Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В-30
Текст вопроса: «Укажите элементы «стрелочного перевода», не входящие в понятие «стрелка»?»
Варианты ответов:
1. «- соединительные пути и крестовина с подвижным сердечником при ее наличии».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «- соединительные пути и крестовина».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «- соединительные пути, рамный рельс, остряки, крестовина».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава II п. 10.
Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В-31»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «В каком случае предельный столбик не является границей полезной длины железнодорожного пути?»
Варианты ответов:
1. «- всегда является границей полезной длины».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «- при наличии светофоров и электрической изоляции железнодорожного пути».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «- при наличии светофоров и отсутствии электрической изоляции железнодорожного пути».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава II п. 10.
Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В-32»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Какой подвижной состав не входит в понятие «специальный железнодорожный подвижной состав»?»
Варианты ответов:
1. «- прицепы».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «- двухъярусные платформы для перевозки автомобилей».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «- железнодорожно-строительные машины без тягового привода».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава II п. 10.
Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В-33»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Какие железнодорожные пути не входит в понятие «станционные железнодорожные пути»?»
Варианты ответов:
1. «- деповские».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «-необщего пользования».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «- соединительные».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава II п. 10.
Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В-34»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «К каким железнодорожным путям применяется понятие «технологическое окно»?»
Варианты ответов:
1. «-железнодорожным путям перегона».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «-ко всем железнодорожным путям».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «-железнодорожным путям железнодорожной станции».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава II п. 10.
Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В-35»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Укажите определение понятия «уклон», соответствующее ПТЭ?»
Варианты ответов:
1. «- часть железнодорожного пути, проложенная с наклоном к горизонту».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «- элемент продольного профиля железнодорожного пути, имеющий наклон к горизонтальной линии, который для поезда, движущегося от низшей точки к высшей, называется подъемом, а обратно - спуском».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «- отношение превышения высот геодезических отметок железнодорожного пути к его длине».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава II п. 10.
Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В-36»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Какие устройства не относятся к предупреждающим самопроизвольный выход железнодорожного подвижного состава на маршруты следования поездов?»
Варианты ответов:
1. «- охранные стрелки».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «-охранные стрелки и сбрасывающие остряки».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «- сбрасывающие остряки».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава II п. 10.
Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В-37»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Транспортные средства железнодорожного транспорта»
Варианты ответов:
1. «железнодорожный подвижной состав, в том числе вагоны, дрезины, автомотрисы, дизель-поезда, железнодорожно-строительные машины (самоходные), паровозы, тепловозы, мотовозы, электровозы, электропоезда, мотор-вагонный подвижной состав».
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «самоходный железнодорожный подвижной состав, в том числе дрезины, автомотрисы, дизель-поезда, железнодорожно-строительные машины (самоходные), паровозы, тепловозы, мотовозы, электровозы, электропоезда, мотор-вагонный подвижной состав».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «железнодорожный подвижной состав, а также устройства, обеспечивающие электроснабжение железнодорожных потребителей (линии электропередачи, обеспечивающие электроснабжение тяги поездов, технологическую электросвязь, объектов систем диспетчерского управления, блокировки, сигнализации).
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава II п.10.
Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В-38»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Что называется группой смежных стрелочных постов, находящихся под контролем одного старшего дежурного стрелочного поста»
Варианты ответов:
1. «стрелочный район».
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «стрелочная горловина».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «стрелочная улица».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава II п.10.
Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В-39»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Что такое централизованная стрелка?»
Варианты ответов:
1. «стрелка, остряки которой (а при наличии крестовины с подвижным сердечником и сердечник) переводятся специальным механизмом (электроприводом), управляемым с одного центрального пункта».
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «устройство, служащее для перевода железнодорожного подвижного состава с одного железнодорожного пути на другой, состоящее из стрелок, крестовин и соединительных железнодорожных путей между ними».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «часть стрелочного перевода, состоящая из рамных рельсов, остряков и переводного механизма, а также крестовины с подвижным сердечником при ее наличии».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава II п.10.
Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В-40»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Что такое нецентрализованная стрелка?»
Варианты ответов:
1. «стрелка, остряки которой (а при наличии крестовины с подвижным сердечником и сердечник) переводятся специальным механизмом (электроприводом), управляемым с одного центрального пункта».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «устройство, служащее для перевода железнодорожного подвижного состава с одного железнодорожного пути на другой, состоящее из стрелок, крестовин и соединительных железнодорожных путей между ними».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «стрелка, остряки которой переводятся вручную при помощи переводного механизма непосредственно у стрелки».
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ПТЭ Глава II п.10.