ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 5 ИЗМЕРЕНИЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

Цели работы: изучить измерительные инструменты дорожного мастера; освоить методы измерения параметров автомобильной дороги с применением рейки дорожной, рулетки.

Теоретические сведения

В ГОСТ 30412-96 (Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерений неровностей оснований и покрытий) используются следующие термины и их определения:

рейка - приспособление в виде жесткого прямолинейного стержня, прикладываемого к поверхности основания (покрытия) дороги (аэродрома) с целью выявления просветов между стержнем и поверхностью;

просвет под рейкой - зазор между нижней гранью рейки и поверхностью основания (покрытия) дороги (аэродрома);

клиновой промерник - приспособление в виде клина, на одной из граней которого нанесены деления для определения величины просвета под рейкой.

Для контроля параметров асфальтобетонной дороги применяются универсальные рейки, рулетки. Наиболее распространенным измерительным средством в дорожном строительстве являются универсальные рейки «КОНДОР» и «РДУ-КОНДОР», рулетки: Р100УЗК; Р50УЗК; Р30УЗК; Р20УЗК; Р10УЗК. Рейка и клиновой промерник должны быть аттестованы в соответствии с требованиями ГОСТ 24555.

Универсальные трехметровые рейки «КОНДОР» и «РДУ-КОНДОР» (складной вариант) позволяют не только контролировать ровность покрытия, но и определять геометрические параметры профиля дороги, толщину конструктивных слоев дорожной одежды, продольные и поперечные уклоны, крутизну откосов насыпей, выемок, кюветов.

Универсальная рейка «РДУ-КОНДОР» 3-х метровая (см. рис. 16) предназначена для:

  • измерения неровностей поверхности покрытий и оснований, автомобильных дорог и аэродромов по ГОСТ 30412-96 п.4;
  • определения продольных и поперечных уклонов проезжей части дорог и аэродромных покрытий в соответствии с требованиями СНиП 2.05.02-85; СНиП 32-03-96; СНиП 2.05.11-83;
  • определения линейных параметров конструктивных элементов дороги, толщины слоев дорожной одежды;
  • определения крутизны заложения откосов, насыпей и выемок при строительстве, ремонте и приемке в эксплуатацию автодорог и аэродромов.

Модификации универсальной рейки «РДУ-КОНДОР»:

§ рейка «РДУ КОНДОР» 3-х метровая складная;

§ рейка «РДУ КОНДОР» 3-х метровая стандартная (неразрезная);

§ рейка «РДУ КОНДОР» 3-х метровая складная с электронным уровнем

§ рейка «РДУ КОНДОР» 3-х метровая стандартная с электронным уровнем

§ рейка «РДУ КОНДОР» 3-х метровая с лазерным уровнем

Рис. 16. Универсальная рейка «РДУ-КОНДОР» 3-х метровая

Технические характеристики универсальной рейки «РДУ-КОНДОР» представлены в табл. 11.

Таблица 11

Технические характеристики универсальной рейки «РДУ-КОНДОР»

Номер п.п. Показатель Единица измерения Диапазон измерения Точность измерения
Измерение просветов под рейкой мм 0-15 0,5
Измерение толщины слоев мм 0-150
Измерение линейных параметров мм 0-3000
Измерение уклонов ‰ 0-100
Измерение откосов H/L 1:1, 1:2, 1:3  
Габаритные размеры рейки: мм ±2
длина мм ±2
ширина мм -
высота      
Габаритные размеры промерника:      
ширина основания мм 50,5  
максимальная высота мм  
угол между гранями град 50·45'  
Масса рейки в сборе кг 8,5  

 

Порядок выполнения

Оборудование и приборы: универсальная рейка «РДУ-КОНДОР» 3-х метровая; рулетка.

1. Ознакомиться с устройством универсальной рейки «РДУ-КОНДОР» и методами ее применения в дорожном строительстве.

2. Подготовить измерительные средства к работе.

Перед началом работы с изделием следует выполнить:

внешний осмотр (целостность корпусных деталей, ампулы, указателей, шкал, упоров);

проверку надежности крепления деталей изделия;

проверку четкости работы подвижных деталей изделия;

запрещается работать с изделием, у которого обнаружено не соответствие хотя бы по одному из перечисленных выше требований.

Во время работы с изделием необходимо:

выполнять требования по технике безопасности;

безударно устанавливать изделие на дорожное покрытие при проведении измерений.

Для измерения уклона (продольного, поперечного), необходимо на изделии, установленном на поверхности дороги, плавно вращать диск винта до установки воздушного пузырька ампулы - уровня между средними рисками ампулы. Убедившись в остановке колебаний пузырька произвести снятие показаний уклона по круговой шкале и по риске на указателе.

3. Выполнить контроль ровности поверхности дорожного асфальтобетонного покрытия на выбранной захватке (по заданию преподавателя) путем измерения просветов под трехметровой рейкой.

При каждом приложении рейки следует измерять величину пяти просветов под рейкой в местах, соответствующих меткам на боковых гранях рейки. Места приложения рейки должны быть равномерно расположены по длине участка измерений. Общее число измерений просветов под рейкой на участке измерений должно быть не менее 120 (требования ГОСТ 30412-96).

Результаты выполненных измерений занести в табл. 12.