И ЖИВОТНЫХ ЖИРОВ В ГРУЗОВЫХ ТАНКАХ (ЦИСТЕРНАХ) СУДОВ. 1.1. Пробы коньячных спиртов и виноматериалов отбираются для определения их качественных показателей путем лабораторных исследований и разграничения
ПОРЯДОК ОТБОРА ПРОБ ГРУЗА
ПОРЯДОК ОТБОРА ПРОБ КОНЬЯЧНЫХ СПИРТОВ
И ВИНОМАТЕРИАЛОВ В ГРУЗОВЫХ ТАНКАХ (ЦИСТЕРНАХ) СУДОВ
1.1. Пробы коньячных спиртов и виноматериалов отбираются для определения их качественных показателей путем лабораторных исследований и разграничения ответственности за качество перевозимого груза.
1.2. Пробы отбираются от каждой коносаментной партии коньячного спирта или виноматериала при помощи зонального пробоотборника по окончании налива в грузовые танки (цистерны) в порту погрузки и перед сливом в порту выгрузки. Отбор проб осуществляется с соблюдением требований безопасности к токсичным и взрывоопасным грузам.
1.3. Отбор проб производят в каждом грузовом танке из трех уров-
ней (слоев):
· нижнего – 200 – 300 мм над днищем танка (цистерны);
· среднего – в середине высоты взлива груза;
· верхнего – 200 – 300 мм ниже верхней палубы или ниже уровня взлива.
1.4. Отобранные пробы по слоям сливают в эмалированную или из
нержавеющей стали посуду, тщательно перемешивают и из полученной
смеси отбирают пробу, которая является средней по танку (цистерне).
1.5. Средняя проба по коносаментной партии (генеральная проба) составляется путем смешивания средних проб по танкам (цистернам) в пропорциях к объему каждого танка (цистерны).
1.6. Средние пробы отбирают в бутылки из темного стекла, горлышки которых укупоривают корковыми пробками, заливают сургучом (осмоливают) и опечатывают (пломбируют) печатями грузоотправителя/грузополучателя.
1.7. Пробы снабжают этикетками с указанием: наименования судна, порта погрузки или выгрузки, наименования спирта или виноматериала, количества и крепости, наименования отправителя и получателя, даты погрузки или выгрузки. На средних пробах из грузовых танков (цистерн) дополнительно указываются номер грузового танка (цистерны) и количество груза в нем.
1.8. Количество средних проб:
а) в порту погрузки (иностранный порт)
для виноматериалов:
по каждому танку – 6 бутылок по 0,75 л;
генеральных (коносаментных) – 9 бутылок по 0,75 л;
для коньячных спиртов:
по каждому танку – 6 бутылок по 0,75 л;
генеральных (коносаментных) – 6 бутылок по 0,75 л;
б) в порту выгрузки (советский порт)
для виноматериалов:
по каждому танку – 2 бутылки по 0,75 л;
генеральных (коносаментных) – 12 бутылок по 0,75 л;
для коньячных спиртов:
по каждому танку – 2 бутылки по 0,75 л;
генеральных (коносаментных) – 10 бутылок по 0,75 л.
1.9. Экземпляры средних проб распределяются следующим образом:
| Получатель | средние по грузовым танкам | средние по коносаментной партии (генеральные) | средние по грузовым танкам | средние по коносаментной партии (генеральные) |
В порту погрузки (иностранный порт)
Представитель продавца 3 4 3 3
Представитель покупателя 1 3 - -
Капитан судна 2 2 3 3
Всего 6 9 6 6
В порту выгрузки (советский порт)
Представитель покупателя 2 10 2 8
Капитан судна 2 2 2 2
Всего 4 12 4 10
ПОРЯДОК ОТБОРА ПРОБ РАСТИТЕЛЬНЫХ МАСЕЛ
И ЖИВОТНЫХ ЖИРОВ В ГРУЗОВЫХ ТАНКАХ (ЦИСТЕРНАХ) СУДОВ
2.1. Общие требования
2.1.1. Отбор проб производится от каждой партии растительных ма-
сел и животных жиров.
2.1.2. Коносаментной партией считается груз масла или жира одного наименования и одного сорта с одинаковыми физико-химическими показателями, перевозимый по одному транспортному документу.
2.1.3. От каждой коносаментной партии отбирают среднюю пробу. Средняя проба составляется из пропорциональных объему частей проб, отобранных из трубопровода или грузовых танков (цистерн) судна.
2.1.4. Пробы груза могут быть отобраны двумя способами: из грузового трубопровода – при наличии пробоотборного крана; из грузовых танков (цистерн) судна.
2.2. Отбор трубопроводной пробы
2.2.1. Отбор трубопроводной пробы осуществляется с помощью пробоотборного крана диаметром 12,5 мм, установленного в конце грузового трубопровода у места соединения с береговым трубопроводом. 2.2.2. При помощи пробоотборного крана часть струи груза непрерывно отводится в чистые сухие эмалированные бачки (ведра).
Скорость заполнения бачков (ведер) не должна превышать 10 – 12 л/ч, а объем должен быть не менее 0,005% объема, прошедшего через трубопровод.
2.2.3. После заполнения бачка (ведра) из него после тщательного перемешивания отбирается 1 л (2 бутылки по 0,5 л) растительного масла или животного жира; так поступают с каждым наполнившимся бачком.
2.2.4. По окончании налива (слива) судна отобранное, как указано в пп. 2.2.2. и 2.2.3., растительное масло или животный жир сливается в одну чистую сухую емкость, и после тщательного перемешивания из этой смеси отбирают три (а при необходимости пять) комплектов проб. Если судно грузится несколькими сортами растительного масла или животного жира, то отбор пробы выполняется в период налива (слива) каждого сорта (коносаментной партии) масла или жира.
2.2.5. Каждый комплект средних проб должен состоять из трех (пяти) емкостей (бутылка, банка) объемом по 0,5 – 0,75 л.
Число комплектов средних проб, а также число бутылок в комплекте по требованию одной из заинтересованных сторон может быть уменьшено или увеличено.
2.2.6. Каждая из емкостей (бутылка, банка и т. п.) после заполнения ее средней пробой растительного масла или животного жира немедленно укупоривается пробкой и опечатывается печатью грузоотправителя или грузополучателя.
2.2.7. Два комплекта проб вручаются капитану судна. Третий и последующие комплекты передаются грузоотправителю (при наливе) или грузополучателю (при сливе).
2.2.8. Каждая емкость (бутылка, банка) с трубопроводной пробой должна иметь бирку с указанием: наименования судна; порта (базы) налива, слива, масла или жира и его сорта; завода-изготовителя; грузоотправителя, грузополучателя; даты и места отбора проб и подписи лиц, производивших отбор.
2.2.9. Хранение проб должно производиться в темном помещении при температуре не выше 15 – 20'C. Срок хранения проб устанавливается при перевозках: в малом каботаже – 3 мес; в большом каботаже и загранперевозках – 6 мес.
2.3. Отбор проб из грузовых танков (цистерн)
2.3.1. Отбор проб груза из танка (цистерны) состоит из двух этапов: отбора донной пробы и отбора пробы верхнего слоя груза. Пробы отбираются из каждого грузового танка.
2.3.2. Донная проба составляется из четырех проб, первая из которых отбирается со дна танка, а три последующих – через каждые 300 мм одна над другой по высоте взлива груза. Отобранные пробы сливают и хранят в отдельной эмалированной чистой и сухой емкости (ведре) .
2.3.3. Проба верхнего слоя груза составляется из равных проб, первая из которых отбирается на уровне 2 м от днища грузового танка (цистерны), а последующие – через 1 м одна над другой по высоте взлива груза. Последняя проба верхнего слоя отбирается на глубине 200 – 300 мм от поверхности груза. Пробы верхнего слоя груза сливают в отдельную чистую и сухую эмалированную емкость (ведро) .
2.3.4. Средняя предварительная проба по грузовому танку составляется из пробы верхнего слоя груза с добавлением к ней '/4 части тщательно перемешанной донной пробы. Слитые пробы тщательно перемешивают и из этой смеси отбирают среднюю пробу по грузовому танку, состоящую из трех емкостей (бутылок, банок) по 0,5 – 0,75 л каждая.
2.3.5. Горлышко емкости (бутылки, банки) укупоривается пробкой и опечатывается печатью грузоотправителя/грузополучателя.
2.3.6. Одна из емкостей (бутылка, банка) Со средней пробой по танку или по группе танков с однородной партией груза вручается судну, а вторая и последующие – грузоотправителю/грузополучателю.