Особенности работы двигателя с преобразователем частоты
Тип двигателя
ПЧ работают с асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором. При подключении двигателя с фазным ротором фазные сопротивления необходимо закоротить. Некоторые ПЧ могут работать с синхронными двигателями или с серводвигателями с постоянными магнитами. Низковольтный ПЧ может работать с высоковольтным двигателем через повышающий трансформатор.
Номинальный выходной ток ПЧ
ПЧ выбирается так, чтобы его номинальный выходной ток был не меньше тока полной нагрузки двигателя (или суммы токов полной нагрузки двигателей, подключенных в параллель к одному ПЧ).
Номинальное выходное напряжение ПЧ
ПЧ сначала выпрямляет сетевое напряжение, а затем преобразует его в трёх фазное напряжение. ПЧ, в зависимости от модели, может иметь однофазный или 3-х фазный вход. Выход у ПЧ всегда трёхфазный, поэтому подключить к ПЧ мы можем только 3-х фазный асинхронный двигатель, напряжение питания которого равно выходному номинальному напряжению ПЧ.
Перегрузочный момент
ПЧ выбирается так, чтобы обеспечить требуемую величину момента перегрузки двигателя в течение заданного времени. Например, необходимо, чтобы при разгоне двигатель в течение 1 минуты развивал момент, равный 160% от номинального момента.
Переразмеривание
Переразмеривание — это осознанный выбор ПЧ большей мощности, чем нужно для работы в нормальных условиях. Переразмеривать ПЧ нужно в случае:
· работы ПЧ в более широком температурном диапазоне (ниже 0°С и выше +50°С) работы ПЧ с перегрузочным моментом больше допустимого для данной модели привода.
Особенности работы двигателя с преобразователем частоты
При длительной работе от ПЧ на низких оборотах с номинальным моментом двигатель может греться, поэтому необходимо предусмотреть его принудительное охлаждение. Если класс изоляции (сопротивление обмоток) двигателя не рассчитан для работы с ПЧ, необходимо предусмотреть фильтр между ПЧ и двигателем. При работе с ПЧ рекомендуется использовать двигатель с термисторами для контроля температуры обмоток двигателя.
Категорически не допускается включение между ПЧ и двигателем компенсаторов реактивной мощности. ПЧ сам компенсирует реактивную мощность подключенного к нему двигателя. Если компенсаторы необходимы для компенсации реактивной мощности других потребителей, то они могут быть включены только со стороны входа ПЧ.
ПЧ сам полностью защищает двигатель (кроме случая параллельного подключения нескольких двигателей к одному ПЧ).
 |
Класс защиты корпуса ПЧ
Необходимо правильно подобрать класс защиты корпуса ПЧ для защиты от пыли и воды:
· IP00 или IP20, если ПЧ предназначен для установки в шкаф (который сам имеет необходимую защиту).
· IP21, если ПЧ устанавливается в специальном помещении. IP54 или IP55, если ПЧ устанавливается в производственном помещении.
· IP66, если ПЧ поливается из шланга (моется) вместе со всем технологическим оборудованием.
Для работы в условиях повышенной влажности или агрессивной окружающей среды рекомендуются ПЧ со специальным покрытием электронных плат.
Длина моторного кабеля
При выборе модели ПЧ необходимо учитывать максимально допустимую длину моторного кабеля (между ПЧ и двигателем). Некоторые производители рекомендуют использовать выходные фильтры для увеличения длины моторного кабеля. Допустимая длина моторного кабеля зависит как от модели ПЧ, так и от типа кабеля (для экранированных кабелей длина уменьшается из-за увеличения утечек тока на землю). При параллельном подключении нескольких двигателей к одному ПЧ допустимая длина моторного кабеля рассчитывается как сумма длин кабелей всех двигателей.
Электромагнитная совместимость (ЭМС)
Любой ПЧ является источником электромагнитных помех: радиопомех, которые передаются как по сети, так и по воздуху, гармонических искажений тока и напряжения.
Поэтому при выборе ПЧ необходимо обеспечить ЭМС для устойчивой работы всего электрооборудования:
возможно, понадобится радио- фильтр (RFI)
возможно, понадобится входной фильтр гармоник (сетевой фильтр).
Тип нагрузки
При выборе ПЧ необходимо учитывать тип нагрузки: с постоянным моментом (конвейер) или переменным моментом (насос, вентилятор) инерционная или малоинерционная активная или пассивная крановая.
Тип торможения
При выборе ПЧ необходимо учитывать энергию торможения, которую необходимо успевать рассеивать при торможении: возможности данной модели ПЧ по динамическому торможению, выбор опции для подключения тормозного резистора и выбор самого тормозного резистора возможность рекуперации электроэнергии (возврата в сеть).