ВЫБОР МАТЕРИАЛА ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС

При выборе материалов зубчатых колес следует помнить:

1. Зубья шестерни вступают в зацепление чаще зубьев колеса. Поэтому поверхностная твердость зубьев шестерни должна быть выше, чем у колеса на 20-30 единиц Бриннеля (НВ20-НВ30);

2. Материалы шестерни и колеса целесообразно назначать одной марки. При этом разность в твердости достигается термической обрабоской или размеров заготовок шестерни и колеса.

В табл. 3 приведены механические характеристики сталей, применяемых для изготовления зубчатых колес редукторов закрытого типа.

Таблица 3 /2/

Марка стали Диаметр заготовкимм Предел прочнос-ти, МПа Предел текучести МПа Твердость HRC Твердость HB Термическая обработка
Любой - 163-192 Нормализация
Любой - 179-207 Нормализация
- 235-262 269-302 Улучшение
40Х - 235-262 269-302 Улучшение
40Х 45-50 269-302 Улучшение+закалка ТВЧ
35ХМ - - 235-262 269-302 Улучшение
35ХМ 48-53 269-302 Улучшение+закалка ТВЧ
40ХН - - 235-262 269-302 Улучшение
35ХМ 48-53 269-302 Улучшение+закалка ТВЧ
20ХН2М 56-63 300-400 Улучшение+цемента-ция+закалка
18ХГТ 56-63 300-400 Улучшение+цемента-ция+закалка
12ХН3А 56-63 300-400 Улучшение+цемента-ция+закалка
25ХГМ 56-63 300-400 Улучшение+цемента-ция+закалка
40ХН2МА 50-56 269-302 Улучшение+азотиро-вание
35Л Любая - 163-207 Нормализация
45Л - 207-235 Улучшение
40ГЛ - 235-262 Улучшение

Допускаемое напряжение на контактную выносливость определяется по формуле

(2.1)

где sHlimb - предел выносливости по контактным напряжениям при базовом числе циклов нагружения NH0 и коэффициент безопасности sH определяют из табл.4.

Коэффициент долговечности kHL вычисляют по формуле

(2.2)

Базовое число циклов нагружения зуба колеса

(2.3)

Эквивалентное число циклов нагружения NHE определяется в соответствие с графиком нагрузки по формуле

(2.4)

где Тmax,TI,…,Ti - передаваемые приводом крутящие моменты в течение времени tmax, tI, …, ti с частотами вращения nmax,nI,…,ni соответственно. Коэффициент долговечности kHL = 1, если NHE>NH0.

Для непрямозубых колес допускаемое напряжение

(2.5)

где sНР1,sНР2 - допускаемые напряжения на контактную выносливость соответственно материала шестерни и колеса.