Оборудование по стабилизации

А- Клинья и блоки

Они существуют различных форм и изготавливаются из дерева или вторичного полиэтилена. Используемые вместе, они пригодны для применения в самых различных ситуациях. Выбирая зазоры между автомобилем и поверхностью земли, они используются для увеличения устойчивости автомобиля (автомобилей)

 

 

 

Б- Подъемные подушки

Подъемные подушки не следует рассматривать в качестве основных средств для стабилизации. Их подъемная мощность может стать очень полезной в процессе создания устойчивости автомобиля. Однако фиксировать объект после подъема всегда необходимо только клиньями и блоками.

       
   

 


В- крепь и опоры

Они часто используются в тех случаях, когда необходимы большие свободные пространства, например, когда автомобиль лежит на боковой стороне или на собственной крыше. Крепь и опоры поставляются различных типов и моделей, в том числе изготовленные из прочного дерева, пневматические (воздушные) и гидравлические (гидромасло) стойки. Наиболее эффективные и высокотехнологичные устройства, такие как воздушные или гидравлические стойки, обеспечивают спасателям высокий уровень мобильности и работу с большими нагрузками. Крепь воздушного типа может автоматически «сопровождать» нагрузку при ее подъеме, а аналогичная гидрокрепь легко обеспечивают необходимые усилия при подъеме.

 

       
 
   
 

 


Все указанные выше устройства обеспечивают устойчивость путем использования усиленных с помощью контрфорсов натяжных систем, где треугольник сил создается с помощью крепи и систем натяжения.

 

       
   
 
 

 


Уход за оборудованием

Для поддержания оборудования в исправном рабочем состоянии необходимо eго регулярное техническое обслуживание в соответствии с инструкциями фирмы-изготовителя. Уполномоченный персонал на местах должен иметь возможность выполнять периодическое профилактическое обслуживание и необходимые работы по ремонту инструмента.

А- насосы

После каждого использования необходимо выполнить следующие проверки:

1.Визуальная проверка на наличие внешних повреждений.

2.Все уровни жидкости, включая:

a. Топливо.

б. Гидравлическая жидкость.

в. Моторное масло.

3.Установить топливный кран в положение выкл. / закрыто.

4.Разъемы должны быть тщательно промыты, прочищены, и хорошо стыковаться. Очистите и установите на место пылезащитные колпачки.

 

       
   

 

 


Б- шланги

После каждого использования необходимо выполнить следующие проверки:

1. Визуальная проверка на наличие внешних повреждений.

a. Порезы, трещины или любые другие повреждения и дефекты наружной поверхности шланга.

б. Чрезмерные перегибы и изломы.

2.Разъемы должны быть тщательно промыты, прочищены, и хорошо стыковаться. Очистите и установите на место пылезащитные колпачки.

3.Поставить на место пружины противоперегиба.

4.Очистить или смыть со шланга все загрязнения.