Схема 13. Призматические сооружения

;

Таблица 1

k 0,6 0,65 0,75 0,85 0,9 0,95

необходимо определять по табл.2, где , а l и b – соответственно максимальный и минимальный размеры сооружения или его элемента в плоскости, перпендикулярной направлению ветра. Для стен с лоджиями при ветре, параллельном этим стенам, Сf = 0,1; для волнистых покрытий Cf= 0,04.

Для прямоугольных в плане зданий при l/b = 0,1...0,5 и =40...50° =0,75; равнодействующая ветровой нагрузки приложена в точке 0, при этом эксцентриситет
е = 0,15b.

Число Рейнольдса Re следует определять по формуле к схеме 12а, принимая z = h1,

d – диаметр описанной окружности.

Таблица 2

 


Таблица 3

Эскизы сечений и направлений ветра , град. l/f
Прямоугольник 40-50 1,5 3 2,1 1,6
  0,2 0,5 2,0 1,7
Ромб 0,5 2 1,9 1,6 1,1
Правильный треугольник - - 1,2

 

Таблица 4

Эскизы сечений и направлений ветра , град п (число сторон) при Re>4.105
Правильный многоугольник Произвольный 6-8 1,8 1,5 1,2 1,0

Схема 14. Сооружения и их элементы с круговой цилиндрической поверхностью (резервуары, градирни, башни, дымовые трубы), провода и тросы, а также круглые трубчатые и сплошные элементы сквозных сооружений

k – определяется по табл.1 схемы 13;

– определяется по графику.

Примечания.

1.Re следует определять по формуле к схеме 12а, принимая z = h, d = диаметр сооружения. Значения принимаются: для деревянных конструкций =0,005 м; для кирпичной кладки = 0,01 м; для бетонных и железобетонных конструкций =0,005 м; для стальных конструкций =0,001 м; для проводов и тросов диаметром d = 0,01d; для ребристых поверхностей с ребрами высотой b =b.

2.Для волнистых покрытий Cf=0,04.

3.Для проводов и тросов (в том числе и покрытых гололедом) Cx = 1,2. Для проводов и тросов d 20 мм, свободных от гололеда, значение Cx допускается снижать на 10%.

Схема 15. Элементы сооружений из прокатных профилей

Результирующая сила F может быть представлена в двух вариантах:

как сумма компонентов Fx и Fу, направленных вдоль и поперек ветрового потока, для вычисления которых используются аэродинамические коэффициенты Сх и Су;

как сумма компонентов FN и ft, направленных вдоль характерных осей поперечного сечения, для вычисления которых используются аэродинамические коэффициенты СТ и CN.