Медичне забезпечення змагань

Мета та завдання

- організація змістовного дозвілля дітей та юнацтва, пошук його нових форм під час оздоровчих заходів;

- стимулювання творчого, інтелектуального, духовного, фізичного розвитку учнів та молоді, зростання їх спортивно-технічної майстерності, та задоволення потреб у творчій самореалізації;

- популяризація та пропаганда науково-технічної творчості, зокрема картингу;

- залучення гуртківців до участі у шкільних, міських, районних, обласних та всеукраїнських змаганнях;

- підведення підсумків роботи гуртків та обмін досвідом роботи.

 

Програма Змагань

Програмою Змагань передбачається

- прибуття команд, аміністративна перевірка, технічний огляд картів, вільні тренування, контрольні заїзди, урочисте відкриття змагань, фінальні заїзди, нагородження переможців, роз’їзд учасників.

- особисто-командна першість у швидкісному маневруванні та у шосейно-кільцевих перегонах у класах: «Піонер-Н-міні», «Піонер-Н», «Піонер-Б», «Кадет», «Популярний – юнаки», «Популярний», «Вільний - ІСА», «Ветеран».

 

Учасники Змагань

1. До участі у змаганнях запрошуються команди та спортсмени, а також організації, що отримали виклик організатора або зробили попередню заявку

2. Учасники змагань можуть виступати тільки у складі регіональних команд за місцем проживання, або навчання, а також в особистому заліку.

3. Кількісний склад команди (максимальний) не обмежується.

4. У змаганні приймають участь водії наступних вікових групп:

- клас «Піонер Н міні» від 6 до 8 років;

- клас «Піонер Н» від 9 до 12 років;

- клас «Піонер Б» від 8 до 13 років;

- клас «Ракет 85» від 9 до 13 років;

- клас «Кадет» від 10 до 13 років;

- клас «Популярний - юнаки» від 12 до 15 років;

- клас «Популярний» від 15 років;

- клас «Вільний-ІСА» від 15 років

-клас «Ветеран» від 25 років

5. Перелік документів, які необхідні для адміністративної перевірки:

- уточнена командна заявка (додаток 1), завірена печаткою відділу освіти, або особиста заявка;

- наказ райного (міського) відділу освіти про відрядження команди;

- медична довідка або медичний сертифікат, встановленного зразка з діючим допуском до змагань;

- індивідуальний страховий поліс на суму 3000 грн.;

- свідоцтва про народження (паспорт) членів команди

- водії до 17 років – нотаріально завірений або завірений директором організації дозвіл батьків щодо участі в змаганнях, або присутність батьків особисто.

 

- водії старше 17 років – учнівський (студентський) квиток, або довідку з навчального закладу системи Міністерства освіти і науки, молоді та спорту України з фотографією;

- ліцензія водія, що видана позашкільним закладом (додаток 2).

6. Керівник команди або тренер несуть відповідальність за життя і здоров'я членів

команди. До складу команди включаються суддя (при наявності) та механік.

7. Екіпіровка водія для участі в змаганнях по картингу складається з :

- добре підігнаного комбінезона, не залишаючого відкритими ділянки тіла;

- добре підігнаного твердого шолома промислового виробництва;

- якщо шолом без захисного скла, повинні бути окуляри, що не розбиваються;

- рукавички тільки шкіряні або омологовані СІК/ФІА без перфорації.

- взуття повинно повністю закривати голиностопний суглоб.

- комір безпеки ОБОВ’ЯЗКОВО для водіїв до 17 років

 

Керівництво змагань

Загальне керівництво підготовкою та проведенням змагань покладається на Організатора.

Суддівство змагань

Суддівство загань та визначення переможців здійснює Головна Суддівська Колегія.

Чисельний склад суддів та їх помічників визначає Організатор Змагань.

Під час заїздів будуть застосовані сигнальні прапори в порядку передбаченому НСК ФАУ.

Проведення Змагань

Змагання з картингу проводиться відповідно до Календарного плану заходів з учнівською молоддю Управління освіти та науки Одеської державної адміністрації на 2013 рік № , даних Рекомендацій та Національного Спортивного Кодексу Автомобільної Федерації України, що діють на момент проведення заходу. Ці Рекомендації розроблені на 2013 рік та схвалені на загальних зборах тренерів-керівників команд Одеської області.

Швидкісне маневрування

Змагання із швидкісного маневрування складаються щонайменше з однієї тренувальної спроби та саме змагань, які проводяться в класах: “Піонер-Н-міні”, “Піонер-Н”, “Піонер-Б”, “Kадет”, “Популярний-юнаки” та “Популярний”.

Спроба та змагання проводяться одночасно. Дозволяється пілотом за бажанням, змагатися в швидкісному маневруванні без тренувальної спроби.

До змагань з швидкісного маневрування допускаються спеціально підготовлені карти, які мають розміри заводу виробника, а також дозволяється використовувати бокові відбійники старого зразка, які встановлені по центру маточини заднього колеса. У класах картів “Кадет”, “Популярний-Юнаки”, “Популярний” наявність та робочий стан двохконтурній системи гальмування - ОБОВ’ЯЗКОВА.

Трасу швидкісного маневрування обладнують на рівному і просторому майданчику. Покриття майданчика повинно бути твердим без сміття (асфальт, бетон). Кеглі-фішки мають бути виготовлені із безпечного матеріалу (рекомендовано пластикові пляшки, заповнені піском).

Трасу формують встановленням наступних фігур:

- “змійка”

- “коло”;

- “квітка”;

- “коридор”;

- “колія” для лівих коліс;

- “колія“ для правих коліс;

- “лінія стоп”.

Кількість встановлених фігур – вільна, в залежності від майданчика, послідовність проходження – вільна.

Особисті місця учасників у змаганнях зі швидкісного маневрування визначаються за найменшою сумою набраних очок під час проходження дистанції – фактичний час проходження дистанції, плюс штрафні очки за збиті кеглі, або невиконану фігуру:

- одна повна секунда - 1 очко;

- одна збита кегля - 5 очок;

- невиконана фігура - 30 очок;

- відмова від виконання фігури - 50 очок;

- невиконання зупинки на лінії “СТОП” - 50 очок.

Орієнтовна схема траси (додаток 3).

За однакової кількості набраних очок, перевага надається водію, який показав кращий час на дистанції.

Місця на старті визначаються готовністю, або за жеребкуванням.

Старт - індивідуальний з місця, із заведеним двигуном.

Тип гуми у всіх класах картів, що беруть участь у швидкісному маневруванні - довільний.

Шосейно-кільцеві перегони

Змагання з шосейно-кільцевих перегонів складаються з вільних тренувань, кваліфікації (контрольних заїздів), та двох фінальних заїздів.

Старти для класів картів:

- з коробками передач - “ з місця”, з заведеним двигуном;

- без коробки передач - “з ходу”.

Надання будь-якої допомоги пілоту під час його знаходження на трасі від будь-якої особи, категорично заборонена і веде до вилучення із заліку заїзду. Стороння допомога може бути надана тільки у спеціально відведеній “зоні механіків” та за згодою Головного Судді в заїздах класів «Піонер Н міні», «Піонер Б», «Ракет 85».

Судді, можуть надати допомогу пілоту, тільки для відведення карта в безпечну зону.

Довжина кола – м.

Кількість кіл фінального заїзду:

клас «Піонер-Н міні» - кіл

клас «Піонер-Н», «Піонер Б» - кіл

клас «Ракет 85» - кіл

клас «Кадет» -кіл

клас «Популярний - юнаки» - кіл

клас «Популярний» - кіл

клас «Вільний - ІСА» - кіл

клас «Ветеран» - кіл

Система кваліфікації визначається Головним Суддею після закінчення адміністративної перевірки в залежності від кількості допущених водіїв.

Місця на старті 1-го фінального заїзду визначаються за результатами кваліфікаційних заїздів, 2-го фінального заїзду – за результатами 1-го фінального заїзду. Пілот, який показав кращий результат у кваліфікації і 1-му фінальному заїзді має право вибору стартового місця у першому ряді.

Старти:

груповий з ходу – для класів «Піонер Н міні», «Піонер Н», «Піонер Б», «Ракет 85», «Вільний - ІСА»;

груповий з місця, з заведеним двигуном – для класів «Кадет», «Популярний - юнаки», «Популярний», «Ветеран».

Для отримання заліку кожному водію необхідно подолати не менше 75% дистанції мінімум в одному фінальному заїзді.

Визначення результатів

Загальне особисте місце пілота в шосейно-кільцевих перегонах визначається за найбільшою сумою набраних балів у 2-х фінальних заїздах з урахуванням подоланих кіл.

В разі рівноваги, перевага надається пілоту, який посів краще місце в другому фінальному заїзді. Пілотам, які не набрали жодного очка в фінальних заїздах, результати визначаються за меншою сумою зайнятих місць. В разі рівноваги, перевага надається пілоту, який посів краще місце в другому фінальному заїзді.

Залікові очки, нараховуються, згідно таблиці «Б».

Командний залік - за 5-ма та менше найкращими результатам водіїв в особистому заліку, але не більше одного в кожному класі картів. Командні результати у всіх випадках визначаються, якщо в змаганні стартувало мінімум 2-а пілота однієї команди. Командний залік визначається тільки серед команд закладів позашкільної освіти Одеської області.

Якщо в команді 2 і більше водіїв в одному класі, то бали для команди нараховуються по кращому результату.

Очки для командних результатів нараховуються за таблицею “Б”.

При однаковій кількості очок в командних результатах, перевагу має команда, у якої кращий результат у класі “Піонер-Н”,“Піонер-Б”, “Кадет”.

 

Нагородження

Переможці і призери в особистому заліку в усіх класах картів нагороджуються дипломами відповідних ступеней, кубками та цінними подарунками.

Команди, які зайняли І, ІІ, ІІІ місця нагороджуються грамотами та медалями.

Керівники (тренери) команд-переможців та призерів нагороджуються грамотами.

Матеріальне забезпечення

Витрати на відрядження команд здійснюються за рахунок відряджаючих організацій.

Для учасників в класі «Ветеран» та «Вільний» Організатором передбачено доброчинний внесок. Організатором передбачено «екологічний» збір у розмірі 150 грн. з команди.

Техніка безпеки

Кожен керівник і тренер, що супроводжує несуть персональну відповідальність за виконання членами команди вимог техніки безпеки та протипожежної безпеки, санітарно-технічний стан місця розташування команди на трасі.

Керівник команди несе повну відповідальність за транспортування, зберігання та використання пального членами команди.

Відповідальність за забезпечення техніки безпеки під час офіційних тренувань та стартів несуть безпосередні організатори змагань та суддя старту.

Кожна команда повинна мати ВОГНЕГАСНИК ємкістю не менше 5 літрів.

Паління у Парк-стоянці, в передстартовій зоні КАТЕГОРИЧНО ЗАБОРОНЕНО!

Кожний водій, керівник, суддя проходить інструктаж та ставить свій підпис в відомості по мірам безпеки.

 

Медичне забезпечення змагань

Для медичного забезпечення змагань, залучаються кваліфіковані медичні працівники з автомобілем швидкої допомоги.

Заявки

Попередні заявки на участь подаються до Оргкомітету.

Уточнені заявки на участь у змаганнях, завірені лікарем і організацією, що відряджає та інші документи подаються на реєстрацію у визначений Програмою змагань час.

 

Додаток № 1

до загальних Умов проведення відкритих обласних змагань з картингу серед

учнівської молоді 2013 року

 

З А Я В К А

на участь у відкритих змаганнях з картингу серед школярів

 

______________________________________________________________________просить

( назва організації)

допустити до участі у змаганнях збірну команду в складі :

 

№ п/п Клас машини Ст . № залік Прізвище, ім'я учасника Дата народ. Клас(курс), школа (навч.закл) Домашня адреса Тренер (П.І.Б) Дозвіл лікаря
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   

 

Тренер-керівник команди _____________________________________________________________________________

/прізвище, ім’я, по батькові, місце роботи, посада /

 

супроводжуюча особа__________________________________________________________

/прізвище, ім’я, по батькові, місце роботи, посада /

 

 

« » 20 рік

 

Директор_________________

 

М.П.

 

Додаток № 2

до загальних Умов проведення відкритих обласних змагань з картингу серед

учнівської молоді 2013 року

_____________________________________________________

(Найменування закладу позашкільної освіти)

ЛІЦЕНЗІЯ №_____