Органы управления и приборы 17 10 страница
ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ПЕРЕЧЕНЬ ПРОВОДИМЫХ РАБОТ
|
• ось педали заднего тормоза; | |
* оси кулачков переднего и заднего тормозов. | |
Промойте и пропитайте маслом фильтрующий элемент воздушного фильтра. Очистите свечу зажигания и отрегулируйте зазор между электродами. | |
После пробега 6000 км и далее через каждые 6000 км пробега | Выполните работы, рекомендованные после пробега 3000 км. Кроме того: |
• замените масло в КП*, передней вилке и заднем амортизаторе; | |
• замените смазку в подшипниках колес, подшипнике опоры звездочки главной передачи, подшипниках рулевой колонки; | |
• смажьте гибкий вал спидометра, тросы управления, втулку рукоятки управления дроссельной заслонкой; | |
• удалите нагар с головки цилиндра, днища поршня, поверхностей выпускных каналов и из трубы системы выпуска; | |
• смажьте замок зажигания и противоугонное устройство |
* Не применяйте для коробки передач трансмиссионные автомобильные масла. Из-за их повышенной вязкости может произойти слипание дисков сцепления и, как следствие, его неполное выключение, особенно в холодную погоду. |
А |
Постоянно следите за чистотой охлаждающих ребер цилиндра и головки и очищайте их по мере загрязнения. Протекторы шин колес очищайте от застрявших камней, осколков стекла и т.п.
ПРИМЕНЯЕМЫЕ МАСЛА И СМАЗКИ
|
Цепь главной передачи | + | Каждые 1000 км пробега | Солидол, графитная смазка УСса или специальные смазки для цепных передач (аэрозоль) | Разогрейте смазку до 80 °С и опустите в нее цепь, предварительно промытую в керосине | ||
Амортизатор задней подвески | + | Масло для гидроусилителей руля или веретенное АУ | 50% масла залейте в трубу резервуара и 50% в цилиндр | |||
Амортизаторы передней вилки | + | Масло для гидроусилителей руля или веретенное АУ | Масло залейте в основные трубы при собранной вилке | |||
Тросы управления | + | Масло для гидроусилителей руля или моторное | Снимите тросы, промойте и смажьте | |||
Противоугонное устройство | + | Любое моторное масло | Заполните щель замка 3-4 каплями масла |
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ЛАМПЫ
|
v j | J | L1IIIIIII | ||
■ | №1111111 \г....... ...;.лдллла/1 | |||
186 Приложения | г |
^A/VWVVvVvVv
Схема электрооборудования: 1 - передние указатели поворота; 2 - фарэ; 3 - панель приборов: 4 - спидометр- 5 - контрольная лампа дальнего света; 6 - контрольная лампа указателей поворота; 7 - звуковой сигнал; 8 - выключатель сигнала торможения ручного тормоза; 9 - выключатель освещения (переключатель «день-ночь»); 10 - переключатель света и указателей поворота с кнопкой звукового сигнала; И - выключатель зажигания; 12 - блок коммутатор-ств- билизатор; 13 - генератор; 14 - катушка зажигания; 15 - свеча зажигания с наконечником высоковольгного провода; 16 - реле-прерыватель указателей поворота, 17 - выключатель сигнаяа торможения ножного тормоза; 18 - задние указатели поворота; 19 - задний фонарь; Б - белый; Г - голубой; Ж - желтый; 3 - зеленый; Кч - коричневый; К - красный; 0 - оранжевый; Р - розовый; С - серый; Ф - фиолетовый; 4 - черный. |
ХАРАКТЕРИСТИКА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
Наименование параметра | АН | А14В | А17В | А23В | |||
Калильное число | И | ||||||
Длина резьбовой части коппуса, мм | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | |||
Размер шестигранника под ключ, мм | 20,8 | 20,8 | 20,8 | 20,8 | |||
Зазор между электродами, мм | 0,85 | 0,5 | 0,7 | 0,75 | |||
ЗАРУБЕЖНЫЕ АНАЛОГИ ПРИМЕНЯЕМЫХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ | |||||||
Зарубежные фирмы-производители | АН | А14 В | А17В | А23В | |||
Беги (Германия) | 14-9А | 14-8 В | 14-7BU | 14-5BU | |||
Bosch (Германия) | W9AC | W8BC | W7BC | W5BC | |||
Brisk (PAL) (Чехия) | N19 | N17Y | N15Y | N12Y | |||
Champion (США) | L86C | L92YC | L87YC | L82C | |||
NGK(Япония) | В4Н | BP5HS | BP6HS | BP7HS | |||
Подшипники качения и манжеты (сальники)
_________________________________ ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ
|
МАНЖЕТЫ (САЛЬНИКИ)
|
Подшипник качения Поз. 1; 5 |
Подшипник качения Поз. 8; 12; 13- ____________ D |
Г Подшипник качения Лоэ. 7. |
0i-32,5 | |||
di- 27 | i | ||
IB1 | |||
d |
Подшипник качения Поз. 2.
Манжета, тип А. |
Манжета, тип Б. |
о
Подшипник качения Поз. 10. Подшипник качения Поз. 3; 4; б; 9; 11.
КАТАЛОГ
ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева»
РОССИЯ: 601904, г. Ковров, Владимирская обл. Телефон: 09-232-91073 Факс: 09-232-30184
№ П/П | ОБОЗНАЧЕНИЕ | НАИМЕНОВАНИЕ | КОЛ-ВО |
Двигатель | |||
Технические данные: | |||
Тип двигателя одноцилиндровый, двухтактный, с пятиканальной кривошипно-камерной продувкой и пластинчатым клапаном на впуске. | |||
Рабочий объем, см3 -49,9 | |||
Эффективная максимальная мощность, кВт(л.с.) - 2,6(3,5) | |||
Коробка передач - трехступенчатая, в одном блоке с двигателем | |||
Переключение передач - ножное | |||
Мощность генератора. Вт - 60 | |||
Система зажигания - электронная, бесконтактная | |||
Марка бензина - АИ-93, А-92 | |||
Масса, кг - 17 |
ГРУППА №2 кар тер и крышка
|
ГРУППА №3 Цилиндропоршневая группа
|
198 Г Р У П П А № 4 Коленчатый вал
ГРУППА №4 к оленчатый вал
№ П/П | ОБОЗНАЧЕНИЕ | НАИМЕНОВАНИЕ | КОЛ-ВО |
Коленчатый вал | |||
Подшипник КВК12х16х1бД | |||
- | Подшипник б.204.ALU ГОСТ 8338-75 | ||
191В20118001 | Кольцо А47 ГОСТ 13У43-В6 | ||
191000192В01 | Манжета 20x47x7 | ||
Шпонка 5x6,5 ГОСТ 24071-97 | |||
Шестерня моторной передачи | |||
Втулка | |||
Шайба шестерни моторной передачи | |||
Гайка М10х1-6Н | |||
Шпонка сегментная 4x5 | |||
Шайба ротора генератора | |||
Гайка М12х1-6Н |
№ П/П | ОБОЗНАЧЕНИЕ | НАИМЕНОВАНИЕ | КОЛ-ВО |
Шайба 17 | |||
Втулка распорная | |||
- | Подшипник К22х26х10 ГОСТ 24310-80 | ||
Кольцо | |||
Барабан сцепления | |||
б | Шайба запорная | ||
Барабан сцепления внутренний | |||
Диск сцепления ведомый | |||
Диск сцепления ведущий | |||
Диск сцепления нажимной | |||
Пружина сцепления | |||
Винт пружины сцепления | |||
Диск сцепления нажимной | |||
Грибок | |||
Шайба 10 | |||
Кольцо В10 ГОСТ 13942-86 | |||
Подшипник 489700 | |||
Рычаг выжима сцепления | |||
Вал выжима сцепления | |||
Манжета 12x24x7 | |||
Винт стопорный | |||
Шайба 5 |
202 ГРУППА № б Коробка передач
ГРУППА № | 6 Коробка передач | (начало) | |
№ П/П | ОБОЗНАЧЕНИЕ | НАИМЕНОВАНИЕ | КОЛ-ВО |
Подшипник СК 142012Е ГОСТ 4060-78 | |||
Вал первичный | |||
Подшипник 60203 ГОСТ 7242-81 | |||
Шайба 14 | |||
Подшипник К14х18х10Д ГОСТ 24310-80 | |||
Вал вторичный | |||
Муфта включения I передачи | |||
Муфта включения II и III передач | |||
Шестерня III передачи вторичного вала | |||
Шайба 18 | |||
Кольцо В18 ГОСТ 13942-86 | |||
Шестерня II передачи вторичного вала | |||
Шестерня I передачи вторичного вала | |||
Кольцо В12 ГОСТ 13942-86 | |||
Шайба 12 | |||
Подшипник К12х15х10Е ГОСТ 24310-80 | |||
Шайба 17 |
ГРУППА № б Коробка передач
ГРУППА №6 Коробка передач____________________________________ (окончание)
|
№ П/П | ОБОЗНАЧЕНИЕ | НАИМЕНОВАНИЕ | КОЛ-ВО |
Валик переключения передач | |||
Пружина переключения | |||
Шайба стопорная | |||
Упор поводка | |||
Шайба 5 | |||
Диск барабана переключения | |||
Подшипник 180201 ГОСТ 8882-75 | |||
Барабан переключения передач | |||
Шайба 33 | |||
Вилка переключения передач | |||
Ось вилок переключения | |||
Винт BM5-6gxl4.56 | |||
Штифт 4x7 | |||
Рычаг фиксатора | |||
Пружина фиксатора | |||
Болт фиксатора | |||
Рычаг переключения передач | |||
Валик | |||
Болт 4.М7-6дхЗО | |||
Манжета 12x24x7 |