Протокол лабораторной работы № 7. Исследование однофазного трансформатора.

7.2. Описание лабораторной установки

Принципиальная электрическая схема лабораторной установки для исследования однофазного трансформатора показана на рис. 1.6.

 

 

В табл. 7.1 нужно записать технические данные измерительных приборов и аппаратов, применяемых в этой установке.

Таблица 7.1

Обозначение на схеме Наименование Тип Система Пределы измерений Класс точности Примечание
                           
             
             
             
             
             

 

Со стороны первичной обмотки А - Х исследуемого трансформатора Т предусмотрены приборы: АI - амперметр, VI - вольтметр и W -ваттметр для измерения соответственно тока I1, напряжения U1 и активной мощности P1 . Автотрансформатором ЛАТР устанавливается напряжение U1 , а автоматическим выключателем АВ схема подключает­ся к источнику питания А-О .

С помощью ключей (тумблеров) KI – K8 ко вторичной обмотке a - x параллельно подсоединяются элементы, обладающие различными сопротив­лениями, и трансформатор нагружается. Для проведения опыта короткого замыкания в схеме имеется ключ К9. Напряжение U2 измеряется вольт­метром V2 , ток I2 амперметром A2 . Результаты измерений и расчетов записывают в табл. 7.2.

Таблица 7.2

Наименование (номер) строки Значения
Экспериментальные Расчетные
U1 I1 P1 U2 I2 S1 Cosφ1 P2 η ΔU2 β
В А Вт В А В▪А     Вт            
Холостой ход                                            
                       
                       
                       
                       
                       
Короткое замыкание                                            

Протокол Лабораторной работы № 8

ИСПЫТАНИЕ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ

Двигатель ТФ-16-6 имеет следующие паспортные данные:

Мощномтьна валу

Линейное напряжение

Ток

Частота

Скорость вращения

КПД

Коэффициент мощности

 

Данные опытов Результаты расчетов
UФ IA IB IC PA PB PC Δn Δt α U1 I1 P1 M=MT n2 P2 η Cos φ1 C
В А А А Вт Вт Вт об с град В А Вт Н*м Об/мин кВт %   мкФ
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     

 


 

ИСПЫТАНИЕ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

С ФАЗНЫМ РОТОРОМ

Для испытания трехфазного асинхронного электродвигателя с фазным ротором используем электрическую схему:

 

Испытуемый электродвигатель типа МТ-012-6 имеет следующие

паспортные данные:

 

Мощность на валу Р2ном=2,2кВт

Линейное напряжение U1ном= 380 В

Ток I1ном= 7,5 А

Скорость вращения n2=895 об/мин

КПД ηном=79%

Коэффициент мощности cosφ1ном=0,86

 

Нагрузкой на валу двигателя является генератор постоянного тока типа П-51 со следующими паспортными данными:

Мощность Рном=3,2 кВт

Напряжение якоря Uном=220 В

Ток якоря Iном=18,5 А

Частота вращения nном=1000 об/мин

Напряжение возбуждения Uв.ном=220 В

Ток возбуждения Iв.ном=1 А

 

Порядок проведения опытов

1. Ознакомиться с приборами, аппаратами и оборудованием исследуемой установки и записать в протокол испытания их технические характеристики.

2. Ознакомиться с устройством и принципом работы трехфазного асинхронного электродвигателя с фазным ротором.

3. Собрать схему для исследования трехфазного асинхронного электродвигателя с фазным ротором согласно рис. 2.23.

4. Снять естественную (Rр=0) механическую характеристику двигателя n2=f(М). Для этого выполнить опыт холостого хода, а затем нагружать двигатель с помощью генератора постоянного тока, устанавливая нагрузку 25, 50, 75, 100, 125, 150% номинальной. Нагрузки определять амперметром Аг.

Скорость вращения ротора n2 измерять тахометром.

Напряжение на статоре двигателя поддерживать номинальным (380 В).

Ток возбуждения Iв генератора постоянного тока поддерживать постоянным и

равным 1 А.

Результаты опытов записать в табл. 2.3.

 

Данные опытов Результаты расчетов
Двигатель Генератор Р2, кВт   М, Н·м   S cosφ1 h, % RР, Ом
U1, В U2, В I1, А I2, А Р1, кВт n2, об/мин Uген, В Iген, А h, %
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             

5. Для построения искусственных (реостатных) механических характеристик, поддерживая напряжение на статоре номинальным (380 В), проделать дважды опыты п.4, устанавливая разные значения дополнительного сопротивления Rр в цепи ротора. Результаты опытов записать в табл. 2.4.

Данные опытов Результаты расчетов
Двигатель Генератор Р2, кВт   М, Н·м   cosφ1
U1, В U2, В I1, А I2, А Р1, кВт n2, об/мин U ген, В I ген, А h, %
                       
                       
                       
                       
                       
                       
                       
                       
                       
                       
                       
                       

 

6. Для построения семейства механических характеристик двигателя в зависимости от напряжения на статоре, повторить опыты пп.4 и 5 при напряжении на статоре 220 В. Результаты опытов записать в табл. 2.4.

Данные опытов Результаты расчетов
Двигатель Генератор
Р1, кВт n2, об/мин U2, В I2, А U ген, В I ген, А h, % Р2, кВт h, % RР, Ом
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   

 

Обработка результатов опытов

1. Используя данные опытов пп. 4-7 рассчитать Р2, М, S, cosφ1, η и Rр для асинхронного двигателя и результаты расчетов записать в табл. 2.3- 2.5.34

2. Используя данные опытов и результаты расчетов табл. 2.3, построить в одной координатной системе семейство механических характеристик двигателя n2=f(М) в зависимости от активного сопротивления в цепи ротора Rр. В другой координатной системе, используя данные опытов естественной механической характеристики, построить рабочие характеристики двигателя: n2=f(М), S=f(Р2), М=f(Р2), I1=f(Р2), cosφ1=f(P2), η=f(Р2).

3. Используя данные опытов и результаты расчетов табл. 2.4, построить в одной системе координат семейство механических характеристик n2=f(М) в зависимости от напряжения U1 на статоре двигателя.

4. Используя данные опытов и результаты расчетов табл. 2.5, построить в одной системе координат семейство регулировочных характеристик двигателя n2=f(Rр), а в другой – семейство зависимостей η=f(Rр).