Вимоги безпеки до підйомно-транспортного обладнання
8.5.1. Вантажопідйомні машини, з'ємні вантажозахватні пристрої повинні відповідати вимогам ГОСТ 12.2.003-91, Правилам будови і безпечної експлуатації ліфтів.
8.5.2. Легкодоступні частини вантажопідйомних машин і механізмів, що знаходяться у русі під час їх роботи, повинні бути закриті закріпленими з'ємними огородженнями.
8.5.3. Забороняється експлуатація ліфта, у якого минув зазначений у його паспорті термін роботи. Шахта ліфта повинна бути огороджена із всіх боків на всю висоту і мати верхнє перекриття та підлогу. Всі вхідні та вантажні прорізи у шахті ліфта повинні закриватися дверями. Двері шахти повинні відкриватися тільки назовні.
8.5.4. Кабіна ліфту повинна бути огороджена на всю висоту і мати стельове перекриття.
8.5.5. Зазор між боковими щоками башмаків і направляючими кабіни не повинен перевищувати 2 мм. Клини уловлювача повинні бути розташовані симетрично щодо направляючих і вільно переміщатися у пазах колодок. Зазор між зубчатою поверхнею клину і направляючою повинен бути у межах 2–3 мм.
8.5.6. Двері шахти ліфта повинні мати оглядові отвори за винятком дверей, що відкриваються автоматично. Ширина оглядового отвору повинна бути не більше 0,12 м.
8.5.7. Двері шахти, що відкриваються і закриваються вручну, крім автоматичних замків, повинні бути обладнані неавтоматичними замками або пристроями, що утримують двері у закритому положенні.
8.5.8. Автоматичний замок повинен бути влаштований і встановлений так, щоб його відкриття із зовні шахти було неможливим.
8.5.9. Просвіти між стулками розсувних закритих решітчастих дверей кабіни вантажного ліфта повинні бути не більше 0,12 мм.
8.5.10. Ліфти повинні бути оснащені електричними запобіжними пристроями, включеними у ланцюг управління і забезпечувати зняття напруги з приводного електродвигуна ліфта, накладення механічного гальма і зупинку кабіни:
при перевантаженні приводного електродвигуна;
при короткому замиканні у силовому ланцюгу або ланцюгах управління;
при спрацюванні уловлювача;
при ослабленнi або обриванні одного або декількох канатів;
при переході кабіною крайніх робочих положень, але не більше ніж на 0,2 м;
при натисканні кнопки “Стоп”;
при відкриваннi дверей приямка шахти;
при підвищенні швидкості руху більше допустимого у ліфтів, обладнаних приводом постійного струму;
при переході крайніх робочих положень натяжним пристроєм врівноважуючих канатів і обмежувача швидкості.
8.5.11. На ліфті повинні бути розміщені добре видимі написи:
“Iнвентарний номер”, “Вантажопідйомність ... не більше”, “Під платформою не стояти”, “Підйом, вихід людей на платформу забороняється”, “Термін слідуючого іспиту _______”, “Відповідальний за експлуатацію ___________”.
8.5.12. Глибина приямка малих ліфтів (вантажопідйомністю до 250 кг) повинна бути такою, щоб при знаходженнi кабіни на упорах або повністю стиснутому буфері відстань від підлоги приямка до нижніх та виступаючих частин кабіни була не менше 0,05 м.
8.5.13. Висота дверей шахти малих вантажних ліфтів повинна бути не більше 1 м.
8.5.14. Кабіна малих вантажних ліфтів повинна бути відгороджена на висоту, при якій неможливе зміщення вантажу за межі кабіни у бік направляючих і противаги.
8.5.15. У вантажних ліфтах без провідника і малих вантажних ліфтах повинно застосовуватися тільки зовнішнє управління.
8.5.16. Вантажні ліфти без провідника і малі вантажні ліфти, апарат у яких встановлений на основній навантажувальній площадці, повинні бути обладнані сигнальним викликом.
8.5.17. Лебідка малого вантажного ліфта повинна бути огороджена металевим кожухом, що замикається на замок, а панель управління повинна бути розміщена поруч з лебідкою в металевій шафі, що замикається.
8.5.18. Поруч з управлінням ліфтом повинна бути влаштована сигналізація зі всіх поверхів, на яких проводиться завантаження та розвантаження.
8.5.19. Особа, допущена до роботи на ліфті, перед початком роботи зобов'язана:
ознайомитися з записами у журналі прийомки-здачі змін; включити ліфт у роботу;
перевірити наявність і достатність освітлення кабіни, шахти і площадок перед дверями шахти;
перевірити стан огородження шахти і кабін;
перевірити справність дії замків дверей шахти;
перевірити правильність дії контактів дверей шахти і кабін;
очистити клиння уловлювачів, башмаки і направляючі ліфта від бруду і налиплих мастил;
перевірити точність зупинки кабіни на поверхах;
перевірити справність дії кнопки “Стоп”, світлового сигналу “Зайнято”, звукової сигналізації і двостороннього переговорного зв'язку;
перевірити наявність Правил користування ліфтом, попереджувальних і вказівних написів;
зробити запис у журналі прийомки-здачі змін про результати перевірки.
8.5.20. Під час роботи ліфта забороняється:
допускати до управління ліфтом сторонніх осіб;
допускати перевезення у ліфті людей, а також одночасне перевезення вантажів і людей, крім осіб, що супроводжують вантаж;
допускати перевантаження ліфта і неправильну укладку вантажу;
проводити пуск ліфта з поверхової площадки через відкриті двері шахти кабіни;
проводити пуск ліфта шляхом безпосереднього впливу на апарати, що подають напругу на електродвигун;
виводити з дії запобіжні і блокувальні пристрої ліфта;
користуватися переносними лампами на напругу понад 42 В;
підключати до ланцюга управління ліфтом електричний інструмент, лампи освітлення або інші електричні прилади, за винятком вимірювальних;
заходити у кабіну ліфта, який працює без провідника або на платформу похилого підіймача;
зберігати у приймальнику або у машинному відділенні будь-які речі;
допускати перевантаження кабіни або платформи похилого підіймача, підіймання та спуск людей, а також знаходження людей під платформою похилого підіймача, який рухається;
при короткочасній відсутності залишати ліфт або похилий підіймач включеним у роботу;
залишати незамкненими двері машинного відділення;
опускатися у приямок та вилазити на покрівлю кабіни, а також зберігати на покрівлі кабіни будь-які речі.
8.5.21. При обслуговуванні вантажних ліфтів вантажопідйомністю більше 250 кг, лiфтер зобов'язаний:
постійно знаходитися біля ліфта на завантажувальному поверсі і слідкувати за правильним завантаженням ліфта;
на ліфтах, кабіни яких обладнані розсувними решітчастими дверями, слідкувати, щоб люди, які знаходяться у кабіні і супроводжують вантаж, не підходили до дверей і не держалися за них руками;
при випадковій зупинці кабіни між поверхами попередити людей, що супроводжують вантаж, щоб вони не приймали ніяких заходів для самостійного виходу з кабіни, вимкнути ліфт і повідомити механіка.
8.5.22. Повинен бути зупинен ліфт і припинена його робота в наступних випадках:
несправний автоматичний затвор дверей шахти — двері шахти відкриваються при відсутності на поверсі кабіни;
несправний контакт дверей шахти — кабіна приходить у рух з відкритими дверями шахти;
несправний контакт дверей кабіни — кабіна приходить у рух з відкритими дверями при наявності у кабіні вантажу і провідника;
кабіна зупиняється вище або нижче рівня поверхової площадки більш як на 15 мм для ліфтів, завантажених за допомогою підлогового транспорту та вантажних візків і більше ніж 50 мм для ліфтів, завантажених вручну;
не працює звукова сигналізація на ліфтах з провідником — при натиску на дзвінкові кнопки на поверхах, сигнальний виклик не поступає до провідника;
не освітлена кабіна або завантажувальна площадка перед дверями шахти;
розбита шибка в оглядових вікнах дверей шахти або пошкоджена шахта на висоті, доступній для людини;
розбита шибка у дверях кабіни або пошкоджена огорожа кабіни;
відсутні кришки на кнопочних апаратах і є доступ до голих струмопровідних частин електрообладнання;
металоконструкцiї шахти або апарату на шахті і у кабіні знаходяться під напругою;
з'явився незвичний шум, стук або запах горiлого.
8.5.23. У разі виявлення пошкоджень при огляді або експлуатації треба знеструмити ліфт або похилий підіймач, вивiсити плакат біля ліфта “Ліфт несправний — не включати” і викликати механіка.
8.5.24. Після закінчення роботи на ліфті або похилому підіймачу необхідно:
переконатися, що кабіна ліфта або платформа похилого підіймача пуста і знаходиться у нижньому положенні;
відкрити машинне відділення, вимкнути вимикач ліфта або похилого підіймача, замкнути машинне відділення;
зробити запис у журналі про всі зауваження щодо роботи ліфта протягом зміни.
8.5.25. Будова автонавантажувачів повинна відповідати вимогам ГОСТ 16215-80 Е. Технологічні транспортні засоби (авто і електронавантажувачі), що використовуються на підприємствах громадського харчування споживчої кооперації повинні реєструватися згідно з ДНАОП 0.00-1.09-94.
8.5.26. Автонавантажувачі з механічною системою підіймання вантажу повинні бути обладнані кінцевими вимикачами для обмеження підіймання вантажу і опускання піднімального пристрою.
8.5.27. Кінцеві вимикачі механізму підіймання повинні зупиняти пристрій захвату вантажу на відстані не менше 0,2 м до верхнього граничного положення.
8.5.28. Захватний пристрій повинен забезпечувати висоту підіймання вантажу від землі не менше величини шляхового просвіту автонавантажувача і не більше 0,5 м для автонавантажувачів на пневматичних шинах, 0,25 м для автонавантажувачів на вантажних стрічках.
8.5.29. Автонавантажувачі повинні бути обладнані гальмами з ручним і ножним управлінням, звуковим сигналом, стоп-сигналом, робочим освітленням (фарами), пристроєм, який виключає використання машини сторонньою особою.
8.5.30. Автонавантажувачі повинні бути обладнані дзеркалами заднього виду, склоочисниками, глушниками та iскрогасними пристроями.
8.5.31. До роботи не допускаються навантажувачі, які мають такі дефекти:
невідрегульовані та несправні гальма;
несправні звукові і світлові сигнали;
сильне нагрівання або iскріння двигунів;
тріщина у зварених швах рами і каретки вантажопідйомника, стріли та вилок;
послаблення кріплення противагів та їх некомплектність;
послаблення кріплення вантажних ланцюгів до рами і каретки вантажопідйомника;
послаблення кріплення зірочок вантажних ланцюгів;
ненадійне кріплення пальців циліндрів;
понижений тиск у шинах і наявність на них крізних пробоїв та пошкодження корда;
шум, тріск, скрегіт у гiдросистемі навантажувача.
8.5.32. При виявленні несправності у роботі машини водій зобов'язаний припинити роботу, прийняти заходи до визначення причин несправності і сповістити про це технічного керівника.
8.5.33. Вантаж на вили (платформу) треба укладати рівномірно і стійко. Він не повинен виходити за межі платформи або піддону більше ніж на 50 мм, а за межі вил — більше ніж на 1/3 своєї довжини.
8.5.34. При експлуатації автонавантажувача забороняється:
перевозити вантаж, піднятий навантажувачем на висоту більше 0,5 м від підлоги;
знаходитися на піднятому вантажі або на тому, що переміщується;
працювати навантажувачем під проводами ліній електропередач;
знаходитися під піднятим вантажем і перевозити на машині людей;
проводити піднімання, опускання, нахил вантажу при його транспортуванні;
залишати машини на підйомі, ухилі, рейкових коліях або проїздах загального користування;
піднімати вантаж за відсутністю під ним просвіту, необхідного для вільного проходу вил;
укладати вантаж вище захисного пристрою, який охороняє робоче місце водія від падіння вантажу;
працювати електронавантажувачем зі знятим щитком, що закриває панель з електроапаратурою, знятою кришкою акумуляторного ящика, знятою підлогою.
8.5.35. При проїзді через дверний отвір, при русі у проходах, при поворотах, проїзді через ворота, перехрещенні рейкових колій, а також у місцях знаходження людей, треба знизити швидкість руху і подати звуковий сигнал.
8.5.36. Рух автонавантажувача як з вантажем, так і без вантажу, дозволяється тільки у тому випадку, коли робочий пристрій приведений у транспортне положення, рама навантажувача відхилена в крайнє положення назад до відказу, а вантаж піднятий над землею на 0,5 м.
8.5.37. Вантаж, що транспортується, повинен укладатися на прокладки, що забезпечують вільний вихід захоплювальної вилки з-під вантажу.
8.5.38. Будова машин підлогового безрейкового електрифікованого транспорту (електронавантажувачі, електровізки, електротягачi, електроштабелери) повинні відповідати вимогам ГОСТ 18962-86.
8.5.39. Електрифікований транспорт повинен бути обладнаний гальмами з ручним і ножним управлінням, звуковим сигналом, стоп-сигналом, робочим освітленням (фарами), а також пристроєм, який виключає використання машин сторонніми особами та автоматичним пристроєм, який відключає двигун переміщення та включає гальма при звільненні водієм управління.
8.5.40. Перед початком експлуатації електротранспорту необхідно перевірити роботу рульового управління, гальмів, гiдросистеми, а також величину напруги акумуляторних батарей.
8.5.41. Максимальна швидкість переміщення електротранспортних машин складає на території не більше 12 км/год, усередині складських приміщень, у вузьких проїздах, заставлених місцях та на поворотах — не більше 3 км/год.
8.5.42. Електронавантажувачі та електроштабелери повинні мати спеціальні пристрої, що охороняють механізми піднімання від перевантаження. Машини, призначені для піднімання вантажу на висоту понад 2 м, повинні бути обладнані огородженням над головою водія або кабіною.
8.5.43. Висота штабеля вантажів, що перевозяться не повинна перевищувати висоту напрямних вантажної площадки штабелеукладальників.
8.5.44. За допомогою електрофікованого транспорту з підйомною платформою можна піднімати вантаж тільки після звільнення його від стикання з сусідніми предметами. При роботі з захватними вилками вантаж необхідно розподілити на обидві лапи, він не повинен виходити за межі вилки більше ніж на одну третину довжини лапи.
8.5.45. Будова конвейєрів всіх типів повинна відповідати вимогам Гост 12.2.022-80.
8.5.46. Конвейєри та інші механізми для безперервного переміщення штучних вантажів повинні обслуговувати два вантажника, один для укладки вантажу на конвейєр, другий для його знімання і укладання на приймальний стіл.
8.5.47. В місцях передачі вантажу, що транспортується, з одного конвейєру на інший або транспортні засоби, повинні бути передбачені пристрої, що виключають падіння вантажу з конвейєра або машини.
8.5.48. Перед початком роботи на пересувних конвейєрах, транспортерах перевіряється правильність їх установки та стійкість. Перед включенням конвейєра необхідно перевірити кріплення огорож на приводному механізмі, стан електропроводки та електрообладнання.
8.5.49. При роботі на конвейєрах, особливо на похилих, необхідно слідкувати за правильною укладкою вантажу. Не можна навантажувати стрічку конвейєра вантажем, не передбаченим експлуатаційною документацією, переходити через рухому стрічку, очищати її, прибирати навколо неї.
8.5.50. Прийомна частина конвейєрів, що завантажуються вручну штучними вантажами, повинна бути виконана так, щоб забезпечувалося завантаження конвейєру горизонтальним переміщуванням вантажу або з невеликим нахилом в бік завантаження і виключалося піднімання вантажу з підлоги.
8.5.51. Швидкість руху стрічки конвейєра при ручному знятті вантажу повинна бути 0,5 м/сек при масі відібраного вантажу до 5 кг та 0,3 м/сек при масі вантажу, що перевищує 5 кг.
8.5.52. Стаціонарні конвейєри повинні бути обладнані прийомними платформами або столами, розташованими не нижче, ніж на 0,5 м від навантаженої частини конвейєру.
8.5.53. У пересувних конвейєрів для тарних вантажів з обох сторін стрічки повинні бути зміцнені борти, для приймання затареного вантажу з транспорту встановлюється спеціальний приймальний стіл висотою 1,1–1,4 м.
8.5.54. У конвейєрах, встановлених з нахилом, повинна бути виключена можливість вільного переміщення вантажу та вантажонесучого елементу з вантажем при вимиканні приводу. Багатоприводні конвейєри повинні мати гальмуючі пристрої на кожному приводі.
8.5.55. На конвейєрах, що входять у автоматизовані транспортні або технологічні лінії, повинні бути передбачені автоматичні пристрої для зупинки приводу при виникненні аварійної ситуації.
8.5.56. На технологічній лінії, що складається з декількох послідовно встановлених і одночасно працюючих конвейєрів, приводи повинні бути сблоковані так, щоб в разі раптової зупинки будь-якого конвейєру попередні конвейєри автоматично відключалися, а наступні продовжували працювати до повного зходу з них вантажу.
8.5.57. Роликові конвейєри (рольганги) повинні відповідати наступним вимогам:
кут нахилу повинен бути від 20 до 50 для того, щоб вантажі переміщувалися зі швидкістю не більше 0,5 м/с, при цьому виключатися можливість їх зміщення повинна досягатися суцільним завантаженням робочого полотна рольганга;
відстань між осями роликів не повинна перевищувати розміри вантажу, що переміщується, при цьому вантаж повинен опиратися не менше, ніж на три ролики;
ширина вантажів, що переміщуються не повинна бути більше ширини полотна рольганга;
у місцях проходу необхідно влаштовувати відкидні секції рольгангів шириною не менше 0,8 м, при цьому повинна перекриватися траса сходу вантажу;
рольганги, що встановлені на висоті більше 1,0 м, повинні бути огороджені з обох сторін бортами.
8.5.58. Роликові неприводні конвейєри повинні мати в кінці руху вантажу обмежувальні упори і пристрої для гасіння iнерцiї рухомого вантажу.
8.5.59. Стрічкові конвейєри повинні мати пристрої для автоматичного натяжіння стрічок. Натяжний пристрій повинен бути огороджений.
8.5.60. Стрічкові конвейєри, призначені для транспортування мокрих та липких вантажів повинні мати пристрої для очистки налиплого вантажу з обох сторін стрічки, ведучих та ведомих барабанів.
8.5.61. Стрічкові конвейєри повинні мати пристрої для вилучення з поверхні нижньої вітки вантажів, що просипалися та упали.
8.5.62. На стрічкових конвейєрах довжиною більше 15 м повинні бути передбачені направляючі та центруючі пристрої.
8.5.63. Місця з’єднання транспортувальної стрічки заклепками, болтами або іншими пристроями не повинні мати виступаючи кінці з’єднувальних деталей.
8.5.64. Рухомі частини конвейєрів (приводні барабани, натяжні пристрої, опорні рами, ремінні передачі, шкiви), до яких можливий доступ обслуговуючого персоналу та осіб, які працюють поблизу конвейєру, повинні бути огороджені. Огородження повинні бути виготовлені з металевих листів або сіток з розмірами вічок не більше 0,02х0,02 м.
8.5.65. Пересувні конвейєри та конвейєри, що встановлені нижче рівня підлоги, повинні бути огороджені на всю довжину поручнями висотою не менше 1,0 м від рівня підлоги.
8.5.66. Нахил конвейєрів не повинен перевищувати 300. Приводи похилих конвейєрів повинні бути обладнані автоматичним гальмом, що виключає можливість руху стрічки під дією маси вантажу.
8.5.67. Забороняється опиратися на конвейєр, переходити через стрічку, що рухається та навантажувати її вантажем, який не передбачений експлуатаційною документацією конвейєра. Регулювання натяжіння стрічки належить робити тільки після зупинки конвейєру.
8.5.68. Забороняється працювати на конвейєрі у випадках перекосу та пробуксування стрічки, накладати будь-які матеріали на барабан під стрічку, що рухається з метою усунення її пробуксування, чистити стрічку на ходу та робити прибирання під стрічкою.
8.5.69. Забороняється працювати з пересувними конвейєрами при несправній ходовій частині, відсутності обмежувального болта на підйомній рамі.
8.5.70. Будова електричних талей повинна відповідати вимогам Гост 22584-88.
8.5.71. Електроталi повинні бути забезпечені справними гальмами, покриттями та заземлюючими пристроями, кінцевими вимикачами.
8.5.72. Таль повинна бути відрегульована по балці.
8.5.73. Довжина підйомного канату повинна бути такою, щоб при опусканнi вантажного крюка до нижнього положення на барабані лебідки залишалося не менше півтора витки канату, не рахуючи витків, що знаходяться під зажимним пристроєм.
8.5.74. Будова талi повинна виключати можливість довільного спадання канату (ланцюга) з талi, а також заклинювання канату між блоком та обоймою.
8.5.75. Мінімальна відстань від підлоги до крюка електроталi, що знаходиться у верхньому положенні, повинна бути не менше 3 м.
8.5.76. Таль повинна підлягатися зовнішньому огляду не рідше одного разу за 10 днів при щоденній її експлуатації і кожний раз після більш довготривалої перерви в її роботі.
8.5.77. При керуванні електроталлю треба знаходитися з боку відкритої частини барабану.
8.5.78. При підніманні вантажу граничної ваги необхідно заздалегідь підняти вантаж на висоту 0,1 м і переконатися в надійності гальмової системи.
8.5.79. Працюючому на талi забороняється:
відкривати крюками закріплений вантаж;
піднімати вантажі, що знаходяться в нестійкому положенні;
піднімати та опускати людей;
переміщувати вантаж над місцем проходу людей;
підтягувати вантажі таллю;
залишати вантаж у підвішеному стані.
8.5.80. Забороняється врівноважувати вантаж при підніманні і під час транспортування вагою власного тіла, підтримувати рукою або обценьками канати, ланцюги та інші пристрої, що зісковзують з підвішеного вантажу.
8.5.81. При підійманні вантажу забороняється доводити обійму крюка до кінцевого вимикача висоти піднімання. Користуватися кінцевим вимикачем як постійно діючим автоматичним зупинником не дозволяється.
8.5.82. Будова вантажних візків повинна відповідати вимогам Гост 13188-67.
8.5.83. Вантажний ручний візок повинен мати з'ємний або жорсткий пристрій, що забезпечує стійкість вантажів, та поручнi для зручності переміщення візка.
8.5.84. Розміри платформи візка повинні бути такими, щоб вантажі максимальних габаритів, на які розрахований візок, розміщувалися в межах його платформи.
8.5.85. Перед початком роботи треба перевірити справність візка та його ходової частини.
8.5.86. При укладанні вантаж потрібно розташовувати стійко, щоб він не міг зачепитися під час переміщення візка за двері, стіни або інші предмети.
8.5.87. При перевезенні довгомірних вантажів на візку, необхідно слідкувати за тим, щоб кінці довгих предметів рухомого візка не роз’їзджалися у сторони і не торкалися землі.
8.5.88. Швидкість переміщення ручних візків не повинна перевищувати 1,4 м/с
(5 км/год).
8.5.89. Візки для переміщення бочок повинні бути забезпечені запобіжними скобами на кінцях держаків і мати пристрої для захисту рук в разі падіння або зміщення вантажу з візка.
8.5.90. При користуванні візками з підйомними платформами заздалегідь перевіряють справність підйомного механізму, а після цього встановлюють на них вантаж.
8.5.91. Перед укладкою вантажів на підйомну площадку гідравлічного візка перевіряється справність гідравлічного насосу холостим підніманням та опусканням площадки візка.
8.5.92. При експлуатації автомобілів з вантажопідйомними бортами забороняється:
перебування сторонніх людей в зоні виконання вантажно-розвантажувальних робіт;
піднімати вантажі в нестабiльному положенні;
переміщати автомобіль;
залишати бортпідйомник з піднятою в горизонтальне положення платформою;
підлазити під платформу з метою перевірки технічного стану або ремонту.
8.5.93. Після закінчення навантаження (розвантаження) платформа повинна бути приведена у транспортне положення і надійно закріплена фіксатором, а джерело живлення електродвигуна знеструмлено.
8.5.94. При вантажно-розвантажувальних операціях з товарами в бочковій тарі необхідно дотримуватися наступних заходів безпеки:
дозволяється котити бочки вручну по рівній підлозі на невеликі відстані; при цьому не можна штовхати бочку ногами, так як вона може поміняти напрям руху. При перекаті бочок по нерівній поверхні необхідно застосовувати спеціальні дошки;
для піднімання або опускання бочок на висоту до 1,6 м користуються бочкопідіймачами. При цьому необхідно надійно закріпити верхні гачки на навантажувальній площадці;
розвантаження або навантаження бочок вручну необхідно проводити за допомогою двох дерев'яних жердин та вірьовок. Жердини повинні бути рівними, міцними, довжиною
4-6 м. Верхні кінці їх повинні мати металеві захвати.