СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ПОДСТАНЦИЙ

 

Схема электрических соединений подстанций на стороне высшего напряжения определяется категорией потребителей, а также местом и ролью подстанции в электрической сети или системе. При этом естественно, с целью удешевления сети, стремятся применить наиболее простую схему. В рамках данного проекта допускается производить выбор схем подстанций из существующих типовых схем без детального технико-экономического обоснования.

Количество трансформаторов на подстанциях выбирается в зависимости от требуемой надежности электроснабжения. Если в каком-либо пункте имеются потребители только 3 категории, то устанавливается только один трансформатор и применяется упрощенная схема подстанции с отделителем и короткозамыкателем, без выключателей на стороне высшего напряжения. (рис.10,а). По такой схеме могут быть выполнены, например, ПС 5 на рис 2 или ПС 3 на рис 9. Если имеются потребители более высоких категорий, то устанавливаются, как правило, два трансформатора. При этом предпочтение также отдается упрощенным схе-

 

мам. Для тупиковых подстанций используется схема ”два блока с отделителями и автоматической перемычкой со стороны трансформатора” (рис.10,б). Поскольку аварийность ВЛ выше, чем аварийность трансформаторов, то при такой схеме подстанции при повреждении одной из питающих линий оба трансформатора могут быть подключены к линии, оставшейся в работе. По такой схеме могут быть выполнены, например, ПС 1, ПС 3 и ПС 6 на рис.2.

Для проходных подстанций в радиально-магистральных резервированных сетях нашла применение схема, показанная на рис 11,а. Она

позволяет при повреждении любого участка сети сохранить нормальный режим на всех остальных участках. Она может быть использована, например, для ПС 2, ПС 4 и ПС 5 на рис.3,б. Подстанция в виде мостика с выключателем в перемычке и отделителями в цепях трансформаторов используется на подстанциях кольцевых сетей. (Рис.11,б) Перемычка из разъединителей позволяет при выводе в ремонт выключателя сохранить кольцо в замкнутом состоянии. Такую схему могут иметь, например, все подстанции потребителей на рис.7.

Если в радиально-магистральной сети от подстанции, питаемой по двум линиям, отходит одна, как например, ПС 2 на рис 9, то может быть применена упрощенная схема, представленная на рис. 12.

В кольцевой сети в таких случаях используют более сложные схемы - ”двойной мостик” и ”тройной мостик” (рис. 13,а и 13,б). Примером использования таких схем могут быть ПС 2 на рис.8,б и ПС 2 на рис. 8,а.

 

При числе присоединений на стороне высокого напряжения более четырех подстанция становится узловой. (Например, ПС 2 на рис. 2) и требования к надежности повышаются

 

Поэтому схема электрических соединений подстанции становится более сложной. Одна из возможных схем, используемых на узловых подстанциях, показана на рис 14. Она имеет рабочую систему шин, секционированную выключателем, и обходную, с выключателями во всех присоединениях.