Расчет годового объема работ на СТО

Производственная программа характеризуется числом технических обслуживаний, планируемых на определенный период времени.

Производственная программа по каждому виду технического обслуживания рассчитывается на 1 год. Программа служит основой для определения годовых объемов работ и численности рабочих. Определение производственной программы базируется на цикловом методе расчета, который используется в практике проектирования. При этом под циклом понимается пробег автомобиля до его капитального ремонта или износа, т.е. ресурсный пробег.

Для городских станций диагностики производственная программа характеризуется числом комплексно обслуживаемых автомобилей в год, т.е. автомобилей, которым на станции обслуживания выполняется весь комплекс работ по поддержанию их в технически исправном состоянии в течение года.

Производственная программа определяется общим суточным числом заездов автомобилей на станцию для оказания им технической помощи.

Производственная программа сервисного центра является основным показателем для расчета годовых работ, на основе которых определяется численность рабочих, число постов и автомобиле - мест для диагностики и ремонта автомобилей, площади производственных, складских, административно-бытовых и других помещений.

Годовой объем работ по ТО и ТР городской СТО, обслуживающей автомобили одной марки:

T _ТОиТР = N_сто ∙ L_г ∙ t / 1000,(2.3),

Где t - нормативная удельная трудоемкость ТО и ТР на 1000 км пробега (ОНТП 01-91, таблица 52);

t = 2,7- для автомобилей среднего класса.

Нормативы трудоемкости ТО и ТР автомобилей следует корректировать в зависимости от размера СТОА, определяемой количеством рабочих постов, а также климатических районов эксплуатации автомобилей.

Коэффициент корректирования трудоемкости, учитывающий климатические условия принимаем по таблице 14 ОНТП 01-91. равным 1,2.

Для определения коэффициента корректирования удельной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества рабочих постов СТО необходимо знать ориентировочно количество рабочих постов на СТО.

В первом приближении число рабочих постов можно определять по формуле:

(2.4)

Принимаем коэффициента корректирования удельной трудоемкости, учитывающий число постов ТО и ТР принимаем в соответствии с пунктом 2.7.равным 0,9.

T_ТОиТР = 1927 ∙ 15000 ∙ 2,7 ∙ 1,2 ∙ 0,9 / 1000 = 83824,5 чел-час/1000 км.

2.2.1 Годовой объем вспомогательных работ

Принимается в норме 30% от годового объема работ по ТО и ТР.

Т_ВСП=0,3·83824,5 = 25147,35 чел-час/1000 км.

Распределение годового объема вспомогательных работ приводится в таблице 2.1, которая составлена с таблицей 56 ОНТП-01-91.

Таблица 2.1 - Распределение трудоемкости вспомогательных работ по отдельным видам

В завершение расчётов трудоёмкости работ на СТО определяем общую трудоёмкость работ:

Т_сто = Т_ТОиТР + Т_ВСП,(2.4)

Т_сто = 83824,5 + 25147,35 = 108971,85 чел.-час.

Далее необходимо выполнить распределение трудоемкости по видам работ по ТО и ТР автомобилей среднего класса.

Распределение трудоемкости производится с использованием таблицы 54 ОНТП-01-91.

Для выбора распределения объема работ проектируемой СТО число рабочих постов определяем следующим образом:

где φ - коэффициент неравномерности загрузки постов принимается φ = 0,9;

К_п - доля постовых работ в общем объеме . Принимается 0,75...0,80;

Р_п – среднее число рабочих на посту. Принимаем Р_п= 0,9...1,1;

η_п – коэффициент использования рабочего времени поста, принимаем η_п= 0,9.

Принимаем количество постов ТО и ТР - 17.

Таблица 2.3 - Распределение трудоемкости по видам работ и месту их выполнения

• ⇐ Назад
• 123
• 4
• 5
• Далее ⇒