Забезпечення оптимальних режимів праці на автотранспортному підприємстві
Оптимальні режими праці та відпочинку встановлюють для працівників з урахуванням важкості та напруженості їхньої роботи, наявності небезпечних і шкідливих виробничих чинників. Відповідальність за проведення цієї роботи покладають на службу охорони праці та відділ кадрів підприємства разом з керівниками структурних підрозділів.
Режим праці та відпочинку суттєво впливає на стан здоров'я працівників. Порушення тривалості робочого дня (тижня) призводить до втоми працівників, зниження їхньої уваги, що підвищує ризик настання виробничих нещасних випадків, ДТП та аварій. Згідно з Кодексом законів про працю України тижнева тривалість робочого часу не повинна перевищувати 40 год. Скорочену тривалість робочого тижня встановлено для підлітків: віком від 16 до 18 років – 36 год., від 15 до 16 років – 24 год., а також для працівників, зайнятих на роботах зі шкідливими умовами праці, залежно від виду та інтенсивності дії шкідливих виробничих чинників.
Нині діє Положення про робочий час і тривалість відпочинку водіїв автотранспортних засобів, затверджене наказом Мінтрансу України від 17.01.2002 р. № 18, що регламентує режим роботи водіїв згідно з трудовим законодавством.
У тих випадках, коли за умовами виробництва не може бути забезпечено щоденну або щотижневу (40 год.) тривалість робочого часу, вводять його сумарний облік за місяць. Але тривалість робочої зміни не повинна перевищувати 10 год. Тривалість робочого дня (зміни) може бути збільшена до 12 год. за погодженням з профспілковим комітетом автотранспортного підприємства, якщо тривалість безпосереднього керування транспортним засобом не перевищуватиме 9 год. Час, витрачений на підготовчо-завершальні роботи, зараховують до робочого.
У разі збільшення робочого часу водію для відновлення працездатності необхідно надати більш тривалий відпочинок. Так, якщо робоча зміна триває 12 год., з яких 9 год. водій перебуває за кермом, то сон повинен бути не менше 10 год., а тривалість наступної робочої зміни – не більше 7 год. Тому тривалість робочої зміни 10-12 год. дозволяють лише у виняткових випадках, наприклад, у разі далеких міжміських перевезень, на екскурсійних маршрутах тощо. Направляти у далекий рейс на транспортному засобі двох водіїв доцільно лише за наявності у кабіні (салоні) спального (лежачого) місця для відпочинку водіїв.
Тривалість робочої зміни більше 10 год. заборонено встановлювати водіям із стажем керування автотранспортним засобом менше трьох років, а також за медичними показами.
Важливим є чергування періодів праці та відпочинку водія протягом робочої зміни. На міжміських маршрутах після перших 3 год. безперервного керування автотранспортним засобом необхідно передбачити зупинку для водія тривалістю не менше 15 хв., далі зупинки такої тривалості встановлюють через кожні 2 год.
Перерву для відпочинку та харчуванням водіям надають тривалістю не менше 45 хв. і не більше 2 год., як правило, не пізніше ніж через 4 год. після початку роботи. Ця перерва не входить до робочого часу водія.
У разі встановлення графіком тривалості щоденного робочого часу більше 8 год. водію можуть надавати дві перерви для відпочинку та харчування загальною тривалістю не більше 2 год.
На території країн Європейського Союзу тривалість роботи водіїв регулюють згідно з вимогами Європейської Угоди, що стосується роботи екіпажів транспортних засобів, що здійснюють міжнародні автомобільні перевезення (ЄУТР). Згідно з ЄУТР водії мають дотримуватися таких правил:
– через 4,5 год. керування водій використовує не менше як 45 хв. перерви;
– цю перерву можна замінити 15-хвилинними перервами (кожна), які будуть використані продовж 4,5 год. керування;
– максимальна тривалість руху протягом доби – 9 год., з можливістю продовження його до 10 год. – не більше ніж два рази протягом тижня;
– загальна тривалість керування автомобілем кожні два тижні не може перевищувати 90 год.;
– протягом кожних двох діб водій використовує не менше як 11 год. безперервного відпочинку. Відпочинок може бути зменшений до 9 год., але не частіше ніж три рази протягом тижня. Таку ж тривалість відпочинку водій має використати раніше наступного тижня;
– у випадку, коли автомобілем керують двоє чи більше водіїв, кожний з них використовує не менше 8 год. безперервного відпочинку протягом кожних 30 год.
Зазначені рекомендації стосуються водіїв, які керують транспортними засобами повною масою більше 3,5 т або транспортними засобами, що мають більше 9 місць для сидіння разом з місцем водія.