Транспорт как источник шума

Весьма значительными источниками шума, представляющими опасность для здоровья населения, являются аэропорты, автострады, мосты, тоннели, а также наземные и подземные железные дороги. Среди наземных средств транспорта доминирует автомобильный транспорт, доля которого в шумовом режиме города достигает 60-80 %. На расстояниях в несколько десятков метров от транспортных магистралей уровень звукового давления в низкочастотной части спектра достигает 80 дБ.

Примерные уровни шума, создаваемого различными транспортными средствами, приведены в таблице 8.4.

Таблица 8.4 - Уровни транспортного шума

9 ДЕЙСТВИЕ ШУМА НА ЧЕЛОВЕКА. НОРМИРОВАНИЕ ШУМА

Действие шума на организм человека

Общая характеристика шумового воздействия

Проявления вредного воздействия шума на организм человека весьма разнообразны. В зависимости от уровня шума, его спектральных и временных характеристик шум может оказывать неблагоприятное влияние не только на слух, но и на другие системы организма, а также на психическое состояние человека. В таблице 9.1 приведены примеры различных шумов и вызываемых ими ощущений.

Начиная с 1-й ступени, наблюдается психологическая реакция на шум. Начиная со 2-й ступени, начинают проявляться физические реакции. Могут иметь место нервные расстройства, нарушения сна, повреждение слуха, нарушение кровообращения, нарушение сердечной деятельности, нарушение мозгового кровообращения, повреждение нервов позвоночного столба, желудочные расстройства.

Таблица 9.1 - Восприятие различных звуков

Влияние шума на слух

В первую очередь вредное влияние шума относится к органам слуха. Вследствие непрерывного воздействия на слух людей интенсивного шума на производстве возникает профессиональная глухота или резкая потеря слуха. В начальной стадии заболевания отмечается звон или шум в ушах, постепенно уменьшается чувствительность к высоким частотам. В дальнейшем потеря слуха распространяется и на более низкие частоты – частоты речевого диапазона. Исследования показывают, что звук низкой частоты является менее вредным для здоровья, чем звук высокой частоты той же интенсивности (см. рисунок 9.1).

Рисунок 9.1 – Уровни шума, вызывающие повреждения слуха

Следует отметить, что форма и степень нарушения слуха сильно зависит от уровня шума и длительности его воздействия. Если человек подвергается долее чем несколько минут воздействию звука средней или высокой частоты с уровнем около 90 дБ(А) или немного выше, он испытывает после этого временный (обратимый) сдвиг порога слышимости примерно на 20дБ(А). После прекращения действия звука этот сдвиг постепенно исчезает (в течение примерно получаса). С увеличением времени воздействия и при повышении уровня шума увеличивается временный сдвиг порога слышимости и удлиняется период восстановления. Если, например, шум в 100 дБ(А) при частотах 1200-2400 Гц длился 100 минут, то сдвиг порога превзойдет 30дБ(А), а для восстановления нормального слуха потребуется около 36 часов. Если человек подвергается воздействию интенсивного шума систематически, эффект перестает быть временным и понижение слуха с годами становится тяжелым и необратимым.

В таблице 9.2 приведены предельно допустимые дозы воздействия различных постоянных уровней шума в виде максимального времени, в течение которого можно ежедневно находиться под воздействием этого шума без риска повреждения слуха. Практика показывает, что тональные шумы более опасны, чем широкополосные шумы; поэтому в цехах, где машины или какие-либо процессы производят шумы одного тона или группы тонов очень большого уровня, предельные уровни шума должны быть на 5-10 дБ(А) ниже.

Таблица 9.2 – Критерий риска повреждения слуха (полная ежедневная доза

воздействия)

• ⇐ Назад
• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 181920
• 21
• 22
• 23
• Далее ⇒