VII. Сдача состава закончена.
По окончании сдачи состава машинист записывает в Книгу ремонта неисп- равности, выявленные при осмотре состава и в процессе его работы на линии, в следующем порядке:
а) дата постановки состава,
б) тип отстоя ( ночной, плановый, внеплановый),
в) № маршрута,
г) № канавы,
д) № вагона,
е) характер неисправности с полной и точной информацией, ж) личная роспись и с расшифровкой своей фамилии.
О неисправностях, требующих немедленной проверки или ремонта ( нагревы, изломы ) машинист лично ставит в известность деж. по депо.
По окончании сдачи состава, машинист сдаёт поездной инструмент (фонари, реверсивную ручку и смотровой молоток) в Инструментальную.
Выборочно проходит -- послерейсовый Мед.осмотр.
В ДДЭ – оформляет маршрутный лист и сдаёт его оператору. VI. Обязанности машиниста при сдаче на линии.
I. После остановки пневматическим тормозом у сигнального знака. Машинист: 1. Производит ПСТ --- а) контролирует норму давления в ТЦ, б) закрывает разобщительный кран, в) ручку КМ ставит во 2-е положение. 2. Закрывает кран --- ЭПВ. 3. Затормаживает вагон --- стояночным тормозом. 4. Докладывает ДЦХ --- Диспетчер! Машинист №… маршрута Расстановку у указателя №…, станции… закончил. Отключает: 5. 4-е тумблера --- радио. 6. Выключатель --- закрытия дверей, но двери не
Открывает.
7. Тумблер --- ,, Выкл. М/К “ 8. Тумблеры --- АРС и АЛС, если тумблер АЛС опломбирован, то его не отключают, 9. Вынимает из КВ --- реверсивную ручку. 10. Проверяет наличие --- поездного снаряжения и средств пожаротушения. 11. 4-е автоматика --- А-53, А-49, А-11, (А-63). 12. Выключатель --- АКБ. 13. Закрывает боковую дверь --- кабины. Выходит в салон и направляется в кабину головного вагона (по выходу).
Салон хвостового вагона (по выходу).1. Закрывает --- дверь кабины. Проверяет: 2. Состояние --- внутривагонного оборудования. 3. Крепление --- диванов (сидений и спинок). 4. Наличие пломб --- на кранах ,, выключения дверей ‘’ 5. Наличия огнетушителя --- и пломб на нём. Открывает торцевые двери и заходит во второй вагон. 3. Салон второго вагона и последующих вагонов.
1. Выполняет ---п.п.2-5 ( хвостового вагона ). 2. Контролирует величину --- давления в ТЦ (2,4-2,6). 3. Отключает выключатель --- АКБ. 4. Затормаживает --- стояночным тормозом. 4. Кабина головного вагона ( по выходу ). 1. Производит запись в ,,Книге крепления диванов’’--- о закреплении диванов. 2. Проверяет наличие --- поездного снаряжения и средств пожаротушения. 3. Отключает тумблер --- БПСН. 4. Затормаживает --- стояночным тормозом. 5. Перекрывает кран --- ЭПВ. 6. Открывает разобщительный кран --- проверяет отпуск тормозов. 7. Убеждается в отсутствии скатывания состава --- после отпуска тормозов состав не должен скатываться по истечении 30сек. 8. Закрывает разобщительный кран --- 9. Включает радио --- докладывает ДЦХ о выходе из тоннеля на станцию и одевает оранжевый жилет. 10. Отключает радио
11. Отключает 4-е автоматика --- А-53, А-49, ( А-63), А-11. 12. Отключает выключатель --- АКБ. 13. Включает сигнальный фонарь --- проверяет отсутствие напряжения по вольтметру. На этом сдача состава закончена.14. Выходит из кабины --- закрывает её. 15. Выходит из тоннеля --- с включённым фонарём на станцию.
Дежурная по станции обязана включить рабочее и дополнительное освещение на участке расстановки и по пути выходу из тоннеля.
5. На станции МАШИНИСТ является к дежурной по станции, где… 1. Регистрирует выход из тоннеля
Делает запись: 2. О месте расстановки состава, 3. И взятии состава на стояночные тормоза, 4. № удостоверения, 5. Личную роспись и расшифровку своей фамилии. 6. Сдаёт реверсивную ручку и фонарь дежурной по станции.
Направляется в комнату отдыха. VII. Обязанности машиниста при приёмке состава на линии.
1. Машинист перед приёмкой состава, на линии…
1. Докладывает о своей явке --- дежурной по станции. 2. Получает --- реверсивную ручку и фонарь. 3. Оформляет проход в тоннель --- у дежурной по станции. Следует на подвижной состав. Машинист начинает приёмку состава из кабины хвостового вагона. ( по выходу) 2. Кабина хвостового вагона, где…1. Включает выключатель --- АКБ. 2. Включает 4-е автоматика --- А-53, А-49, А-63, А-11. 3. Меняет № маршрута --- (кроме ВС и ПН). 4. Меняет трафарет --- конечной станции. 5. Проверяет наличие --- поездного снаряжения и средств пожаротушения. 6. Проверяет положение --- автоматиков А1—А72. 7. Проверяет наличие пломб --- на приборах и тумблерах. 8. Открывает разобщительный кран --- и оставляет его открытым. Следует по составу в кабину головного вагона,и в каждом вагоне включает выключатель АКБ.
3. В кабине головного вагона. Машинист включает:
1. Выключатель --- АКБ. 2. 4-е автоматика --- А-53, А-49, А-63, А-11. 3. 4-е тумблера --- Радио. 4. Меняет № маршрута --- (кроме ВС и ПН). 5. Меняет трафарет --- конечной станции. 6. Проверяет наличие --- поездного снаряжения и средств пожаротушения. 7. Открывает разобщительный кран --- и ждёт подачи высокого напря- жения. После подачи высокого напряжения, машинист:8. Велючает тумблеры --- М/К, БПСН, Аварийное освещен. 9. Контролирует зарядку ТМ --- до давления 5атм. 10. Устанавливает реверсивную ручку --- в положение ,,Вперёд’’. 11. Открывает двери --- с обеих сторон. 12. Вынимает реверсивную ручку --- из контроллера. 13. Производит разрядку ТМ --- 7-м положением КМ, и контро- лирует норму давления в ТЦ. 14. Перекрывает разобщительный кран ---и ручку КМ устанавливает во 2-еположение. 15. Контролирует отпуск тормоза --- т.к. разобщительный кран в хвостовой кабине открыт, см.п8.
Выходит в салон и следует в кабину хвостового вагона, 4. В каждом вагоне проверяет:1. Работу М/К 2. Освещение салона 3. Открытие всех дверей 4. Состояние внутривагонного оборудования 5. Закрепление спинок и сидений диванов 6. Наличие пломб на кранах выключения дверей 7. Наличие огнетушителей в каждом вагоне 8. Отпуск тормозов по отсутствию давления в ТЦ.