Лава 3. ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

НАЗНАЧЕНИЕ, ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ И КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ

МАШИН

Подъемно-транспортные машины предназначены для подъема, опускания и перемещения штучных, пакетированных и насыпных грузов в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и на транспорте. Специально сконструированные пассажирские подъем­но-транспортные машины используются для подъема, опускания и перемещения людей. В зависимости от назначения их объединя­ют в функционально-подобные группы (рис. 3.1).

Грузоподъемные машины.Домкраты используются, главным образом, в ремонтном производстве и автосервисе. Их отличитель­ной особенностью является относительно большая масса груза и небольшая высота его подъема. Существуют особо мощные гид­равлические домкраты, позволяющие передвигать многоэтажные здания и приподнимать их наземную часть при капитальном ре­монте фундаментов.

Лебедки предназначены для создания тягового усилия в одном направлении. Их основными элементами являются двигатель (как правило, электрический), понижающий редуктор, барабан, канат и грузозахватное устройство (обычно это крюк). Лебедки могут эксп­луатироваться в качестве самостоятельных механизмов или входить в состав более сложных устройств. Различают подъемные и тяговые лебёдки. Подъемные лебедки используют при подъеме и опускании свободно подвешенного груза или грузовой площадки, перемещаю­щейся по направляющим. Подъемные подвесные лебедки называ­ются талями. Тяговые лебедки применяют для перемещения теле­жек с грузом по горизонтальной или слегка наклонной плоскости.

Кран - это самоходная металлическая конструкция, оборудован­ная подъемной лебедкой (иногда несколькими). Краны могут пере­мещать груз по произвольной траектории, находящейся внутри зоны его действия. Существует более 20 типов кранов. В транспортном строительстве наиболее популярны самоходные стреловые краны, а в промышленности строительных материалов - пролетные.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  Подъемно-транспортные машины
               
Погрузочно-разгрузочные Транспортирующие
                   
         
      о    
    а         с      
  узчики g к В С иальны       мотран   S
              м   я а
  о od с       S   ж о X
  С S и       С     И
           
1 1   L L
    u   <и            
    S                  
      и         и      
    Я   о.              
Мачтовые Стреловые Телескопич Лаповые Шнекорото Фрезерные     Ленточные Пластинчат Ковшовые о м « и Шнековые
         
  Грузоподъемные  
          §  
                   
          S
             
      И   я   s
    а   X   и
        л?   ч
  ей   S   ю   ч
  о     U   о
  К       ч С  
                 
  1 1   1 1
      D 3 Я О ж Я                
    я                    
    о                    
          о              
    о   g р S ш              
Башенные Самоходны Мостовые, 1 Кабельные в о, g rt V ю >-. го Гидравличе   Рычажные   Шахтные Мачтовые Скиповые  
                                 

Рис. 3.1. Классификация подъемно-транспортных машин по назначению

и устройству

52


Подъемники применяют для перемещения но вертикали |

 

н материалов между местакш хршения^з : гран^-к местам хранения и использования, и наоборот. между мигами погрузки и вьнрузки осуществля-непрерывного действия, в частности, снего-
.особенностей рабочегоГм мГнипДулятХоры - вспомогательные грузоподьемнь. механш-мы, устанавливаемые на грузовые автомобили (Р^ 3.2) и некото рые типы мусоровозов для обеспечения независимости их рабе от специальных грузоподъемных механизмов (табл. 3.1).



••••>. ....I- •,-...

Рис. 3.2. Разгрузка автомобиля с помощью установленного на нем крана-манипулятора:

1 - выдвижные опоры; 2 - поворотная колонна; 3 - стрела; 4 - телескопическая рукоять;

5 - пульт управления

Таблица 3.1