Осная цистерна для алкилбензолсульфокислоты, модель 15-5104
Назначение: для перевозки алкилбензолсульфокислоты или линейнобензолсульфокислоты
| Номер проекта | 5104.00.00.000 | по осям сцепления автосцепок | Максимально допустимая температура | ||
| Технические условия | - | по концевым балкам рамы | загружаемого продукта, °С | +40 | |
| Модель вагона | 15-5104 | Высота от уровня верха головок | Условное рабочее давление в котле | ||
| Тип вагона | - | рельсов максимальная, мм | (по регулировке предохранительного | ||
| Изготовитель | ФГУП «ПО УВЗ» | Количество осей, шт. | клапана), МПа (кгс/см2) | 0,25 (2,5) | |
| Грузоподъемность, т | 65,3 | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Давление создаваемое в котле при | |
| Масса тары вагона, т | 28,7 | Наличие переходной площадки | нет | гидравлическом испытании, Мпа (кгс/см2) | 0,4 (4,0) |
| Нагрузка : | Диаметр котла внутренний, мм | Рабочее давление в котле при сливе | |||
| статическая осевая, кН(тс) | 231,3 (23,5) | Длина котла наружная с изоляцией, мм | продукта, Мпа (кгс/см2) | - | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 76,64 (7,82) | Наличие изоляции | есть | Рабочая температура в котле, °С | 20-40 |
| Объем котла, м3 | 65,3 | Толщина изоляции, мм | Количество лестниц, шт.: | ||
| Скорость конструкционная, км/ч | Способ налива и слива | верхний пере- | наружных | ||
| Габарит | 1-Т | давливанием | внутренних | ||
| База вагона, мм | Количество верхних люков, шт. | Год постановки на серийное производство | |||
| Длина, мм: | Наличие уклона котла к сливному прибору | есть | Год снятия с серийного производства | ||
| Теплоноситель | горячая вода | Возможность установки буферов | есть |