Основные показатели надежности автомобиля

Показатели надежности оцениваются как средние значения в результате наблюдения за достаточно большим количеством однотипных автомобилей (в зависимости от требуемой точности).

Это объясняется, во-первых, тем, что зафиксированные в результате наблюдения за одним автомобилем отказ или неисправность могут быть случайными и не характерными событиями. Во-вторых, автомобили одной марки уже при сходе с заводского конвейера по своим техническим характеристикам хотя и незначительно, но все же отличаются друг от друга, что является результатом применяемых на заводе допусков на размеры деталей, а также на качество металла, используемого при их изготовлении. В дальнейшем отличия могут вносить ремонтные воздействия, которым подвергается автомобиль, а также длительность его, эксплуатации.

Наработка - это время эксплуатации автомобиля или его продолжительность, измеряется в километрах пробега (реже в часах или циклах) l_i.

Техническое состояние автомобиля и его элементов определяется количественными показателями конструктивных параметров: у₁, у₂, у₃, …, у_n.

Например, для двигателя это размеры деталей цилиндропоршневой группы и кривошипно-шатунного механизма, для тормозов — толщина тормозных накладок, диаметров тормозных барабанов и зазоров между ними.

Аварийный ремонт Предупред- ительный ремонт

Рисунок 1.3 Изменение состояния элемента в зависимости от значений параметров состояний

Ресурс - это наработка автомобиля до предельного состояния, обусловленного техническими условиями l_р.

Тогда в интервале пробега 0 < l_i, < l_р при у_н < у_i, < у_п(зона работоспособности) изделие считается исправным и может выполнять свои функции.

Если продолжать эксплуатировать автомобиль до состояния у_i у_п,то наступит отказ.

Рисунок 1.4 Свойства надежности автомобиля

Безотказность – это свойство автомобиля непрерывно сохранять свою работоспо-собность в течение определенного времени или некоторой наработки (в часах или километрах пробега).

Показатели безотказности восстанавливаемых изделий:

1 Среднее число отказов (m_ср) за пробег, приходящееся на одно изделие (автомобиль или его элемент):

где N_o — число наблюдаемых (испытываемых) изделий;

m_i — число отказов каждого из наблюдаемых изделий за пробег L, км;

—суммарное число отказов всех N_o изделий за пробег L, км.

2 Средняя наработка на отказ L_ср или среднее значение пробега автомобиля (его элемента) между отказами:

где L_i — пробег автомобиля до отказа каждого из наблюдаемых (испытываемых) элементов.

3 Параметр потока отказов или средняя частота отказов статистически определяется как отношение числа отказавших изделий за единицу времени или пробега к общему числу испытываемых однотипных изделий N_o при условии, что отказавшие изделия заменяются новыми или восстанавливаются, т. е. число изделий за время испытания сохраняется одинаковым:

где — суммарное число отказов всех испытываемых изделий за пробег , км;

N_o — количество испытываемых однотипных изделий (автомобилей, агрегатов и т, д.);

Ремонтопригодность – это приспособленность автомобиля к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и устранения их путем проведения ТО и ремонта. Характеризуется оно временем простоя автомобиля при его ТО и ремонте, трудоемкостью этих работ, а также затратами на запасные части, материалы и оплату труда рабочих.

Показательремонтопригодности является среднее время восстановления изделия Т_в:

где m — число отказов за установленный пробег;

— время, затраченное на восстановление отказов m_i.

Долговечность – это свойство автомобиля сохранять работоспособность до предельного состояния с учетом перерывов для технического обслуживания и ремонта.

Предельным состоянием автомобиля называется такое состояние, когда дальнейшая его эксплуатация должна быть прекращена из-за неустранимого нарушения требований безопасности использования, невозможности поддержания безотказности, снижения эффективности эксплуатации ниже допустимого уровня, недопустимо больших затрат на восстановление работоспособности и других факторов, ведущих к резкому возрастанию себестоимости перевозок.

Сохраняемость – это свойство автомобиля непрерывно сохранять исправное и работоспособное состояние в течение хранения и транспортирования при последующей его эксплуатации.