Вагоны, прибывшие с поездами, которые расформировываются на станциитранзитные с переработкой
Автор метода абсолютного расчета А.П. Петров
2. Акт, составляемый работниками ПКО на вагоны, требующие подачи на специальные пути для устранения коммерческих неисправностей акт общей формы
Анализ, который проводят для углубленного изучения работы отдельных звеньев Целевой
Безномерной учет простоя вагонов – это50 вагонов и более
Блокировкой, подастся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен.Два желтых огня.
6. Бровка земляного полотна в местах разлива вод должна быть не менее чем выше максимальной высоте наката волны при сильных ветрах н0,5м
Бункера при наливе заполняют грузом с недоливом ог верхних кромок бортов на 250 мм
8. Быстрое сгорание горючей смеси, не сопровождающееся образованием сжатых газов:вспышка
В выемках (кроме скальных) и на выходах из них, путевые и сигнальные знаки устанавливаются за пределами кюветов и лотков с полевой стороны. В сильно заносимых выемках и на выходах из них (в пределах до 100м), указанные знаки устанавливаются на расстоянии не менее 5700мм от оси крайнего пути
В зависимости от напряжения электроустановки и сети подразделяются на 2
11. В зависимости от основного назначении и характера работы, грузовые станции различают: Специализированные - неспециализированные
В зависимости от расположения поездов попутного следования графика бывают обычные
В зависимости от скорости движения ГДП бывают параллельные, непараллельные
В зависимости от характера выполняемых операций контейнерные пункты бывают грузовые, грузосортировочные и сортировочные
В зависимости от характера и размера работы на юрке следует устанавливать следующие устройства основные и вспомогательные
16. В зависимости от числа главных путей графики делятся на Однопутные и двухпутные
17. В зимний период ДСП перед вступлением на дежурство обязанОзнакомиться с прогнозом погоды
18.В каком голу впервые применено календарное планировани1959 г
19. В нормальном состоянии огни заградительных светофоров и предупредительных к ним сигнализируют в нормальном состоянии они не горят
В первую очередь от снега очищаютСтрелки и горловины
21. В пути следования животных обслуживает: Проводник отправителя
В пути следования с вагонами производятся операции:Обязательные и дополнительные
В сильно пересечённой местности (горы, глубокие выемки) допускается видимость показаний светофоров входных, предупредительных, проходных, заградительных и прикрытия на расстоянии менее 400 м, но не менее 200 м
24. В случае разрыва на перегоне грузового поезда хвост части поезда, отправляемой на станцию, обозначается ночью Желтым огнем фонаря у буферного бруса с правой стороны
В случаях, когда в спектре шума преобладает звук какого-либо одного тона Тональность
26. В сферу какой эксплуатации входят планирование перевозок, прием к перевозке грузов от отправителей и выдача их получателям, хранение, вьн рузка, погрузка и документальное оформлении Коммерческой
В сферу эксплуатации входят безопасность и график движения поездов, организация вагонопотоков, техническое нормирование, использование локомотивов и вагонов Технической
Вагоны - зерновозы, крытые с самоуплотняющимися дверями - это вагоны для перевозки: Хлебных грузов
Вагоны с негабаритными грузами 4-5-й степеней должны иметь прикрытия с головы и хвоста не менее 1 вагона
Вагоны, в которых перевозят мелкие отправки, называют Сборными
Вагоны, которые проходят станцию без отцепки от состава, в организованных поездах, останавливающихся на станциях для смены локомотивов и локомотивных бригад транзитные без переработки
32. Вагоны, прибывающие на станцию в организованных поездах, которые подвергаются расформированию, а так же отцепляемые от поездов из-за изменения массы и длины составатранзитные с переработкой
Вагоны, прибывшие с поездами, которые расформировываются на станциитранзитные с переработкой
34. Вагоны, ремонитируемые на станционных путях, и вагоны с опасными грузами класса 1 (Взрывчатыми материалами), Стоящие на отдельных путях, ограждаются…Переносными красными сигналами, устанавливаемыми на оси пути на расстоянии не менее 50 м
35. Вагоны, с которыми выполняют грузовые операции:местные
36. Величина отклонений от номинальных размеров ширины колеи, не требующих устранений, на прямых н кривых участках нугн не должны превышать по ушнрению+8мм