Авиакомпания Ютэйр
Авиакомпания Аэрофлот
Авиакомпания Россия
Авиакомпания S7 (Сибирь)
Авиакомпания Трансаэро
Авиакомпания Ютэйр
Авиакомпания Аэрофлот
Аэрофлот - Российские авиалинии (Aeroflot - Russian Airlines)
Страна: Россия
Крупнейшая авиакомпания России
Год образования: 1923
Код ИАТА: SU
Код ИКАО: AFL
Внутренний код: СУ
Членство в альянсе: SkyTeam
Официальный cайт авиакомпании: http://www.aeroflot.ru/
Адрес: 119002, Россия, г. Москва, ул. Арбат, д. 10
Телефон: +7 800 444 55 55
Факс: +7 495 752 90 16
E-mail: callcenter@aeroflot.ru
Базовые аэропорты: Москва Шереметьево
Авиарейсы внутренние: Анапа, Астрахань, Барнаул, Владивосток, Волгоград, Геленджик, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Магадан, Минеральные Воды, Нижневартовск, Новосибирск, Омск, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Челябинск
Авиарейсы в страны СНГ: Баку, Бишкек, Днепропетровск, Ереван, Киев, Минск, Симферополь, Ташкент, Тбилиси
Авиарейсы международные: Амстердам, Анталья, Афины, Бангкок, Барселона, Бейрут, Белград, Берлин, Братислава, Брюссель, Будапешт, Бухарест, Варшава, Вашингтон, Вена, Венеция, Вильнюс, Гавана, Гамбург, Ганновер, Гонконг, Дамаск, Дели, Джидда, Дубай, Дублин, Дюссельдорф, Женева, Загреб, Каир, Канкун, Карловы Вары, Коломбо, Копенгаген, Ларнака, Лондон, Лос Анджелос, Любляна, Мадрид, Малага, Милан, Мумбай, Мюнхен, Ницца, Нью-Йорк, Осло, Париж, Пекин, Прага, Рига, Рим, Сеул, София, Стамбул, Стокгольм, Таллин, Тегеран, Токио, Торонто, Улан-Батор, Франкфурт, Ханой, Хельсинки, Хошимин, Цюрих, Шанхай
Самолетный парк: Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330-200, Boeing 767-300, Ильюшин Ил-96, Сухой Суперджет-100
В последние годы происходит постепенное вытеснение Аэрофлота (официальное название авиакомпании — ОАО “Аэрофлот — Российские Международные Авиалинии” ) с рынка международных перевозок.
Если в 1970 году удельный вес перевозок Аэрофлота в общемировом объеме международных перевозок составлял 2,5%, то в настоящее время — лишь 1,7%.
Это свидетельствует, что среднегодовые темпы прироста международных авиаперевозок у Аэрофлота ниже среднемировых значений.
В 1989году Советский Союз смог занять только 18место в мире по общему объему авиатранспортной работы, выполненной на международных линиях, и лишь 26 место — по международным грузовым перевозкам. Впереди оказались не только авиакомпании ведущих капиталистических, но и ряда других стран, которые мы еще недавно называли развивающимися, таких как Австралия, Сингапур, Южная Корея.
Все это свидетельствует о необходимости коренной перестройки управления всей внешнеэкономической деятельностью отрасли.
В ходе развития радикальной экономической реформы по мере демонополизации и децентрализации процессов управления, поэтапного сокращения и ликвидации командно-распорядительной системы, роста уровня использования экономических рычагов Министерство Гражданской Авиации (ныне Федеральное авиационное агентство) должно перейти от централизованного управления хозяйственной деятельностью своих структурных подразделений к методам рыночных отношений между всеми участниками купли — продажи авиатранспортной продукции и сопутствующих услуг.
Постепенная переориентация экономики России на рынок обусловливает необходимость адаптировать всю структуру управления авиатранспортным производством и внешнеэкономической деятельностью к новым условиям.
Сейчас наблюдается стремление отдельных авиапредприятий интегрироваться в систему мирохозяйственных связей своим собственным, самобытным путем, подчас без оглядки на других партнеров. Каждое из них старается максимально быстро реализовать собственные неотложные интересы в области внешнеэкономической деятельности, что нередко идет в ущерб экономической эффективности. Ищутся новые, нетрадиционные для Аэрофлота каналы поступления валютных средств. Создается новая система экономического стимулирования предпринимательской деятельности. Трудно предсказать, во что может вылиться это стремление в долгосрочной перспективе.
Следует, однако, исходить из того, что интеграция российских авиапредприятий в мировую авиатранспортную систему может происходить лишь на основе законов рынка и с учетом имеющегося ресурсного обеспечения, исходя из реальных возможностей их предпринимательской деятельности и конкурентноспособности. Рынок международных авиаперевозок и услуг, сопутствующих транспортному процессу, — объективный экономический механизм, в нем все взаимосвязанно, там действуют свои “правила игры” , а задействованные участники торговых операций имеют большой опыт конкурентной борьбы и выживания в годы острых экономических кризисов. Нужно построить надежный мост к этому рынку, на это требуется время и умение, Это реальность и от нее никуда не уйти. Без решения этой задачи и существенной перестройки всей концепции внешнеэкономической деятельности Аэрофлота рассчитывать на то, что он сможет в ближайшие годы выйти из числа аутсайдеров на рынке международных авиаперевозок не приходится.
Для выхода из кризиса, управление внешнеэкономической деятельностью Аэрофлота должно осуществляться на основе научно обоснованной стратегии деятельности Аэрофлота на рынке международных авиаперевозок, разработка которой невозможна без глубокого и всестороннего изучения происходящих там процессов и опыта работы ведущих авиакомпаний мира. Требуется соответствующим образом сформулировать оптимальные организационные структуры, которые в условиях предстоящего распространения различных форм собственности и рыночных отношений, оказались бы наиболее жизнеспособными. Необходимо подготовить кадры специалистов, способных эффективно и качественно защищать интересы Аэрофлота на международной арене. Успех в работе Аэрофлота на международном рынке, до отказа забитом конкурентами, в значительной степени зависит от знания и умелого применения средств конкурентной борьбы, которые находятся в арсенале ведущих авиафирм. Важнейшим среди этих средств является маркетинг.
Предоставление права выхода предприятиям Гражданской Авиации (ГА) на международный рынок со всей остротой ставит перед работниками авиапредприятий задачу овладения современными навыками управления, теорией маркетинга и практического его использования на уровне основного производственного звена — предприятия. Маркетинг означает качественно новый подход к управлению авиатранспортным производством. Он требует переучивания командно-руководящих кадров и специалистов ГА, воспитанных ранее на приоритете производства над сбытом и привыкших во главу угла всегда ставить технические или технологические соображения, т.е. вопросы производства, а не удовлетворения рыночного потребительского спроса.
Переориентация деятельности авиапредприятий на международный рынок потребует пересмотра этого традиционного подхода и приобретения всеми работниками новых навыков и умения в практической деятельности принимать качественно иные управленческие решения.
Задание на практическое занятие
Дать количественную оценку взаимосвязей Авиакомпании Аэрофлот по внутренним и международным авиарейсам на основе данных, полученных после заполнения таблицы:
1. Количество различных субъектов РФ, в которые Аэрофлот осуществляет внутренние рейсы
2. Количество различных стран СНГ, в которые Аэрофлот осуществляет авиарейсы
3. Количество различных стран, в которые Аэрофлот осуществляет международные рейсы
Авиакомпания АЭРОФЛОТ
| Базовый аэропорт | №№ пп | Внутренние рейсы | Рейсы в страны СНГ | Международные рейсы | |||
| Шереметьево, Г.Москва | Город | Субъект РФ | Город | Страна СНГ | Город | Страна | |
| Анапа | Краснодар.край | Баку | Амстердам | ||||
| Астрахань | Бишкек | Анталья, | |||||
| Барнаул | Днепро-петровск | Афины | |||||
| Владивосток | Ереван | Бангкок | Таиланд | ||||
| Волгоград | Киев | Барселона | |||||
| Геленджик | Краснодар.край | Минск | Бейрут | Ливан | |||
| Екатеринбург | Свердловская обл. | Симферо-поль | Белград | ||||
| Иркутск | Ташкент | Берлин | |||||
| Казань | Тбилиси | Братислава | Словакия | ||||
| Калининград | Брюссель, | ||||||
| Кемерово | Будапешт | ||||||
| Краснодар | Бухарест | ||||||
| Красноярск | Варшава | ||||||
| Магадан | Вашингтон | ||||||
| Минеральные Воды | Ставропольский край | Вена | |||||
| Нижневартовск | Ханты-МансАО | Венеция | |||||
| Новосибирск | Вильнюс | ||||||
| Омск | Гавана | ||||||
| Пермь | Гамбург | ||||||
| Петропавловск-Камчатский | Ганновер | ||||||
| Самара | Гонконг | КНР | |||||
| Санкт-Петербург | Дамаск | ||||||
| Сочи | Дели, | ||||||
| Сургут | Ханты-МансАО | Джидда, | Сауд.Арав. | ||||
| Тюмень | Дубай | ОАЭ | |||||
| Уфа | Дублин, | Ирландия | |||||
| Хабаровск | Дюссельдорф | ||||||
| Южно-Сахалинск | Женева | ||||||
| Челябинск | Загреб | Хорватия | |||||
| Каир | |||||||
| Канкун | Мексика | ||||||
| Карловы Вары | Чехия | ||||||
| Коломбо | Шри-Ланка | ||||||
| Копенгаген | |||||||
| Ларнака | Кипр | ||||||
| Лондон | |||||||
| Лос- Анджелос | |||||||
| Любляна | Словения | ||||||
| Мадрид | |||||||
| Малага | Испания | ||||||
| Милан | |||||||
| Мумбай | Индия | ||||||
| Мюнхен | |||||||
| Ницца | |||||||
| Нью-Йорк | |||||||
| Осло | Норвегия | ||||||
| Париж | |||||||
| Пекин | |||||||
| Прага | |||||||
| Рига | |||||||
| Рим | |||||||
| Сеул | Юж.Корея | ||||||
| София | |||||||
| Стамбул | |||||||
| Стокгольм | |||||||
| Таллин | |||||||
| Тегеран | |||||||
| Токио | |||||||
| Торонто | |||||||
| Улан-Батор | |||||||
| Франкфурт | |||||||
| Ханой | Вьетнам | ||||||
| Хельсинки | |||||||
| Хошимин (б.Сайгон) | Вьетнам | ||||||
| Цюрих | Швейцария | ||||||
| Шанхай |
Авиакомпания Россия
(Rossiya Airlines)
Страна: Россия
Внутренние и международные авиалинии из Санкт-Петербурга
Год образования: 1992
Код ИАТА: FV
Код ИКАО: SDM
Внутренний код: ПЛ
Официальный cайт авиакомпании: www.rossiya-airlines.com
Адрес: 196210, г. Санкт-Петербург, ул. Пилотов, д. 18, корп. 4
Телефон: +7 812 6 333 999
Факс: +7 812 704 37 02
E-mail: comdir@rossiya-airlines.com
Базовые аэропорты: Санкт-Петербург Пулково
Авиарейсы внутренние: Анапа, Архангельск, Барнаул, Братск, Владивосток, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Калининград, Краснодар, Красноярск, Минеральные Воды, Москва, Мурманск, Нижневартовск, Новокузнецк, Новосибирск, Новый Уренгой, Норильск, Омск, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Ростов-на-Дону, Самара, Сочи, Сургут, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Челябинск
Авиарейсы в страны СНГ: Алматы, Астана, Баку, Бишкек, Бухара, Ереван, Караганда, Карши, Киев, Костанай, Павлодар, Самарканд, Симферополь, Тбилиси, Усть-Каменогорск, Шимкент
Авиарейсы международные: Агадир, Аликанте, Амстердам, Анталья, Афины, Барселона, Берлин, Бодрум, Будапешт, Бургас, Варна, Вена, Гамбург, Ганновер, Гоа, Даламан, Дели, Джерба, Дубай, Дюссельдорф, Женева, Ираклион, Катания, Копенгаген, Ларнака, Лондон, Мадрид, Малага, Мальорка, Милан, Монастир, Мюнхен, Палермо, Париж, Пекин, Прага, Пхукет, Рим, Римини, Салоники, Стамбул, Стокгольм, София, Тель-Авив, Тенерифе, Тиват, Утопао, Тунис, Франкфурт-на-Майне, Хельсинки, Хургада, Цюрих, Шанхай, Шарм-эль-Шейх
Самолетный парк: Airbus A319, Airbus A320, Boeing 737-300, Boeing 767-300, Антонов Ан-148, Туполев Ту-134, Туполев Ту-154.
Авиакомпания S7 (Сибирь)
(S7 Airlines)
Страна: Россия
Втораяпо величине авиакомпания России, лидер внутрироссийских перевозок
Год образования: 1992
Код ИАТА: S7
Код ИКАО: SBI
Внутренний код: С7
Членство в альянсе: Oneworld
Официальный cайт авиакомпании: www.s7.ru
Адрес: 633104 Новосибирская обл., г. Обь-4, ОАО "Авиакомпания "Сибирь"
Телефон: +7 800 200 000 7
Факс: +7 495 363 05 80
E-mail: callcenter@s7.ru
Базовые аэропорты: Иркутск, Москва Домодедово, Новосибирск Толмачево
Авиарейсы внутренние: Анапа, Астрахань, Барнаул, Братск, Владивосток, Владикавказ, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Кемерово, Краснодар, Курган, Магадан, Магнитогорск, Махачкала, Минеральные Воды, Москва, Надым, Нижневартовск, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Новый Уренгой, Норильск, Омск, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Томск, Улан-Удэ, Уфа, Хабаровск, Челябинск, Чита, Южно-Сахалинск, Якутск
Авиарейсы в страны СНГ: Ашхабад, Баку, Гюмри, Душанбе, Ереван, Киев, Кишинев, Ош, Павлодар, Семипалатинск, Симферополь, Ташкент, Тбилиси, Ургенч, Усть-Каменогорск, Худжант
Авиарейсы международные: Анталья, Бангкок, Бургас, Варна, Ганновер, Дубай, Дублин, Дюссельдорф, Инсбрук, Мюнхен, Пекин, Подгорица, Санья, Сеул, Стамбул, Тель-Авив, Тенерифе, Тиват, Урумчи, Утапао, Франкфурт-на-Майне, Шеньян
Самолетный парк: Airbus A310, Airbus A319, Airbus A320, Boeing 767-300
Авиакомпания Трансаэро
(Transaero)
Страна: Россия
Дальнемагистральные авиарейсы из Москвы и Санкт-Петербурга по России и миру
Год образования: 1991
Код ИАТА: UN
Код ИКАО: TSO
Внутренний код: УН
Официальный cайт авиакомпании: www.transaero.ru
Адрес: 119180, Россия, г. Москва, ул. Большая Полянка, 47/1
Телефон: 8 800 200 23 76
Факс: 8 495 937 84 78
E-mail: info@transaero.ru
Базовые аэропорты: Москва Домодедово, Санкт-Петербург Пулково
Авиарейсы внутренние: Анадырь, Благовещенск, Владивосток, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Красноярск, Магадан, Магнитогорск, Минеральные Воды, Москва, Новосибирск, Новый Уренгой, Омск, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Томск, Улан-Удэ, Уфа, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Южно-Сахалинск, Якутск
Авиарейсы в страны СНГ: Актау, Алматы, Астана, Атырау, Бухара, Днепропетровск, Донецк, Караганда, Киев, Костанай, Одесса, Ташкент, Уральск, Харьков, Шымкент
Авиарейсы международные: Амман, Бангкок, Барселона, Бергамо, Берлин, Варадеро, Варна, Вена, Венеция, Верона, Вильнюс, Гоа, Денпасар, Дубай, Зальцбург, Канкун, Куала-Лумпур, Лион, Лиссабон, Лондон, Маврикий, Мадрид, Майами, Мале, Маэ, Милан, Нью-Йорк, Пардубице, Пафос, Пекин, Пунта-Кана, Пхукет, Рига, Рим, Римини, Санья, Сингапур, Тель-Авив, Тенерифе, Торонто, Франкфурт-на-Майне, Хошимин, Хургада, Шарм-эль-Шейх
Самолетный парк: Boeing 737-300, Boeing 737-400, Boeing 737-500, Boeing 737-800, Boeing 747-300, Boeing 747-400, Boeing 767-200, Boeing 767-300, Boeing 777-200, Boeing 777-300, Туполев
Ту-214
Авиакомпания Ютэйр
(UTair)
Страна: Россия
Авиалинии по России и в страны СНГ из Западной Сибири и Москвы
Год образования: 1991
Код ИАТА: UT
Код ИКАО: UTA
Внутренний код: ЮТ
Официальный cайт авиакомпании: www.utair.ru
Адрес: 628012, Ханты-Мансийский автономный округ, г. Ханты-Мансийск, Аэропорт
Телефон: +7 800 100 08 08
Факс: +7 3462 280 116
E-mail: office@gapk.utair.ru
Базовые аэропорты: Москва Внуково, Сургут, Тюмень Рощино
Авиарейсы внутренние: Анапа, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Белоярский, Березово, Бийск, Бугульма, Геленджик, Екатеринбург, Игрим, Иркутск, Казань, Калининград, Киров, Когалым, Краснодар, Красноярск, Магнитогорск, Махачкала, Минеральные Воды, Мирный, Москва, Мыс Каменный, Мурманск, Нарьян-Мар, Нижневартовск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ноябрьск, Нягань, Омск, Пермь, Петрозаводск, Псков, Ростов, Самара, Санкт-Петербург, Советский, Сочи, Ставрополь, Сургут, Сыктывкар, Тюмень, Урай, Усинск, Уфа, Ухта, Ханты-Мансийск
Авиарейсы в страны СНГ: Баку, Бишкек, Донецк, Душанбе, Ереван, Ивано-Франковск, Киев, Львов, Луганск, Минск, Нахичевань, Николаев, Симферополь, Харьков, Худжанд
Авиарейсы международные: Братислава, Брно, Вильнюс, Ганновер, Паланга, Таллинн
Самолетный парк: ATR 42, ATR 72, Boeing 737-400, Boeing 737-500, Boeing 737-800, Boeing 757-200, Туполев .