V1: {{18}} 18. Кадровое обеспечение транспортного менеджмента

I: {{179}}

S:Управление профессиональным образованием в России осуществляет…

*: Министерство транспорта России

*: Министерство образования Российской Федерации

*: Министерство образования и науки Российской Федерации

*: субъект Федерации

*: вузы автономны

I: {{180}}

S:В состав университетского комплекса УрГУПС входят:

*: Челябинский институт

*: Карталинский институт

*: Ижевский институт

*: Пермский институт

*: Курганский институт

I: {{181}}

S:Отличительными чертами речного транспорта являются:

*: практически все курсанты и студенты в период навигации проходят практику на судах в штатных должностях

*: во время практики они нарабатывают плавательский стаж

*: во время практики они получают права по судовождению

*: все студенты получают стипендию

*: прохождение плавательной практики только на учебных и учебно-производственных судах

I: {{182}}

S:Особенностью подготовки кадров в Германии НЕ является

*: фирмы работают в тесном контакте с высшими учебными заведениями

*: нет отраслевой системы подготовки кадров

*: нет самостоятельных транспортных высших учебных заведений

*: в составе университетов и институтов есть факультеты, связанные с различными видами транспорта

*: активно развита отраслевая подготовка кадров для транспорта

I: {{183}}

S:В основу развития управленческого персонала немецких железных дорог положены принципы:

*: оптимальное замещение должностей в управляющем звене преимущественно из собственных кадров

*: систематическая подготовка кадров для управляющего звена

*: смена задач каждому сотруднику как важный инструмент для профессионального развития следующего поколения управляющего персонала

*:управленческие кадры приглашаются только со стороны

*: подготовка кадров – это не конвейер, она должна основываться на профессиональных успехах работника и соответствующем потенциале

I: {{184}}

S:Особенностью подготовки кадров для транспорта во Франции НЕ является

*: все вопросы поддерживаются на государственном уровне

*: один раз в 5 лет руководство французских железных дорог представляет в государственные органы план подготовки и переподготовки кадров

*: государство обязывает Национальную железнодорожную компанию SNCF выделять 1,5 % от фонда заработной платы на реализацию данного плана

*: если деньги не используются, то со стороны государственных органов применяются штрафные санкции

*: фактически SNCF ежегодно выделяет более 10% от фонда заработной платы для подготовки кадров

I: {{185}}

S:Крупнейшая железнодорожная компания Канады CN (Canadian National Rail) предъявляет следующие требования к квалифицированным кадрам:

*: обладание необходимыми умениями и навыками

*: способность адаптироваться к технологическим и организационным переменам

*: способность к профессиональному развитию

*: личные связи

*: умение удовлетворить потребности клиентов

I: {{186}}

S:Укажите отличительные признаки подготовки кадров в Японии:

*: японские университеты не готовят специалистов с железнодорожным образованием

*: штат преподавателей не обновляется, постоянен

*: для устройства на работу в железнодорожную компанию (после окончания университетов или других учебных заведений) претенденты сдают вступительные экзамены

*: для целей обучения каждая железнодорожная компания создает свои образовательные центры

*: при условии успешной сдачи экзаменов новые сотрудники компании начинают обучение по специальностям

I: {{187}}

S:Менеджер в транспортной отрасли должен быть готов к следующим видам деятельности:

*: управленческая

*: организационная

*: рекрутинговая

*: экономическая

*: планово-финансовая

I: {{188}}

S:Анализ результатов расследования причин авиационных инцидентов и происшествий указывает на следующие недостатки:

*: частые вызовы летного состава на переподготовку

*: есть случаи приема на работу в авиакомпанию пилотов, имевших серьезные нарушения и замечания по работе в другой авиакомпании

*: практикуется перевод из вторых пилотов в КВС по сокращенной программе

*: в ряде авиакомпании практикуются сокращенные курсы переучивания пилотов по освоению новой техники

*: есть случаи предъявления серьезных замечаний и предупреждений к российским авиакомпаниям со стороны Европейского агентства по безопасности (EASA) по результатам инспекторских проверок летных экипажей по уровню профессиональной подготовки и знанию английского языка