ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

Таблица №1

*- замеряется по специальной методике, служит только для сравнения различных моделей и не является эксплуатационной нормой

ГАРАНТИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ-ИЗГОТОВИТЕЛЯ

И ПОРЯДОК ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ РЕКЛАМАЦИЙ

Условия гарантийного обслуживания автомобиля и порядок предъявления рекламаций изложены в гарантийном талоне, прикладываемом к документам при оформлении автомобиля.

Лебёдка

На автомобиле может быть установлена лебёдка на специальном кронштейне над передним бампером. По заказу может быть установлен кронштейн для легкосъёмной передней лебёдки, установку и подключение которой можно производить непосредственно перед преодолением препятствия, для перевозки которой в багажнике предусмотрено крепление к полу винтом. По заказу может быть установлены кронштейны для легкосъёмной лебёдки спереди и сзади (в комплекте с тягово-сцепным устройством), подключение которой сзади производится удлинительным кабелем

Привод лебёдки электрический и поэтому пользоваться лебёдкой рекомендуется при работающем двигателе для предотвращения разрядки аккумуляторной батареи

Тягово-сцепное устройство

На автомобиле может быть установлено тягово-сцепное устройство шарового типа, изготовленное по ГОСТ 28248-89 или ИСО 1103-76.

Масса прицепа без тормозов не должна превышать 300 кг

Масса прицепа с тормозами не должна превышать 600 кг

ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Основные отличия автомобиля в комплектации для грунтовых дорог от базового автомобиля, описанного в Руководстве по эксплуатации автомобиля LADA 4х4 (NIVA) и его модификаций, приведены ниже:

ТРАНСМИССИЯ

В переднем и заднем мостах установлены самоблокирующиеся дифференциалы винтового типа.

ВНИМАНИЕ. На части автомобилей в редукторах переднего и заднего мостов установлены шестерни главной передачи с передаточным отношением 4,1 или 4,3. При замене на другое передаточное отношение главной передачи они должны заменяться одновременно и в переднем и заднем мостах.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

В передней подвеске увеличены хода за счет амортизаторов с увеличенным на 25 мм ходом (2123-2905004) и проставки под верхней шаровой опорой. Для увеличения дорожного просвета и снижения ударных нагрузок на кузов в передней подвеске установлены усиленные пружины (212180-2902712-00).

В автомобилях после модернизации 2009 года проставки под верхней шаровой опорой не устанавливаются. Над усиленной пружиной временно (до внедрения усиленной пружины 194900-2902712-00) устанавливается дополнительная прокладка

В задней подвеске увеличены хода за счет амортизаторов с увеличенным на 50 мм ходом (3151-2905004). Для увеличения дорожного просвета под кузовом автомобиля опоры задних пружин подняты.

Для предотвращения деформаций балка заднего моста усилена.

В автомобилях после модернизации 2009 года устанавливаются задние амортизаторы 2123-2915004-00

КОЛЁСА И ШИНЫ

Для увеличения проходимости установлены колёса с шинами, имеющими увеличенную ширину и развитые грунтозацепы

ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ, МПа (кгс/см²)

Таблица №2

ВНИМАНИЕ. На автомобиле в качестве запасного колеса используется колесо с размерами 185/75 R16, которое размещается под капотом. Эксплуатация автомобиля с шинами разной конструкции на одной оси не разрешается, поэтому в случае использования запасного колеса, срочно отремонтируйте неисправное колесо и установите его на ось на своё место, а запасное колесо уложите под капот.

ЗАМЕНА КОЛЕС

Для замены колес: —установите автомобиль на ровной площадке и затормозите его стояночным тормозом; —достаньте домкрат, насос, сумку с инструментом и запасное колесо; —ослабьте гайки крепления заменяемого колеса на один оборот специальным ключом 1 (рис. 5);

Рис. 5. Подъём автомобиля при замене колес

—вставьте рычаг домкрата 3 в кронштейн 2 и вращайте рукоятку 4 до тех пор, пока колесо не окажется приподнятым на несколько сантиметров над опорной поверхностью. При необходимости дополнительного подъёма установите под нижнюю опору домкрата дополнительную плоскую подставку. —отверните гайки и снимите неисправное колесо. Установите исправное колесо и равномерно затяните гайки крепления; —опустите автомобиль и снимите домкрат; —подтяните гайки, проверьте и доведите до нормы давление воздуха в шине; —уложите домкрат и запасное колесо, как показано на рис. 6, и закрепите их эластичными ремнями 1. Кроме того, зафиксируйте положение запасного колеса винтом 2.

Рис. 6. Укладка и крепление домкрата и запасного колеса

КУЗОВ

Для увеличения ходов колёс арки на кузове увеличены и на них установлены резиновые расширители

Для увеличения обзорности на части автомобилей установлены наружные зеркала заднего вида увеличенной площади (234600-8201020-00 зеркало правое, 234600-8201021-00 зеркало левое).

• ⇐ Назад
• 12