с помощью маховика

В случае необеспечения требуемой величины δ при работе машины могут возникнуть нежелательные явления и процессы (вибрация, повышенные энергетические затраты, невозможность выполнения технологического процесса и т.д.). При условии периодических колебаний угловой скорости вала для получения заданной величины δ используют маховик – массивное колесо с большим моментом инерции.

Основная задача при расчете маховика – это определение его момента инерции. Маховик с таким моментом инерции I_махов в интервале скоростей от ω_max до ω_min (см. рис. 4.5) должен произвести работу, равную изменению кинетической энергии механизма за это время:

А_изб^max= ΔE_ме_x.

Расчет величины момента инерции маховика

Приведенный момент инерции механизма можно представить в виде

I_пр^max=I_{пост.часть}+I_махов+ΔI ^max при ω=ω_max,

I_пр^min=I_{пост.часть}+I_махов+Δ I ^min при ω=ω_min,

где I_{пост.часть} – постоянная составляющая приведенного момента инерции механизма; I_махов – момент инерции маховика или маховых масс (колес, валов и т.д.), (величина постоянная для данного механизма); ΔI ^max– составляющая приведенного момента инерции при максимальной скорости в цикле ω_max; ΔI ^min – составляющая приведенного момента инерции при минимальной скорости в цикле ω_min.

Тогда

. (4.15)

Из (4.15) следует (если , )

С учетом (4.13) и (4.14) получим

. (4.16)

Для определения величины I_махов задаются величинами ω_ср и δ. Формулу (4.16) можно упростить, если принять ΔI_max= ΔI_min. Тогда

При больших маховых массах (когда I_махов>>I_{пост.часть}) можно приближенно принять

Для определения величины можно пользоваться диаграммами моментов сил движущих М_дв(φ) и сил сопротивлений М_сопр(φ) (рис. 4.9).

Рис. 4.9. Моменты сил движущих и сил сопротивлений в цикле Т

Площади f₁…f₄, ограниченные кривой М_сопр и графиком М_дв, представляют собой разности работ движущих моментов М_дв и моментов сопротивлений М_сопр. Суммы площадей имеют соотношение

f₁+ f₃= f₂+ f₄.

Выбирают наибольшую из заштрихованных площадей. Если , то величину максимальной избыточной работы можно определить по формуле

где μ_φ и μ_М – масштабы графиков по осям и М.

Регулирование непериодических колебаний угловой скорости главного вала машины производится с помощью специальных регуляторов. Одним из простейших является центробежный регулятор (регулятор Дж. Уатта).