ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА 1941-1945 гг
На период работы «первого» Алтайского заповедника (1932-1951 гг.) пришлось лихолетье Великой Отечественной войны.
«Мобилизация на фронт была массовая» – вспоминает Т. Дулькейт, «к концу лета 1941 года сотрудники НКВД взяли на учёт все одинокие заимки, стоящие вдали от населённых пунктов, и установили строгий контроль за всеми, кто там проживал. Это делалось с целью исключить места, где бы могли скрываться те, кто дезертировал из армии или отлынивал от призыва. Зимой 1941 года был сформирован отряд из пограничников и сотрудников НКВД с целью совершить рейд и проверить огромную таёжную часть заповедника на предмет того, не скрывается ли кто в глухих местах».
Многие работники заповедника, научные сотрудники и наблюдатели охраны ушли на фронт. Из поселка Яйлю ушло 64 человека, а вернулись единицы. Прошедшие страшную войну и вернувшиеся живыми, были восстановлены в своих должностях на работе в заповеднике.
По высокотравью Алтайского заповедника. Фото В. А. Яковлева
После войны.
В первые послевоенные годы очень плохо обстояло дело с хорошим снаряжением, поэтому экипировка всех оставляла желать лучшего. Для обходов в зимнее время наблюдатели одевали ватные брюки, ватные телогрейки, поверх которых брезентовые куртки, на ногах ичиги. Без палаток и спальных мешков предстояло провести в зимней тайге около 15–17 дней, ночуя у костра.
После войны. Фото из архива Алтайского заповедника
Оружием наблюдателей в послевоенные годы был боевой кавалерийский карабин.
Лесники в тайге. Фото из архива Алтайского заповедника
После окончания войны, начиная с 1945 года, в заповеднике стали появляться различного направления научные экспедиции. Согласно договорам, заповедник предоставлял верховых лошадей, прикомандировывал наблюдателей, которые являлись в первую очередь проводниками, коноводами, следили за тактикой и техникой передвижения в условиях горной тайги, безопасностью всего состава экспедиции и помогали в устройстве походного быта. В те годы никаких вертолётов не было, не было и хороших подвесных моторов для лодок, чтоб можно было подниматься вверх против течения реки, поэтому главным транспортом были верховые лошади.
ЛЕСНИКИ.
Большое значение для заповедной системы имело постановление Совета министров СССР «О закреплении лесов за заповедниками и контроле за ведением лесного хозяйства в них» от 17.05.1948г., а также последовавшее преобразование прежней службы наблюдателей и охраны в лесников и создание лесных отделов при заповедниках, которые получили права и льготы работников государственной лесной охраны СССР.
После принятия этого постановления наблюдатели стали называться лесниками-наблюдателями, а после принятия в 1960-м году «Закона об охране природы в РСФСР» постепенно в штате заповедника остались только лесники.
Фото В.А. Яковлева
Дмитрий Валерьянович Житенёв, работавший в Алтайском заповеднике в 1958-1961 годах вспоминает, что в конце 50-х транспортом заповедник был небогат - для передвижения по озеру была одна моторная лодка с 12-сильным мотором Л-12.
Фото Д.В. Житенёв
По территории передвигались на лошадях, в зимнее время на камусных лыжах.
В 70-е годы охрана Алтайского заповедника, воссозданного после очередного закрытия (1961-1967гг) действовала на основании Положения, утверждённого Главным управлением охотничьего хозяйства и заповедников при Совете Министров РСФСР и пользовалась правами государственной лесной охраны.