Натяжная станция

 

Натяжная станция люлечного элеватора служит для создания первоначального натяжения цепи и компенсации вытяжки цепи вследствие износа ее шарниров во время эксплуатации. Натяжные механизмы бывают постоянного действия – грузовые (рисунок 3а) и периодического действия – винтовые (рисунок 3б).

Грузовые натяжные станции обеспечивают постоянное натяжение цепей за счет свободно подвешенных грузов. Недостатками их являются большие габариты и большая масса грузов. На рисунке 3а приведена принципиальная схема одного из вариантов грузовой натяжной станции. Она состоит из левой подвижной опоры 1 и правой подвижной опоры 2, грузов 3 и натяжных звездочек 4. Натяжение цепей определяется массой грузов 3, которые установлены непосредственно на подвесках подвижных опор 1 и 2.

 

       
а)   б)
Рисунок 3 – Схемы натяжных станций

 

 

Винтовые натяжные устройства просты по конструкции, малогабаритны. Но их использование требует периодического наблюдения и регулирования, т.к. натяжение цепи не остается постоянным, а уменьшается по мере эксплуатации элеватора. Винтовая натяжная станция (рисунок 3б) состоит из двух натяжных устройств, каждое из которых имеет раму 1, ползун 2, винт регулировки положения ползуна 3 с гайкой 4, ось с натяжными звездочками 5 (или звездочкой, если элеватор одноцепной). Ось звездочек вращается в подшипниках качения или скольжения, которые установлены в ползунах. Периодически, по мере эксплуатации элеватора и износа цепей, оператор должен подтягивать винты и перемещать ползуны вниз, увеличивая тем самым расстояние между осями приводных и натяжных звездочек.

По мере увеличения износа цепей ползуны могут достичь крайнего нижнего положения. Чтобы привести натяжную станцию вновь в рабочее состояние, длину тяговых цепей уменьшают на два звена. При этом ось натяжных звездочек вместе с ползунами поднимается вверх. Поэтому ход ползуна принимается на (50-70) мм больше двух шагов цепи.

У двухцепных конвейеров в натяжной станции одна из звездочек крепится на валу шпонкой, а вторая свободно вращается на валу. Это обеспечивает равномерное натяжение обеих цепей.