Форма траектории полета пули и ее значение

 

Выше уже было сказано, что для бросания пули на определенную дальность необходимо придать стволу оружия некоторое возвышение относительно горизонта оружия.

Однако правильнее говорить о зависимости горизонтальной дальности стрельбы, а следовательно, и формы траектории от угла бросания, который является алгебраической суммой угла возвышения и угла вылета. Углом вылета называется угол, образованный направлением оси канала ствола до выстрела и в момент вылета пули из канала ствола.

Итак, между горизонтальной дальностью полета пули и углом бросания существует определенная зависимость.

Согласно законам механики, наибольшая горизонтальная дальность полета в безвоздушном пространстве соответствует углу бросания, равному 45°. При увеличении угла от 0° до 45° дальность полета пули возрастает, а затем при дальнейшем увеличении углов от 45 до 90° - уменьшается. Угол бросания, при котором горизонтальная дальность полета пули будет наибольшей, называется углом наибольшей дальности.

При полете пули в воздухе угол наибольшей дальности не достигает величины 45°; в зависимости от веса и формы пули его величина для современного стрелкового оружия колеблется в пределах 30-35°. Угол наибольшей дальности для винтовки при стрельбе легкой пулей равен 35°.

Траектории, образуемые при углах бросания меньше угла наибольшей дальности (0-35°), называются настильными. Траектории, образуемые при углах бросания больше угла наибольшей дальности (35-90°), называются навесными (рис. 16).

В большинстве случаев сотрудникам органов внутренних дел приходится открывать огонь на поражение на сверхкоротких (0 - 5 м), коротких (от 5 до 25 м) и средних дистанциях (от 25 до 100 м). На этих дистанциях выстрел практически из всех видов оружия (пистолеты-пулеметы, автоматы, винтовки) будет прямым (пистолеты и револьверы предназначены для стрельбы на дистанции до 50 м). Прямой выстрел это выстрел, траектория полета пули которого не превышает высоту цели над линией прицеливания на всем своем протяжении.

 

Рис. 16. Настильные и навесные траектории