Каталитическое восстановление
[К4]
4) 2NO2 + 2NH3 −−−−−→ N2 + 3H2O+0,5O2+Q4
t, τ, C
[К5]
5) NO2 + 2H2 −−−−−→ 1/2N2 + 2H2O+Q5
t, τ, C
Реактор трубчатого типа (рис. 10)
| | 1, 7 – коллектор ввода и вывода газа; 2, 6 – верхняя и нижняя крышки реактора; 3 – коллектор выдачи пара; 4 – коллектор подачи конденсата; 5 – реактор; 8, 11 – верхняя и нижняя трубные доски; 9 – труба; 10 – рекуперационный теплообменник; 12 – трубы с катализатором. |
Рисунок 10 – Реактор трубчатого типа
АБСОРБЦИЯ [5]
Абсорбция – процесс селективного поглощения токсичных компонентов газа жидкими средами.
Процесс поглощения серного ангидрита протекает по уравнению:
[P]
6) SO3+ H2O−−−−−−→ H2SO4 +Q7 ,
t, τ, C
В результате реакции (6) образуется товарная серная кислота - моногидрат.
Абсорбция классифицируется на две группы:
– физическая;
– химическая.
Абсорберы тарельчатого типа.
Для повышения эффективности поглощения газа в абсорберы вместо контактных насадок устанавливают тарелки специальной конструкции. Эскиз абсорбера, укомплектованного тарелками, приведен на рисунке 11.
| 1 и 4 – коллектор ввода и вывода газа; 2 – корпус; 3 и 13 – коллектор ввода и вывода абсорбента; 5 и 12 – крышка и днище; 6 – отбойные тарелки капель абсорбента; 7 – оросительное устройство; 8 – карманы для слива абсорбента; 9 – слой жидкой фазы на тарелке; 10 – тарелки; 11 – колосниковая решетка; |
Рисунок 11 – Абсорбер тарельчатого типа
В зависимости от конструкции тарелок и линейной скорости газового потока различают три гидродинамических режима:
- пузырьковый (Vг=0,2 ÷0,4 м/с)
- пенный (Vг=0,5 ÷3 м/с)
- струйный (Vг=4 ÷ 20 м/с)
Колпачковые тарелки (рис. 12).
| 1 – корпус тарелки; 2 – втулка; 3 – колпачок; 4 – сливной патрубок; δ – толщина тарелки, мм. h – высота сливного канала (слой абсорбента на тарелке), мм. |
Рисунок 12 – Тарелка колпачкового типа
В колпачковых тарелках реализуется гидродинамический режим перекрестного типа. Высота жидкой фазы определяет сопротивление тарелки ΔРс=h1 (мм.ж.ф.).
Выводы
1. Освоена методика определения, абсолютного и предотвращённого ущербов от отработанных газов СЭУ при работе на разных видах топлив.
2. Определён абсолютный ущерб от воздействия токсикантов отработанных газов СЭУ воздушному бассейну на разных видах топлив. (Привести данные из расчетов).
3. Определена величина предотвращённого ущерба от отработанных газов СЭУ при работе на разных видах топлив. (Привести данные из расчетов).
4. Определена величина удельного ущерба воздушному бассейну при работе СЭУ на разных видах топлив. (Привести данные из расчетов).
5. Разработаны технические рекомендации по снижению ущерба воздушному бассейну от отработанных газов СЭУ при работе на разных видах топлив.
Вывод.
Контрольные вопросы
1. Характеристика атмосферного воздуха: состав, физические свойства.
2. Влияние «кислотных» дождей на качество морской среды, морские экосистемы.
3. Воздействие судов на загрязнение атмосферного воздуха. Пути решения проблемы.
4. Какие существуют пути снижения уровня загрязнения атмосферного воздуха при эксплуатации судов?
5. Понятие о зонах особого контроля воздушной среды при эксплуатации судов (SECA и ECA). Где эти зоны находятся, назвать координаты.
6. Охарактеризуйте зоны особого контроля за качеством воздушного бассейна - SECA, ECA – при эксплуатации судов.
7. Что такое абсолютный ущерб и предотвращенный ущерб воздушной среде? Характеристика.
8. Пути снижения концентрации эмиссии токсикантов с отработанными газами СЭУ при эксплуатации судов.
9. Каким образом можно снизить эмиссию диоксида серы в отработанных газах судовых энергетических установок?
10. Методы защиты воздушного бассейна от пыли (сажи). Характеристика.
11. Теоретические основы очистки газовоздушных сред от пыли (сажи). Характеристика.
12. Как снизить развитие «парникового» эффекта на Планете.
13. Источники образования сажи при эксплуатации судов. Влияние сажи на окружающую среду.
14. Принцип работы электрофильтров для очистки газовоздушных сред от сажи?
15. Методика определения эколого-экономического ущерба воздушному бассейну?
16. Методы очистки отработанных газов СЭУ от сажистых соединений.
17. Принципы и методы очистки отработанных газов СЭУ от соединений серы. Анализ.
18. Принципы и методы очистки отработанных газов СЭУ от оксидов азота. Анализ.
19. Методы очистки отработанных газов СЭУ от углеводородов.
20. Методы очистки отработанных газов СЭУ от моно оксида углерода.
21. Провести анализ и определить, какое из приведенных веществ: моно оксид углерода, оксиды азота, сернистый ангидрид – наиболее опасно для человека и биосферы.
22. Обосновать практическую целесообразность перевода судов с высокосернистого на низкосернистое топливо.
23. В чем проявляется сущность синергизма вредных токсичных веществ и соединений.
24. Характеристика токсических веществ однонаправленного и разнонаправленного действий. Примеры.
25. Распределите компоненты «парниковых» газов по степени увеличения интенсивности действия «парникового» эффекта.
26. Каким параметром (п) определяется опасность токсических веществ однонаправленного действия.
27. Дать определение предельно-допустимого выброса. Размерность.
28. Влияние «кислотных» дождей на окружающую среду и биосферу.
29. Как снизить эмиссию углеводородов при транспортировке нефти/нефтепродуктов танкерным флотом. Пути решения проблем.
30. В чем заключается опасность фреонов, используемых в рефрижераторных установках на судах. Пути решения проблемы.
31. Какие проблемы защиты морской, окружающей среды решает План управления энергоэффективностью судна (ПУЭС/SEEMP).
32. Характеристика операционного конструктивного Коэффициента полезного действия судов. Влияние на защиту окружающей среды.
33. Дать определение Приложения VI МАРПОЛ 73/78.
34. Назовите основные компоненты, «ответственные» за создание «парникового» эффекта, образующиеся при эксплуатации судов.
35. Какое отрицательное воздействие оказывают суда на загрязнение атмосферного воздуха?
36. Какие существуют пути снижения уровня загрязнения атмосферного воздуха при эксплуатации судов?
37. Тяжелое и легкое топливо как способ снижения ущерба атмосфере.
38. Что такое абсолютный ущерб и предотвращенный ущерб воздушной среде?
39. Какие существуют основные пути снижения концентрации токсикантов в отработанных газах СЭУ?
40. Какими способами понижают уровень диоксида серы в отработанных газах судовых энергетических установок?
41. Как производят защиту воздушного бассейна от пыли?
42. Назвать теоретические основы очистки газовоздушных сред от пыли?
43. Что представляют собой диффузионные методы очистки газовоздушных сред от пыли?
44. Источники образования сажи. Влияние сажи на окружающую среду.
45. Принцип работы электрофильтров для очистки газовоздушных сред от сажи?
46. Понятие о зонах особого контроля воздушной среды при эксплуатации судов (SECA и ECA). Где эти зоны? Нормативно правовая база.
47. Характеристика глобальных проблем экологии. Пути решения проблемы.
48. Источники загрязнения морской среды и их влияние на окружающую среду и биосферу.
49. Как снизить развитие «парникового» эффекта на Планете.
50. Ресурсы природной пресной воды на Планете.
51. Дать анализ источников загрязнения морской, окружающей среды при эксплуатации судов.
52. В чем проявляется «парниковый» эффект и каково его влияние на окружающую среду?
53. Каким параметром (п) определяется опасность токсических веществ разнонаправленного действия.
54. Диффузионные методы очистки газовоздушных сред от пыли (сажи). Характеристика. Анализ.
55. Причины разрушения (истощения) «озонового слоя» Планеты. Пути решения проблемы.
56. Источники образования «кислотных» дождей при эксплуатации судов. Мероприятия по снижению интенсивности образования «кислотных» дождей.
57. Как решить проблему сероводорода для стран Причерноморья с целью обеспечения экологической их безопасности.
58. Ресурсы природной пресной воды на Планете.
59. Распределение атмосферного воздуха слоями. Анализ и характеристика.
60. Какими способами можно снизить выделение пыли при погрузочно-разгрузочных операциях на судах пылеобразующими материалами.