Сводка исходных данных для расчета РДТТ
1) Тип РДТТ: перигейный РДТТ ракетного блока навигационного ИСЗ «NAVSTAR»
2) - стартовая масса
3) - характеристическая скорость для маневра, выполняемого с помощью РДТТ
4) – закон изменения тяги РДТТ
5) - удельный импульс тяги РДТТ на расчетном режиме работы сопла двигателя.
6) - среднее давление в камере РДТТ
Дополнительные данные:
7) Коэффициенты потери энергии
8) Рекомендуемые основные параметры ТРТ:
- газовая постоянная
- температура
γ = 1,15
;
- плотность топлива
;
;
Заряд ТРТ – канальный
- максимальная скорость потока в канале заряда
9) - полное время работы РДТТ
10) - секундный расход топлива
11) - среднее значение тяги
12) - площадь критического сечения
13) – диаметр критического сечения
2.3 Расчет начальных параметров двигателя ( )
Исходные данные:
– значение интервала времени
– текущее значение времени
- текущее значение индекса i
Рассчитаем тягу двигателя
Рассчитаем расход рабочего тела из двигателя
Доля топлива израсходованного за интервал времени
Общая масса израсходованного топлива
Давление в камере РДТТ в момент начала его работы
Скорость горения ТРТ в момент начала работы двигателя
Начальный диаметр канала заряда ТРТ
Расчет основных параметров РДТТ, как функции времени работы двигателя
Исходные данные:
– значение интервала времени
– текущее значение времени
- текущее значение индекса i
Тяга двигателя
Расход рабочего тела
Доля топлива израсходованного за интервал времени
Общая масса израсходованного топлива
Давление в камере РДТТ
Скорость горения ТРТ
Доля сгоревшей части свода заряда ТРТ за интервал времени
Диаметр канала заряда после сгорания доли топлива, равной
Текущее значение средней поверхности горения заряда в интервале времени
Значение длины элемента заряда, сгоревшего за интервал времени
Результаты расчетов параметров при I = 1, 2, 3, 4, 5, 6 приведены в таблице 1. (п. 2.6)
2.5 Расчет конечных параметров двигателя ( )
Текущее значение времени
Интервал времени
Расчет тяги двигателя
Расход рабочего тела
Давление в камере РДТТ
Скорость горения ТРТ
Диаметр канала заряда
Таблица результатов расчетов основных параметров РДТТ, как функции времени
Таблица 1
τ | Р | m*T | ΔmT | mTобщ | pk | U | Δe | D | S | L | |
τ0 | 0,000 | 15,088 | 0,000 | 0,000 | 0,004 | - | 0,304 | - | - | ||
τ1 | 16,253 | 130,021 | 130,021 | 0,005 | 0,036 | 0,376 | 2,057 | 1,926 | |||
τ2 | 18,582 | 148,660 | 278,681 | 0,005 | 0,038 | 0,452 | 2,265 | 1,741 | |||
τ3 | 20,912 | 167,298 | 445,979 | 0,005 | 0,039 | 0,530 | 2,466 | 1,599 | |||
τ4 | 23,242 | 185,937 | 631,916 | 0,005 | 0,040 | 0,610 | 2,661 | 1,486 | |||
τ5 | 25,572 | 204,575 | 836,491 | 0,005 | 0,041 | 0,693 | 2,850 | 1,393 | |||
τ6 | 42,677 | 27,516 | 1247,953 | 2084,444 | 0,005 | 0,160 | 1,012 | 3,004 | 1,122 | ||
τk | 45,353 | 28,296 | - | - | 0,005 | 0,354 | 1,012 | 3,066 | 0,714 |
Построение масштабной диаграммы изменений формы заряда ТРТ во времени
Исходные данные для построения диаграммы см. п. 2.6
Рисунок 6. Масштабная диаграмма заряда ТРГ.
Исходные данные для построения диаграммы см. п. 2.7
Определение геометрических параметров корпуса и сопла РДТТ
Расчет корпуса
Диаметр корпуса в первом приближении
Длина корпуса в первом приближении