Электропоездов и мотовозов метрополитена.
Тема № 1.2 ( 1 час. )
1. Талоны предупреждения:
№ 1 (сзелёной полосой)
лицевая сторона обратная сторона
№ 2 (с жёлтой полосой)
№ 3 (с красной полосой)
являются частью обязательной документации машиниста и пом.машиниста электропоезда,
мотовоза. При исполнении должностных обязанностей талон предупреждения должен
быть у машиниста (пом.машиниста) в наличии, вместе с удостоверением личности,
удостоверением о проверке знаний норм и правил работы в электроустановках и
формуляром машиниста.
2. Лишение машиниста (пом.машиниста) талона предупреждения №1 или №2 является
одной из форм профилактической работы, направленной на повышение уровня
безопасности движения поездов на метрополитене, и не является дисциплинарным
взысканием.
Машинисты, лишённые талона предупреждения №1 или №2, не допускаются к сдаче
квалификационных экзаменов на присвоение очерёдного класса квалификации.
3. Выдаваемые машинистам (пом.машинистам) талоны предупреждения №1, №2 или №3
должны быть подписаны начальником электродепо или лицом, его замещающим, и
заверены печатью электродепо.
4. Талон предупреждения №1 выдаётся работнику при его назначении на должность
машиниста (пом.машиниста), а также по окончании срока действия талона
предупреждения №2 или №3 (в соответствии требованием п. 18 данного Положения).
5. Талон предупреждения №2 выдаётся машинисту (пом.машинисту) после лишения его
талона предупреждения №1 .
Талон предупреждения №3 выдаётся машинисту (пом.машинисту) после лишения его
талона предупреждения №2.
Талоны предупреждения должны быть выданы не позднее, чем через 3-е суток после их
изъятия.
6. Проверка наличия талона предупреждения у машиниста (пом.машиниста) производится
выборочно при заступлении на работу и в течение рабочего времени машинистом-инст-
руктором.
7. При отсутствии талона предупреждения у машиниста (пом.машиниста) может быть
допущен к работе не более, чем на 3-и смены машинистом-инструктором, который
обязан выяснить причину отсутствия талона предупреждения у работника и направить его
в электродепо в распоряжение заместителя начальника электродепо по эксплуатации.
8. Талон предупреждения №1 или №2 изымаются у машинистов (пом.машинистов) электро-
поездов, мотовозов за нарушения:
-- ПТЭ метрополитенов РФ,
-- Инструкции по сигнализации на метрополитенах,
-- Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на метрополитенах,
-- Инструкцию о порядке действий машиниста при возникновении неисправностей на
электроподвижном составе метрополитена,
-- Правил по технике безопасности при эксплуатации и ремонте эл.подвижного состава,
-- Правил внутреннего трудового распорядка,
-- Положения о дисциплине работника железнодорожного транспорта РФ,
-- Должностной инструкции,
9. Информировать начальника электродепо или его заместителя по эксплуатации о выявлен-
ных нарушениях и рекомендовать изъятие талона предупреждения у машиниста (пом.ма-
шиниста) имеют право:
-- заместители начальника Службы подвижного состава по эксплуатации, безопасности
движения и по моторно-рельсовому транспорту и восстановительным средствам,
-- ревитзоры Управления метрополитена,
-- начальник отдела эксплуатации Службы подвижного состава и его заместители,
-- заместители начальника электродепо по эксплуатации и безопасности движения,
-- машинисты-инструкторы эксплуатируемой линии.
10. Лицо, указанное в п.9, сообщает машинисту (пом.машинисту) о выявленных нарушениях
и называет руководящие документы, за нарушение которых будет рекомендовать началь-
нику электродепо произвести изъятие у работника талона предупреждения. По факту
выявленных нарушений в суточный срок информирует начальника электродепо или его
заместителя по эксплуатации о необходимости изъятия талона предупреждения у
машиниста (пом.машиниста).
11. По всем случаям получения информации от работников, указанных в п.9 (письменной
или устной), о нарушении машинистом (пом.машинистом) требований документов,
перечисленных в п. 8 настоящего Положения, начальник электродепо или, по его
поручению, заместитель начальника электродепо по эксплуатации проводит разбор с
нарушителем в его рабочее время по факту нарушения с участием помощника началь-
ника электродепо по кадрам и инженера по эксплуатации. По окончании разбора он
может изъять талон предупреждения у нарушителя с оформлением ,,Акта изъятия
талона предупреждения’’ .
Машинисту (пом.машинисту) в этом случае выдаётся талон предупреждения №2 или№3.
12. За одно нарушение может быть изъят только один талон предупреждения.
Каждый факт изъятия и выдачи талона предупреждения фиксируется в ,,Журнале регист-
рации талонов предупреждения’’. Ответственность за регистрацию изъятых и выданных
талонов предупреждения с соблюдением сроков их возвращения машинисту (пом.ма-
шинисту) в соответствии с настоящим Положением, возлагается на инженера по
эксплуатации электродепо.
13. При допущенном нарушении, оговоренным в п.8. настоящего положения, машинист
(пом.машиниста), работающий с талоном предупреждения №3, после разбора,
приказом по электродепо может быть привлечён к дисциплинарной ответственности
в соответствии с ТК РФ.
С машинистами, работающими с талоном предупреждения №3, машинист-инструктор
проводит индивидуальную работу (КИП, АТЗ и т.д.) с периодичностью, определённой
для машинистов со стажем работы менее одного года.
14. При несогласии с решением начальника электродепо об изъятии талона предупрежде-
ния машинист (пом.машиниста) имеют право обратиться с заявлением к заместителю
начальника Службы подвижного состава по эксплуатации, который принимает оконча-
тельное решение, рассмотрев встречные претензии с причастными лицами.
Окончательное решение принимает руководитель, к кому обратился машинист (пом.ма-
шиниста).
15. Талон предупреждения №1 возвращается машинисту (пом.машинисту) по истечении
года с момента его изъятия при условии, что в течении этого времени он не имел
дисциплинарных взысканиях.
Если в указанный период машинист (пом.машиниста) имел нарушения, за которые
привлекался дисциплинарной ответственности, то талон предупреждения №1 возвра-
щается ему не ранее, чем окончится действие взыскания.
Если до возврата талона предупреждения №1 изымается талона предупреждения №2,
то талон предупреждения №1 возвращается по истечении одного года с момента талона
предупреждения №2.
16. Талон предупреждения №1, изъятый у машиниста (пом.машиниста), может быть возвра-
щён ему досрочно по ходатайству перед начальником электродепо его заместителя по
эксплуатации и машиниста-инструктора, к которому прикреплён машинист (пом.маши-
ниста), но не ранее, чем через 3-и месяца со времени его изъятия.
17. Информация о каждом случае изъятия у машиниста (пом.машиниста) талона преду-
преждения должна быть доведена до сведения всех л/б электродепо.
Тема № 2 Общие положения при заступлении на смену в депо ( на линии ).
Тема 2.1. ( 1 час. )
Началом работы л/б является время, указанное в наряде или при вызове. К этому
времени л/б обязана явиться в здравпункт для прохождения медицинского осмотра и
получениямаршрутного листа.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. ЗДРАВПУНКТ – предрейсовый мед.осмотр, маршрутный лист;
2. ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ – получаем: 3 фонаря, молоток, риверсивную ручку;
3. ДДЭ линейный пункт:
3.1. знакомится с вновь изданными: приказами, указаниями, инструктажами и
расписывается за их усвоение в книге «ежедневного инструктажа»;
3.2. № канавы – на которой находится состав;
3.3. оформляет маршрутный лист у оператора;
3.4. знакомится с графиком работы на последующие дни;
3.5. знакомится с расшифровкой смен;
КНИГА ГОТОВНОСТИ
3.6.1. из каких вагонов сформирован состав;
3.6.2. была ли перецепка;
3.6.3. наличие 3х росписей: осмотрщика, бригадира осмотрщика, механика АРС.
4. Книга ремонта, где проверяется наличие росписи о выполненном ремонте.