Пневматические транспортеры
Пневматические транспортеры делятся на всасывающие и нагнетательные.
Во всасывающем пневматическом транспортере в сыпучий материал опущено сопло, которое через гибкий шланг соединено с трубопроводом, из которого воздух отсасывается вентилятором (или вакуум-насосом).
Оборудование периодического действия
Автомобильные транспортные средства
К ним относятся транспортные средства, имеющие в своем составе установки, обеспечивающие выполнение специальных операций.
Это автомобили с грузоподъемными механизмами для выполнения операций погрузки и разгрузки грузов, применяются при пакетных (контейнерных) перевозках и подразделяются на машины с подъемным краном и с грузоподъемным бортом. Грузоподъемный гидрокрановый механизм может быть смонтирован как в центре платформы, так и между кабиной и кузовом; грузоподъемность крана варьируется от 0,55 до 2,5 т.
Автомобили с грузоподъемным бортом обеспечивают погрузку и разгрузку груза при различной высоте кузова и приемной эстакады.
Транспорт с поддерживанием температурного режима перевозки предназначен для перевозок скоропортящихся пищевых продуктов в охлажденном или замороженном виде. Различают два вида холодильного автотранспорта: изотермические автомобили и авторефрижераторы.
При перевозке в зимнее время продуктов, которые могут испортиться при переохлаждении (овощи, картофель и т.д.) специализируемый автотранспорт оборудуется системами подогрева за счет отбора теплоты от выхлопных газов двигателя.
Авторефрижераторы представляют собой специализированный автотранспорт с индивидуальной холодильной установкой и теплоизолированным крытым кузовом.
К ним также относятся самосвалы, автоцистерны, контейнеры и тракторные тележки для бестарной перевозки винограда.
Простейшие средства механизации
Винтовые, реечные и гидравлические домкраты, с ручным и моторным приводом, применяются для подъема тяжеловесных грузов на небольшую высоту (до 1 м) весом 0,5-20 т (для винтовых), 3–15 т (реечных), 3-300 т (гидравлических).
Тали представляют собой грузоподъемные устройства, подвешиваемые к высоко расположенным опорам и применяемые для перегрузки небольших тяжеловесных грузов. Грузоподъемность червячных талей - до 10 т; шестеренных 0,1 ¸ 20 т.
Электротали (тельферы) широко используются для подъема грузов Электротали грузоподъемностью 0,25 и 0,5 т; 1–5 т состоят из двух основных частей: грузоподъемного механизма и ходовой тележки. Механизм подъема состоит из электродвигателя, барабана с грузовым канатом, редуктора с грузоупорным тормозом, дискового электромагнитного тормоза и крюка с обоймой.
Ручные тележки для перемещения грузов на расстояние до 25 м большой маневренности различают: облегченной конструкции грузоподъемностью до 150 кг; с управляемой задней осью грузоподъемностью до 1000 кг, и с подъемной платформой для грузов до 2000 т.
Гидравлическая тележка (типа ТГВ) с подъемными вилами, предназначена для перемещения уложенных на поддон штучных грузов.
Тележка-штабелер, ручная гидравлическая предназначена для подъема, опускания и перемещения грузов по твердой поверхности. Основными элементами конструкции являются: каретка с вилочными захватами и гидромеханический механизм подъема каретки, состоящий из ручного гидропривода.
Грузоподъемность штабелеукладчика 800 кг; высота подъема груза - 160 см.
Уравнительные площадки предназначены для образования промежуточного настила между рамкой складских помещений и грузовой платформой транспорта при несовпадении их уровней, используются для перемещения тележек и погрузчиков во время выполнения погрузочно-разгрузочных работ.