Загальні положення організаційно-технологічних рішень зведення
Конструкцій
Залежно від виду монолітних залізобетонних конструкцій, геометричних характеристик і розташування у просторі проектується технологія їх зведення.
Комплексний процес при використанні розбірно-переставної опалубки складається з чотирьох основних процесів: установка опалубки, монтаж арматури, укладання бетонної суміші й демонтаж опалубки. Між 3 і 4 процесами організовується технологічна перерва (tтп), під час якої здійснюється догляд за бетоном.
Ведучим процесом, який значною мірою обумовлює тривалість робіт, є укладання бетонної суміші в опалубку. Він залежить від виду транспорту, яким доставляють бетонну суміш до об’єкта, і способу її подачі в опалубкову форму.
У проекті необхідно розробити рішення щодо вибору транспортних засобів для транспортування бетонної суміші до об’єкта, методу її подачі в опалубкову форму.
Транспортують бетонну суміш в автобетонозмішувачах, автобетоновозах і, в деяких випадках, в автомобілях-самоскидах. Автобетонозмішувачі – спеціалізовані машини для транспортування готових бетонних сумішей, а також сухих або частково замішаних водою з подальшим приготуванням з них готових сумішей. Місткість змішувального барабану складає від 2,5 до 9 м3 готової суміші.
Автобетоновози використовують для транспортування готової суміші. Вони мають закритий перекидний, краплеподібної форми кузов. Місткість кузова автобетоновоза складає від 1,6 до 3,2 м3 суміші. Спеціальне обладнання і форма виключають потрапляння дощу, виплескування бетонної суміші та її налипання в кузові. Наявність віброзбуджувача забезпечує швидке розвантаження бетонної суміші. Допустима тривалість транспортування бетонної суміші залежить від її рухливості, виду транспорту і дорожнього покриття (табл. 3.2).
Таблиця 3.2 – Доцільна відстань транспортування бетонної суміші при
температурі повітря до 25оС
| Рухливість бетонної суміші, см | Вид дорожнього покриття | Середня швидкість транспортування, км /год | Вид транспортного засобу | |||||||
| Автобетонозмішувач | Автобетоновіз | Самоскид | ||||||||
| Ступінь готовності бетонної суміші | ||||||||||
| Суха | Частково замішана водою | Готова (з періодичним збудженням суміші) | Готова (без збудження суміші) | |||||||
| Відстань транспортування бетонної суміші, км | ||||||||||
| 1…3 | Тверде, асфальт, асфальтобетон і т.п. | Без обмежень | ||||||||
| 4…6 | ||||||||||
| 7…9 | ||||||||||
| 10…14 | ||||||||||
| 1…3 | М’яке, ґрунтове, покращене | Не рекомендується внаслідок швидкого виходу з ладу технологічного обладнання | 7,5 | |||||||
| 4…6 | ||||||||||
| 7…9 | 5,4 | 3,7 | ||||||||
| 10…14 | 2,5 | |||||||||
Примітка. При температурі навколишнього середовища від +6 до +20оС і від -5 до +5 оС тривалість транспортування може бути збільшена на 10 та 25% відповідно.
Зі збільшенням відстані транспортування якість бетонної суміші зазнає значних змін. Вона ущільнюється і розшаровується. Найбільш доцільно транспортування бетонної суміші здійснювати в автобетонозмішувачах з об’ємом замісу від 2,2 до 8.0 м3.
Щоб запобігти укладанню бетонної суміші після початку тужавлення, обмежують тривалість транспортування суміші: 45 хв – при температурі суміші 20…30 оС, 90 хв – при 10…20 оС і 120 хв – при 5…10 оС. Склад бетонної суміші і показник її рухливості визначають згідно з рішенням конструкції і технології бетонування. Залежно від ступеня армування несучих конструкцій будівлі використовують рухливі (ОК=2…12) й литі бетонні суміші (ОК>12 см).
Під час зведення монолітних конструкцій будинку транспортування, подачу і укладання бетонної суміші можна виконувати за наступними схемами:
1 – автотранспортом з розвантаженням у віброживильник, який установлюють під невеликим нахилом до бетонованої конструкції і з’єднують з віброжолобом;
2 - автотранспортом з розвантаженням у бункери й бадді, з наступною їх подачею на захватку баштовим або стріловим краном;
3 - автобетоновозами або автобетонозмішувачами з розвантаженням бетонної суміші в ківш самохідного бетоноукладача і наступною подачею конвеєром укладача до блоку бетонування;
4 – автобетоновозами або автобетонозмішувачами з розвантаженням бетонної суміші в бункер бетононасосу (стаціонарного, пересувного або автобетононасосу) і наступним транспортуванням суміші по трубопроводах на захватку до блоку бетонування.
Для зведення монолітних конструкцій підземної частини будинку можливе використання усіх наведених схем, для конструкцій надземної частини доцільно застосовувати схеми № 2, № 4.
Необхідну кількість автобетонозмішувачей (схема №4) можна розрахувати за формулою
n= 
,(3.13)
де t1–часзавантаження і розвантаження автобетонозмішувача (можна прийняти 10 хв.), хв.;
t2–час перебування автобетонозмішувача в дорозі за маршрутом: бетонний завод – бетононасос – бетонний завод (приймають 80 хв), хв.;
Q–експлуатаційна продуктивність бетононасоса (додаток В, табл. В.2 - 4);
W–корисна місткість барабанаавтобетонозмішувача (додаток В, табл. В.1).
Вібраційними установками (схема №1) подають бетонну суміш рухливістю 4…12 см вниз під кутом 5…20о на відстань до 20 м. Середня продуктивність роботи установки до 15 м3/год.
Подача бетонної суміші кранами (схема №2) використовується у процесі бетонування різноманітних підземних і надземних конструкцій з інтенсивністю бетонних робіт до 20 м3 в зміну. Особливості вибору монтажних кранів наведені в підрозділах 3.2 й 4.2.
Стрілові крани на гусеничному ходу приймають для зведення монолітних конструкцій підземної частини будівлі або надземних конструкцій до висоти 20 м.
Баштові крани вантажопідйомністю 3…8 т використовують при зведенні підземних і надземних монолітних залізобетонних конструкцій багатоповерхових будинків. Приймання бетонної суміші з автотранспорту здійснюють в поворотні або неповоротні бадді (або бункери).
Для бетонування немасивних конструкцій (окремо розташованих фундаментів або їх блоків, колон, балок, ригелів, перекриттів, покриттів і тонких стін) використовують бадді об’ємом 0,5…1,0 м3, як правило, з боковим розвантаженням бетонної суміші.
Для конструкцій середньої масивності, в тому числі фундаментів під будинки, використовують бадді об’ємом 1…2 м3 .
При використанні стрічкових бетоноукладачів (схема №3) бетонна суміш з транспортного засобу подається у вібробункер, який піднімається до рівня конвеєра за допомогою гідравлічних циліндрів. У цьому положенні бетонна суміш за допомогою вібраторів розвантажується на стрічку конвеєра. З однієї позиції бетоноукладач може подавати й розподіляти бетонну суміш в радіусі від 3 до 30 м, середня продуктивність бетоноукладачів складає до 20 м3/год.
Транспортування бетонної суміші і подача її в опалубку за допомогою бетононасосних установок (схема № 4) є найбільш ефективним способом в технології монолітного будівництва. Бетононасосні установки включають бетононасос, бетоноводи, а також засоби розподілу бетонної суміші (розподільчі стріли і механічні маніпулятори). Комплект оснащення дозволяє забезпечити безперервне подавання суміші по трубах на відстань 250…400 м по горизонталі, а по вертикалі на висоту 50…100 м.