За яких базисних умов Incoterms 2010 максимальні ризики щодо виконання зовнішньоторговельної угоди несе продавець?
За яких базисних умов Incoterms 2010 максимальні ризики щодо виконання зовнішньоторговельної угоди несе покупець?
| 1) DAT; 2) CIP; | 3) EXW; 4) DDP. | |||
| Гр.3 - | Прізвище: | V-2 | ||
1. Ризики, пов’язані з упакуванням та маркуванням товару, – це ризики, що належать до групи:
| 1) зовнішніх до договору ризиків; 2) ризиків, пов’язаних з умовами контракту; | 3) ризиків вибору і надійності партнера; 4) макроекономічних ризиків. |
2. Макроекономічні і політичні ризики складають групу:
| 1) ризиків країни; 2) глобальних ризиків; | 3) локальних ризиків; 4) ризиків, пов’язаних з умовами контракту. |
3. Найнижчий рівень транспортного ризику, при інших рівних, забезпечується при використанні:
| 1) водного транспорту; 2) трубопровідного транспорту; | 3) авіаційного транспорту; 4) автомобільного транспорту. |
4. До методів управління ризиками, які передбачають відшкодування втрат при настанні ризикової події, належить:
| 1) ухилення; 2) локалізація; | 3) резервування (самострахування); 4) немає правильної відповіді. |
5. Найбільш суб’єктивним є метод оцінювання ризиків:
| 1) статистичний метод; 2) нормативний метод; | 3) метод експертних оцінок; 4) всі ці методи належать до суб’єктивних у рівній мірі. |
6. До біржових інструментів хеджування ризиків належать:
| 1) форвардні контракти; 2) товарні свопи; | 3) товарні ф’ючерси; 4) всі перелічені інструменти. |
7. Перехід ризиків від продавця до покупця при застосуванні базисної умови FOB відбувається:
| 1) коли товар, готовий до відвантаження, надано покупцю на складських або виробничих приміщеннях продавця; 2) коли товар, щодо якого здійснено експортне очищення, навантажений на борт судна в порту відправлення; | 3) коли товар, щодо якого здійснено експортне очищення, надано покупцю на складських або виробничих приміщеннях продавця; 4) немає правильної відповіді. |
8. Перехід ризиків від продавця до покупця відбувається після навантаження його на борт судна в порту відправлення за умов:
| 1) FCA, FAS; 2) FOB, CIF, CFR; | 3) DAP, DAT; 4) всіх перелічених. |
За яких базисних умов Incoterms 2010 максимальні ризики щодо виконання зовнішньоторговельної угоди несе продавець?
| 1) DAT; 2) CIP; | 3) EXW; 4) DDP. |
10. Хто бере на себе ризик при здійсненні основного перевезення за умов застосування базисної умови DAP:
| 1) продавець; 2) покупець; | 3) продавець чи покупець за домовленістю; 4) торговельний посередник. |
| Гр.3 - | Прізвище: | V-3 |
1. Макроекономічні і політичні ризики складають групу:
| 1) ризиків країни; 2) глобальних ризиків; | 3) локальних ризиків; 4) ризиків, пов’язаних з умовами контракту. |
2. Найнижчий рівень транспортного ризику, при інших рівних, забезпечується при використанні:
| 1) водного транспорту; 2) трубопровідного транспорту; | 3) авіаційного транспорту; 4) автомобільного транспорту. |
3. Для мінімізації ризику експортера, пов’язаного з вибором способу платежу за контрактом, доцільно використовувати:
| 1) авансовий платіж; 2) платіж у кредит; | 3) платіж за відкритим рахунком; 4) за допомогою вибору способу платежу неможливо мінімізувати ризики експортера. |
4. До методів управління ризиками, які належать до групи методів мінімізації втрат, не відноситься:
| 1) пошук гарантів; 2) ухилення; | 3) попередження; 4) немає правильної відповіді. |
5. Найбільш суб’єктивним є метод оцінювання ризиків:
| 1) статистичний метод; 2) нормативний метод; | 3) метод експертних оцінок; 4) всі ці методи належать до суб’єктивних у рівній мірі. |
6. Перехід ризиків від продавця до покупця при застосуванні базисної умови EXW відбувається:
| 1) коли товар надано покупцю на складських або виробничих приміщеннях продавця; 2) коли товар, щодо якого здійснено експортне очищення, навантажений на борт судна в порту відправлення; | 3) коли товар, щодо якого здійснено експортне очищення, надано покупцю на складських або виробничих приміщеннях продавця; 4) немає правильної відповіді. |
7. Перехід ризиків від продавця до покупця при застосуванні базисної умови FOB відбувається:
| 1) коли товар, готовий до відвантаження, надано покупцю на складських або виробничих приміщеннях продавця; 2) коли товар, щодо якого здійснено експортне очищення, навантажений на борт судна в порту відправлення; | 3) коли товар, щодо якого здійснено експортне очищення, надано покупцю на складських або виробничих приміщеннях продавця; 4) немає правильної відповіді. |
8. Укласти договір страхування ризиків транспортування має продавець за умов: