Моторные масла для дизелей

12
Далее ⇒

МОТОРНЫЕ МАСЛА

Летние масла – 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24

Зимние масла - 3з, 4з, 5з, 6з, 6, 8

Всесезонные масла обозначаются дробным индексом – например, 3з/8, 4з/6, 5з/12, 6з/16

Группы моторных масел по назначению и эксплуатационным свойствам

Группа масла по эксплуатационным свойствам Рекомендуемая область применения

А Нефорсированные бензиновые двигатели и дизели

Б Б1 Малофорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, которые способствуют образованию высокотемпературных отложений и коррозии подшипников

Б2 Малофорсированные дизели

В В1 Среднефорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, которые способствуют окислению масла и образованию отложений всех видов

В2 Среднефорсированные дизели, предъявляющие повышенные требования к антикоррозионным, противоизносным свойствам масел и способности предотвращать образование высокотемпературных отложений

Г Г1 Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в тяжелых эксплуатационных условиях, способствующих окислению масла, образованию отложений всех видов и коррозии

Г2 Высокофорсированные дизели без наддува или с умеренным наддувом, работающие в эксплуатационных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений

Д Д1 Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в эксплуатационных условиях, более тяжелых, чем для масел группы Г1

Д2 Высокофорсированные дизели с наддувом , работающие в тяжелых эксплуатационных условиях или когда применяемое топливо требует использования масел с высокой нейтрализующей способностью, антикоррозионными и противоизносными свойствами, малой склонностью к образованию всех видов отложений

Е Е1 Высокофорсированные бензиновые двигатели и дизели, работающие в эксплуатационных условиях более тяжелых, чем для масел групп Д1 и Д2. Отличаются повышенной диспергирующей способностью, лучшими противоизносными свойствами

Е2

Пример: марка М-10Г2к: М- моторное, 10 – кинематическая вязкость масла, Г2 – для высокофорсированных дизелей без наддува или с умеренным наддувом (группа Г2) , к – камазовское. М-6з/16Г – моторное масло, всесезонное, универсальное для высокофорсированных дизельных и бензиновых двигателей (группа Г). М – 8В – всесезонное масло для среднефорсированных бензиновых двигателей, а также зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей (группа В).

Примерное соответствие марок отечественных и импортных масел

Класс вязкости Класс вязкости

по ГОСТ 17479.1-85 по SAE по ГОСТ 17479.1-85 по SAE

3з 5W

4з 10W 3з/8 5W-20

5з 15W 4з/6 10W-20

6з 20W 4з/8 10W-20

4з/10 10W-30

5з/10 15W-30

5з/12 15W-30

6з/10 20W-30

6з/14 20W-40

6з/16 20W-40

Группа масла Группа масла

по ГОСТ 17479.1-85 по API по ГОСТ 17479.1-85 по API

А SB Г₂ CC

Б SC/CA Д₁ SF

Б₁ SC Д₂ CD

Б₂ CA Е₁ SG

В SD/CB Е₂ CF-4

В₁ SD SH*

В₂ CB SJ*

Г SE/CC CG-4*

Г1 SE

Классификация API подразделяет моторные масла на две категории: «S» (Service) – масла для бензиновых двигателей и «C» (Commercial) – масла для дизелей. Универсальные масла обозначают классами обеих категорий (SF/CC, CF-4/SH).

Моторные масла для бензиновых двигателей

№ Марка Стандарт Вязкость, мм² Температура вспышки/застывания, °С Область применения

М-8В ГОСТ 10541-78 При 100 °С 7,5-8,5 При 0 °С≤1200 207/-25 Используется как всесезонное масло для среднефорсированных двигателей легковых и грузовых автомобилей с периодичностью замены до 18 тыс. км пробега, а также как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей.

М-6з/16Г ГОСТ 10541-78 (SAE 15w40, API SF/CC) При 100 °С ≥12,0 210/-30 Всесезонные масла для смазки форсированных бензиновых двигателей легковых автомобилей и высокофорсированных дизелей при температуре воздуха от -20°С до +40°С

М-5з/12Г ГОСТ 10541-78 (SAE 10w30, API SF/CC) При 100 °С 10,0-11,0 200/-38 Аналогично маслу М-63/12Г при температуре от -25°С до 30°С

Моторные масла для дизелей

№ Марка Стандарт Вязкость, мм² Температура вспышки/застывания, °С Область применения

МТ-16П ГОСТ 6360-83 При 100 °С 15,5-16,5 210/-25 Применяют для смазывания транспортных дизелей типа В-2 и аналогичных по уровню форсированных безнаддувных двигателей. С использованием новой, более эффективной композиции присадок данное масло превышает требования к маслам группы Б2.

М-10В2с ГОСТ 12337-84 При 100 °С 11-12 210/-15 Для смазывания главных и вспомогательных дизелей морских и речных судов, дизель-генераторов, а также в циркуляционных системах двухтактных крейцкопфных судовых дизелей.

М-14В2 ГОСТ 12337-84 При 100 °С 13,5-14,5 210/-12 Используют для смазывания двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа при их эксплуатации на дистиллятных дизельных топливах с содержанием серы до 0,5 %, а также двигателей карьерных автосамосвалов.

М-10Г2 ГОСТ 8581-78 При 100 °С 10,5-11,5 205/-15 Для зимней и летней эксплуатации автотракторных дизелей без наддува и с невысоким наддувом, а также для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.

М-10Г2к ГОСТ 8581-78 При 100 °С 10,5-11,5 220/-18 Масло для смазывания высокофорсированных дизельных двигателей без наддува или с умеренным наддувом отечественных или импортных машин типа «КАМАЗ», ЗИЛ, Урал-4320, ЛАЗ-4202, КрАЗ-260, автобусов «Икарус».

М-10Г2цс, М-14Г2цс ГОСТ 12337-84 При 100 °С 10,0-11,0 При 100 °С 13,5-15,0 210/-10 215/-10 Применяют для смазывания главных и вспомогательных тронковых дизелей судов морского транспортного, промыслового и речного флотов.М-14Г2цс широко применяют в тепловозных дизелях.

М-10Дм ГОСТ 10541-78 При 100 °С ≥11,4 220/-18 Предназначены для зимней и летней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях (тяжелые трактора, комбайны, бульдозеры, карьерные самосвалы, строительные машины).

12
Далее ⇒