Застосування тросових доріг для польоту виконавців категорично заборонено.

Підйоми штанкетні.

Штанкетні декораційні підйоми призначені для спуска й підйому різних елементів декораційного оформлення й підвішування одягу сцени: лаштунків, падуг, завіс. Принцип їхньої дії заснований на зрівноважуванні ваги декорацій системою противаг, або інакше контрваг.

У найпростішому виді підйом можна представити як канат, перекинений через блок, до одного кінця якого прикріплюється корисний вантаж, до іншого – рівна його вазі противага. Оскільки декорації, особливо м'які, не можуть кріпитися до однієї точки, штанкетний підйом має не один канат, а декілька. До одного кінця кожного троса-каната прикріплюється довгий стрижень із дерева або металу, що називається штанкетом (звідси й назва підйому), інші через систему блоків з'єднуються разом на пристрої з противагою (мал.1). Троси, що йдуть від штанкета, огинають блоки, установлені на колосниках. Кожний блок має різну кількість канавок. Найдальший від противаги блок має одну канавку, тому що через нього проходить тільки один трос. Другий блок – дві канавки – для двох тросів і так далі. На бічній стіні сцени встановлюється збірний блок. Він має вузькі канавки, по числу несучих тросів, і одну широку для тягового каната. Тому що щоб уникнути перекосу тяговий канат повинен кріпитися до центра противаги, канавка для каната проточується в середині збірного блоку. Несучі троси, обігнувши збірний блок, опускаються вниз і прикріплюються до верхньої причіпної скоби противаги.

Управління штанкетним підйомом здійснюється спеціальним канатом, що з'єднується із противагою. Один кінець тягового каната прикріплюється до верхньої частини противаги, інший, обігнувши блок, розташований на колосниках, і блок, що перебуває в трюмі, прив’язується до низу противаги. Таким чином, приводний канат являє собою нескінченну петлю, у середину якої поміщений противага. Якщо потягнути зовнішню частину каната вниз, противага почне підніматися, а штанкет опускатися вниз. І навпаки, при спуску противаги штанкет піднімається нагору.

Отже, щоб привести підйом у дію, потрібно прикласти зусилля, спрямоване на подолання тертя в системі блоків. Абсолютно точне зрівноважування підйому неможливо, тому що чавунні плитки противаги, що насаджуються на неї, мають кілька стандартних значень. Їхня вага звичайно становить 6, 8, 12кг і більше. Невелика різниця між вагою декорацій і вагою противаги нівелюється за рахунок тертя в механізмі підйому.

Для нормальної експлуатації декораційних підйомів важливо, щоб у найнижчому положенні штанкет лягав на планшет сцени, а в крайньому верхньому піднімався під колосники. Якщо штанкет перебуває під колосниками, то кінці тросів будуть перебувати на рівні планшета, а противага опуститься в трюм. Верхні блоки розташовуються на спеціальній конструкції вище колосникових решіток приблизно на 2м.

Максимальна вантажопідйомність декораційних штанкетных підйомів з ручним приводом дорівнює 300кг.При механічному приводі вантажопідйомність штанкетов досягає 500кг.Максимальна швидкість руху декораційних підйомів не залежно від приводу допускається в межах від 0,75 до 1,25 м/сек.

У старому театрі штанкеты виготовляли з дерев'яних брусків, склеєних у два-три шари. Для штанкета вибиралася суха, без сучків прямошарова деревина хвойних порід. Окремі бруски склеювалися між собою по всій дотичній площині, а стики брусів по довжині з'єднувалися на "вус". Дли цього кінці брусів, що з'єднуються, обрізалися "на нает" так, щоб при з'єднанні вони щільно підходили один до другого. Крім склейки, місця з'єднання пробивалися цвяхами й туго обмотувалися смугами полотна, насичені гарячим столярним клеєм. Стики брусів розташовувалися в безпосередній близькості від точок підвісу штанкета до несучих канатів.

З метою безпеки по всій довжині штанкета П-Образними скобами прибивався сталевий трос, кінці якого зашпаровувалися на торцях штанкета. При пошкодженні штанкета трос утримував його уламки, не даючи їм упасти вниз. Діаметр дерев'яного штанкета залежить від його довжини й розрахункових навантажень. Найбільший діаметр становить 6x12 см. Перевірка міцності штанкета здійснюється розрахунком на зосереджене навантаження в 100кг, прикладеного в середині прольоту між точками підвісу.

Дерев'яний штанкет легкий, у ньому відсутні залишкові деформації. Він не боїться відносно невеликих нерівномірних навантажень, легких ударів. У кожному разі зберігає строгу горизонтальність. А чим рівніше й горизонтальніші штанкет, тим менше зморшок і перекосів виникає на задниках, падугах і інших м'яких декораціях. Але дерево крихке, тому при підвішуванні важких деталей штанкети можуть ламатися. От чому в сучасному театрі дерев'яні штанкети замінені металевими.

Металеві штанкети виготовляються зі сталевих газових труб діаметром від 40 до 60мм і більше. На відміну від дерев'яних металеві трубчасті штанкети мають високу міцність, але легко піддаються деформації під впливом нерівномірних навантажень. Прагнення до збільшення твердості труби приводить до збільшення площі її поперечного перерізу, а це у свою чергу значно збільшує вагу самого штанкета й кількість плиток противаги, необхідних для його зрівноважування, в остаточному підсумку, підвищує потужності, необхідні для приведення в дію всієї системи.

У цей час на зміну трубчастим штанкетам почали приходити плоскі ферми й складні профілі з легких сплавів. Ферми, виготовлені зі сталевих труб, мають більшу твердість у порівнянні із традиційними штанкетами, а профільні штанкети дозволяють використовувати їх як дороги для різного роду розсувних декорацій, у тому числі й поплановых завіс (мал.2).

Для руху кареток завіси слугують горизонтальні площини нижнього прорізу профілю. Якщо до такого штанкету підвішується світлова апаратура, то шланги електропроводки прокладаються в бічних пазах штанкета. Малюнок і розміри профілю визначаються, виходячи з конкретного призначення цього присторою, і мають кілька варіантів. Базовий розмір профілю 60 х 100 мм. Підвіска профілю може здійснюватися за допомогою пересувних пристроїв, що дозволяють регулювати довжину тросів.

Будь-який штанкет може бути підвішений не менш чим за три троси. При обриві одного з них штанкет не впаде на сцену, а буде втримуватися двома іншими. При розрахунку канатів ураховується дев'ятикратний запас міцності. Взагалі до всіх елементів штанкетних і інших підйомів висуваються підвищені вимоги міцності й надійності. Специфіка театру не дозволяє виконувати основної заповіді техніки безпеки, що забороняє стояти, а тим більше працювати під висячим вантажем. Все верхове господарство сцени разом з підвішеними декораціями створює постійну загрозу для людей, що працюють на сцені. Тому в театрі введено норми дев'ятикратного запасу міцності для всіх вантажопідйомних механізмів і строгі правила їхньої експлуатації.

Блоки штанкетних підйомів відливаються із сірого чавуну або збираються зі штампованих дисків і насаджуються через підшипники на нерухливу вісь. Поверх блоку встановлюється запобіжна скоба, що перешкоджає вискакуванню троса з канавки блоку. Для підйомів з ручним приводом діаметр блоку повинен в 18 разів перевищувати діаметр троса, а при механічному приводі – в 30.

Для декораційних підйомів діаметр приводного каната визначається не тільки виходячи з розрахункових характеристик, але й із суто практичних міркувань. Тонкий канат важко втримати в руках. Рука повинна щільно охоплювати канат по всій його товщині, і тому його діаметр звичайно становить 35-45мм. Найбільш підходящим материалом для каната є прядиво (пенька). Вона має високу міцність, зносостійкістю, майже не витягається під впливом навантажень.

Противага або, як його ще називають, калкаш має кілька різних конструкцій, заснованих на єдиному принципі. Основне завдання будь-якої конструкції противаги полягає в міцному й надійному закріпленні знімних плиток противаги. Противаги, що зустрічаються в театральній практиці, можна розділити на три основних типи: стрижневі, балкові й рамкові (мал.3).

Стрижневі противаги прості у виготовленні, зручні в роботі, але з погляду забезпечення безпечних умов роботи не мають стовідсоткову надійність. Стрижнева противага складається з металевого стрижня, найчастіше квадратного розміру 20x20мм, на який нанизуються плитки противаги.

Противагові плитки різної ваги мають форму, що дозволяє закріплювати їх на стрижні. Угорі плитки перебуває гребінь, унизу точно по розмірах гребеня виточений паз. Інший паз виточений у середині плитки. Його розміри відповідають діаметру стержня.

Паз верхньої плитки при укладанні входить у гребінь нижньої. Для того щоб покладені один на одного плитки міцніше зчепилися, існує строге правило завантаження противаги. Завантаження провадиться в шаховому порядку: якщо перша плитка одягнена на стрижень із правої сторони, то наступна заставляється ліворуч. При закінченні завантаження верхня плитка закріплюється спеціальним замком із гвинтовим затиском. Після того як на стрижень покладені всі плитки, замок опускається вниз доти, поки його проріз не ввійде в гребінь плитки. Гвинтовий затиск остаточно закріплює плитки противаги.

Балкові складніші й менш зручні, але зате мають високий ступінь безпеки. У противазі балкового типу роль стрижня виконує сталева двотаврова балка (10). Плитки тиваги надіваються на полицю, повернену до сцени. Для цього на балці зверху по обидва боки робляться прямокутні вирізи, між якими залишають так звану шийку (9). Ширина шийки дорівнює ширині паза, прорізаного в плитці по її поздовжній осі. А поперечний проріз плитки відповідає повній ширині полиці двотавру. Противага завантажується тільки через шийку. Кожна плитка піднімається руками наверх, вставляється поздовжнім прорізом у шийку й потім опускається в низ. Т-образний проріз плитки виключає мимовільне її падіння. Крім того, у конструкції передбачається додатковий замок по типу замка стрижневої противаги.

Несучі троси кріпляться через сталеві валики, пропущені крізь отвори у верхній причіпній скобі (3). Отвори в обох пластинах розташовуються так, щоб приводний канат перебував строго по лінії центра ваги противаги, а несучі троси не перепліталися один з одним.

Плитки противаги балкових противаг не мають ні гребенів, ні нижніх пазів. У їхніх бічних частинах робляться невеликі виїмки, що полегшують роботу й пальці, що охороняють, робітника від удару об інші плитки.

Розповсюджені в закордонних театрах рамкові противаги мають дуже просту конструкцію, що відповідає вимогам безпечної експлуатації. Плитки противаги надійно фіксуються в рамках противаги.

Загальна висота противаги часто досягає двох й більше метрів. Якщо в стрижневій противазі плитки тиваги вставляються в будь-якій точці штиря, то в балковому всі противаги піднімаються до верхньої шийки й звідти опускаються до постійно закріпленого вантажу, що врівноважує вагу самого штанкета. Для полегшення цієї операції в середині противаги встановлюється додаткова вантажна площадка. Це дозволяє завантажити спочатку нижню частину, а потім, якщо потрібно, то й верхню. Висота підйому плиток скорочується при цьому рівно у два рази. Іноді, особливо в софітних підйомах, противагу збирають із двох коротких паралельних балок, жорстко зв'язаних між собою.

Кожна противага, незалежно від конструкції, повинна мати направляючі, по яких вона переміщається. Якщо пустити противага без напрямної системи, то при підйомі або спуску він буде розгойдуватися, ударяючись об стіну й об противаги сусідніх підйомів. Від цих ударів плитки можуть зіскочити зі стрижня й обрушитися долілиць.

На малюнку 3-Б, що пояснює облаштування стрижневої противаги, показані тросові направляючі. Противага сковзає по двох тросах, натягнутим від колосників до трюму. Але як би туго не натягали трос, розгойдування противаги не уникнути. Тому зараз цю систему в театрах не застосовують.

Більше досконалі направляючі твердого типу зі сталевого кутового профілю із шириною полиці від 30 до 45мм, як це показано на рис 3-В.

З метою безпеки шахти штанкетних підйомів від трюму до рівня робочої галереї зашиваються міцною металевою сіткою.Керування підйомами дозволяється тільки з робочих галерей. Там же й провадяться всі операції, пов'язані зі зрівноважуванням системи.

Процес підвіски декорацій до підйому і його зрівноважування протікають у наступному порядку:

- Вільний штанкет опускають доти, поки противага не зрівняється з робочою галереєю.

- Установивши противагу в найбільш зручному положенні по висоті, тяговий канат міцно закріплюють до поручня галереї. Для цього застосовуються спеціальні металеві «закрепи» або короткі відрізки мотузки, зачеплені в поручень галереї (мал. 4). Ці кінці називаються шлагами.

- Потім на противагу укладається перша порція вантажу, вагу якого можуть витягнути вручну один або двоє людей.

- Перезавантажений штанкет розкріплюється й опускається до планшета сцени.

- До опущеного до планшета сцени штанкету підвішується декорація.

- Розкріпивши мотузку приводу, штанкет знову піднімають доти, поки противага не займе своє положення, підійшовши до робочої галереї.

- Ще раз закріпивши тяговий канат, виконують остаточне завантаження противаги. При особливо важких декораціях довантаження противаги може здійснюватися з верхньої галереї.

Відповідно до встановлених норм відстань між осями штанкетних підйомів повинна бути не менш 180мм. Незважаючи на те, що театр зацікавлений в більшій кількості підйомів, мінімально припустиме відстань витримати майже ніколи не вдається. Справа в тому, що конструкція противаги і його направляючих займає більше 180 мм, і якщо всі противаги розташувати тільки по одній стіні, то між штанкетами виявиться набагато більша відстань. Щоб уникнути цього, противаги розташовують по глибині сцени в шаховому порядку: якщо противага першого підйому перебуває з лівої сторони сцени, то противага другого із правої. Звичайно всі парні номери підйомів установлюються з одного боку, а непарні із другої.

Простір, що перебувають у площині дверних пройомів, що з'єднують сцену із закулісними приміщеннями, найчастіше використовуються для влаштування перехідних містків. Якщо ж кількість дверей сцени перевищує необхідну кількість містків, то протилежні прорізи зміщаються по осі. Тоді противаги підйомів, що попадають у площину одних дверей, групуються на одній стіні, а інші – на протилежній.

На сцені, що має кишені, застосовуються підйоми поліспастного типу. У звичайному підйомі нижній блок, як ми вже говорили, перебуває під сценою, тому його застосування в тій частині сцени, до якої прилягають кишені, неможливо. Поліспастна система дозволяє перенести нижній блок із трюму на першу галерею.

Застосування поліспаста дає виграш у силі й програш у швидкості за рахунок зменшення відстані. Довжина шляху переміщуваного вантажу (у нашім випадку противаги) буде менше довжини шляху ходового кінця (штанкета) у число раз, рівне числу робочих ниток поліспаста. Робочими нитками називаються ті канати або троси, які йдуть до рухомого блоку. У декораційних підйомах використовуються поліспасти у дві нитки. Схема такого поліспаста представлена на мал. 5. Рухомий блок поліспастного штанкетного підйому встановлюється на місці верхньої причіпної скоби противаги, а ходовою ниткою служать несучі троси. Вони обгинають блок противаги й кріпляться намертво до конструкції колосників. Отже, блок противаги, рухаючись зі швидкістю вдвічі меншої, чим ходові кінці несучих тросів, переміщається на відстань, рівну половині шляху, пройденого за цей же час штанкетом. А раз довжина шляху противаги у два рази менше довжини шляхи штанкета, нижній блок можна підняти на висоту, рівну приблизно половині відстані між планшетом і колосниками, тобто на першу галерею.

Тяговий канат теж натягається по поліспастній схемі. Від місця кріплення під колосниками, там, де закінчуються кінці несучих тросів, канат опускається вниз, обгинає верхній блок противаги й виводиться на збірний блок. Звідти він знову опускається вниз – до блоку, встановленому на підлозі галереї. Обігнувши його, він проходить через нижній блок противаги, після цього його закріплюють намертво.

Таким чином, верхній блок противаги аналогічний збірному блоку, тобто має тросову й канатну канавки, а нижній – тільки одну канавку для приводного каната. .

У звичайному поліспасті корисний вантаж підвішується до рухомого блоку, а ходовий кінець підводить до барабана лебідки. У двократному поліспасті зусилля, прикладене до ходового кінця, у два рази менше ваги корисного вантажу. У поліспастному штанкетному підйомі все виходить навпаки: корисний вантаж прикріплюють до ходового кінця, а до рухомого блоку – привід. Отже, для того щоб зрівноважити штанкет з декорацією, на противазі повинне бути кількість вантажу, у два рази перевищуюча вага штанкета. Якщо ще до цього додати різницю у швидкості між противагою й штанкетом, то стане ясно, що такий тип штанкетного підйому не дуже зручний при використанні ручного приводу.Тому поліспастні підйоми найчастіше приводяться в дію електролебідками.

Електропривод штанкетних підйомів звільняє від необхідності завантаження й розвантаження противаг, значно полегшує працю верхівкових робітників. Однак облаштування електропривода викликає безліч проблем, вирішити які повністю дотепер ще не вдалося. Якщо виділити з багатьох вимог, які висуваються до цього типу приводів, то найголовніші з них можна сформулювати в такий спосіб:

- максимальна надійність,

- можливість миттєвого переходу на ручний привід,

- автоматична зупинка в крайніх положеннях штанкета,

- безшумність у роботі,

- плавна зміна швидкості.

Електролебідки штанкетних приводів у принципі нічим не відрізняються від агрегатних лебідок загального призначення. На єдиній рамі через гумові амортизатори кріпляться електромотор, редуктор і барабан. Крім цього, декораційна лебідка комплектується зупинними й вантажозапобіжними гальмами, кінцевими вимикачами, механізмом аварійного ручного приводу, системою розгальмовування й приладами дистанційного керування. Зв'язок між електродвигуном і редуктором здійснюється через напівмуфти, з'єднані між собою сталевими пальцями.

Барабан лебідки має на робочій частині гвинтові канавки для щільного укладення витків приводного троса. Оскільки для штанкетної лебідки важливі компактність і безшумність, у системі приводу застосовуються переважно редуктори черв'ячного зачеплення. Після вимикання двигуна зупинні гальма повинні забезпечити плавне й надійне гальмування. Для найбільшої безпеки на швидкохідному валу редуктора закріплюються два гальмові шківи. При виході з ладу двигуна й одного з гальм інший гарантує повне гальмування штанкета.

Керування такими підйомами провадиться за допомогою пускових кнопок або комп'ютерних пристроїв. Сучасні системи дистанційного керування дозволяють із дуже високою точністю зупиняти підйом на заданому рівні. Якщо в 60-і роки XX сторіччя погрішність доходила до декількох сантиметрів, то сьогодні в кращих системах вона виміряється буквально частинами міліметра. І все-таки багато хто, навіть найсучасніші театри, не відмовляються від деякої кількості підйомів з ручним приводом.

Монтаж електромеханічних підйомів здійснюється по двох схемах: противаговий і безпротиваговий. У безпротиваговій схемі несучі троси безпосередньо намотуються на барабан лебідки. Приводні агрегати можуть встановлюватися на колосниках, у трюмі й у спеціальних приміщеннях поза сценічною коробкою (мал.6). При застосуванні цієї системи відпадає потреба в облаштуванні шахти, противаг і їхніх направляючих.Максимальне тягове зусилля тут складається з ваги штанги й розрахункової вантажопідйомності системи. Мінімальне – з ваги порожнього штанкета. Це приводить до збільшення потужності лебідки, а, отже, і до збільшення її габаритів. На габаритні розміри лебідки впливає також і необхідність навивки на барабан декількох несучих тросів. А чим більше місця займає механізм приводу, тим важче витримати нормативну відстань між штанкетами. От чому конструктори сучасних театральних лебідок прагнуть до максимальної компактності приводних агрегатів.

Поряд із традиційними устроями декораційних підйомів у практику театру вводяться й так звані вальні лебідки. Подібна схема була здійснена ще при будівництві Центрального театру Червоної Армії в Москві (1940р.). На колосниках цього театру встановлений довгий вал з декількома барабанами для намотування піднімальних тросів софітных ферм. Електролебідка, що обертає цей вал з барабанами, установлена по центрі сцени. Протягом п'ятдесятьох років цей досвід не мав попиту. І от тепер вальні лебідки системи одержали друге народження.

Принцип цього устрою показаний на мал. 7. Обертовий вал разом із тросовими сходами встановлюється на двох опорах. Приводний механізм монтується на одному з кінців валу. При обертанні валу троси, що несуть штанкет або освітлювальну ферму, намотуються на тросові сходи. Якщо під час роботи трос ослабне або штанкет зустріне яку-небудь перешкоду, миттєво приводиться в дію гальмова система. Малошумний двигун, високий ступінь безпеки, можливість широкого управління за допомогою пульта або через комп'ютер ставить цю розробку в ряд найсучасніших механізмів.

Вальні лебідки поки ще не можуть замінити штанкетних підйомів звичайного типу. І не тільки через високу вартість, але через обмеженість важливих для театру параметрів. Поки розроблені конструкції з максимальною довжиною валу рівною 12 м і такою ж висотою підйому. Але в ряді випадків, особливо на безколосникових сценах, вони допомагають успішно вирішити проблему верхньої механізації.

Приводи штанкетних підйомів можуть бути розташовані в трюмі сцени, на галереях і колосниках, а також за межами сценічної коробки (мал. 8). Вибір місця їхнього розташування визначається, виходячи з наступних міркувань. Як уже говорилося, відстань між штанкетами коливається від 180 до 200мм. Щоб витримати ці відстані, приводні лебідки доводиться розміщати на різних рівнях, як по горизонталі, так і по вертикалі. Якщо всі приводи встановлюються на галереях, то звичайно вони займають всі їхні рівні - від першої до останньої. При цьому ширина галерей визначається габаритами приводу й необхідністю вільного проходу по галереї шириною не менш 80 см.

Шум від роботи електроприводів може бути чутний у залі, особливо якщо вони встановлені на галереях або на колосниках. Надійну звукоізоляцію забезпечує розташування лебідок за стінами сцени. Лебідки, розміщені у верхній частині сцени, можуть бути встановлені на звукоізолюючому покритті, розташованому вище колосникового настилу.

Прилади управління лебідки розташовуються на робочих галереях напроти кожного механізованого підйому. Верховий стоїть на осі підйому й, керуючи їм, добре бачить весь шлях руху штанкета. Крім цього кнопки керування можуть бути зосереджені на загальному пульті, що знаходиться в розпорядженні машиніста сцени.

В умовах театру величезну роль грає надійність всіх механізмів, у тому числі й безвідмовність роботи штанкетних підйомів. Тому ручний привід, включається миттєво при відмові основного, є найважливішою частиною штанкетної лебідки. Конструктивне рішення аварійного ручного приводу ускладнюється тим, що противага підйому має постійний вантаж, що по величині дорівнює половині розрахункової вантажопідйомності. Виходить, в одних випадках вага противаги більше ваги декорацій, а в інших менше. І як тільки барабан звільниться від редуктора, неврівноважений штанкет кинеться або нагору, або на сцену. Отже, перед тим як відключити редуктор, потрібно привести систему в рівновагу, додати або зменшити кількість плиток на противазі. А це практично неможливо, тому що для того, щоб зробити завантаження противаги, вона повиненна перебувати на рівні галереї. Крім того, подібна операція займає занадто багато часу.

Таким чином, у досить простому пристрої штанкетних підйомів зберігається ряд проблем, які ще чекають свого рішення.

В існуючих конструкціях аварійний привід складається з рукоятки, пов'язаної з валом електродвигуна зубчастою передачею. Незважаючи на застосування зубчастих коліс, що збільшують число оборотів двигуна, швидкість руху штанкета всеодно скорочується в багато разів.

Не менш важлива й завдання зміни швидкості. Регулювання швидкості руху штанкета здійснюється електронними пристроями й застосуванням спеціальних електродвигунів.

Крім електричних лебідок, для штанкетних підйомів використовується й гідравліка. Гідравлічний привід штанкетних підйомів базується на застосуванні багаторазових поліспастів. Несучі троси обгинають рухомий блок і закріплюються під колосниками (мал. 9).Під дією рідини, що нагнітається в циліндр, плунжер піднімається, приводячи всю систему в рух. При восьмикратному поліспасті відношення між ходом голівки плунжера й штанкетом становить 1:8, тобто з підйомом плунжера на 1м штанкет піднімається на 8м. Опускається штанкет під дією власної ваги.

Машинний привід позбавляє рух штанкета художності, емоційного чинника.Безжиттєве, монотонне переміщення декорацій на очах глядачів порушує гармонійну єдність між технікою перестановки й ритмом сцени. Крім цього, механічний привід непридатний для деяких сценічних ефектів, пов'язаних із застосуванням штанкетних підйомів. Тому поряд з машинним приводом для частини штанкетних підйомів зберігається ручне управління. Як правило, декорації, що працюють у чистих змінах при відкритій завісі, монтуються на підйомах з ручним приводом. Одночасно досягається й необхідна страховка: механічний підйом у будь-який момент може відмовити, а ручний має найбільшу надійність.

Механічні й ручні підйоми чергуються між собою в певному порядку, або на кожному плані сцени одна група підйомів робиться з машинним приводом, інша – з ручним.

Штанкетні підйоми припускають фронтальне розташування декорацій щодо зали. Тим часом нерідко виникає потреба підвіски декорацій під різними кутами до порталу, діагонального переміщення об'ємних конструкцій або закріплення їх в одній точці. Ці завдання вирішує система індивідуальних, або точечних підйомів.

Індивідуальні підйоми.

Індивідуальний, точечний підйом – це система переносних або стаціонарно закріплених колосникових блоків, несучих тросів, які підведено поодинці або групами до загального приводу. Ці блоки можуть рівномірно розподілятися по колосниковому настилі через певні проміжки. Наприклад, якщо розбити всю площу колосників на квадрати зі стороною, рівної 1м, і по кутах кожного з них поставити вертикальний блок, то кожний квадратний метр сцени буде оснащений чотирма піднімальними тросами. Перекидаючи троси через різні блоки й приєднуючи їх до однієї лебідки, можна одержувати безліч різноманітних можливостей монтування підвісних декорацій.

Інша схема індивідуальних підйомів ґрунтується на певній кількості зйомних блоків, встановлюваних (при потребі) в різних точках сцени. У найпростішому виді через блоки проходять мотузки, що спускаються на робочу галерею, де їх прив'язують до поручня зовнішнього огородження. Підйом провадиться вручну, тому система блок-мотузка застосовується тільки для вертикального транспортування легких підвісок-лаштунків, освітлювальних арматур та ін. Для більш складних монтувань використовуються механізовані підйоми з індивідуальними й груповими блоками.

Блоки, встановлювані на колосниках, діляться на направляючі (індивідуальні) і групові. Направляючі блоки служать для перекладу тросів з вертикального положення в горизонтальне. Ці блоки монтуються на горизонтальних осях і мають одну робочу канавку. Групові блоки –багатоканавні. Їхня вісь спрямована вертикально стосовно колосникових ґрат. Збірні багатоканавні блоки виконують ту ж функцію, що й збірні блоки звичайних підйомів.

Один з варіантів механізації індивідуальних підйомів показаний на мал.10. Зусилля від електролебідки, встановленої в трюмі, передається на тяговий трос, оснащений траверсом. Траверс – це металева пластина із пристосуванням для кріплення несучих тросів. Щоб траверсу при незавантаженому підйомі можна було витягнути нагору, до неї на спеціальному тросі підвішується противага.

Одна декорація може транспортуватися й декількома лебідками. У цьому випадку лебідки включаються одночасно, щоб не допустити перекосу.

Гранична швидкість руху подйомів – 0,3 м/сек.

Як індивідуальні підйоми використовуються й ланцюгові або тросові лебідки вантажопідйомністю до 500 кг із дистанційним упралінням. Ці лебідки можуть установлюватися на колосниках, монтуватися на підвісах у будь-якій точці сцени. Вони досить мобільні й можуть із успіхом застосовуватися для монтування сучасного декораційного оформлення.

Софітні підйоми.

Винахід системи верхнього розсіяного освітлення найтіснішим чином пов'язане з мальовничо-площинним оформленням спектаклю.

Сучасні методи освітлення декорацій не відкидають застосування верхнього розсіяного світла, але разом з тим широко використовують спрямований світловий потік. Як правило, сучасний софіт – це сполучення камерних приладів розсіяного світла із приладами спрямованої дії – прожекторами. У театральній практиці відомі також випадки повної заміни камерних світильників на прожекторну й проекційну апаратуру. Якщо раніше софіти монтувалися на межі кожного плану, що пов'язане із широким застосуванням мальовничих декорацій, то тепер такої прив'язки в розподілі софітів не дотримуються. Сучасна сцена середньої величини звичайно забезпечується чотирма-п'ятьма софітами, включаючи горизонтальну батарею.

Освітлювальна апаратура, що складає софіт, установлюється всередині ферми, що підвішується до несучих тросів аналогічно декораційному штанкетному підйому. Різниця між декораційним і софитним підйомом полягає в заміні штанкета просторою фермою й підвищеною вантажопідйомністю.

Софітна ферма, зварена зі сталевих труб, підвішується до несучих тросів через гвинтові стяжки (мал.11).Кількість тросів залежить від конструкції ферми, її розмірів і вантажопідйомності. У поперечному розрізі софіт, як правило, підвішується на двох канатах. Конструкція ферми повинна забезпечувати надійне уникнення світлової апаратури й електропроводки від механічних ушкоджень – ударів об містки, штанкети та ін. Такими огородженнями служать трубчасті полози-відбивачі, приварені до ферми по обидва боки в поперечному напрямку.

Правилами встановлена певна відстань, що повинна бути між софітом і прилеглими штанкетними підйомами, тому що при роботі ламп накалювання виділяється значна кількість тепла й перегріта апаратура може послужити джерелом пожежі, якщо в безпосередній близькості від її перебувають підвісні декорації. Між віссю софітної ферми й осями штанкетів залишається вільний простір завбільшки 50 см убік світла, тобто в глибину сцени, і 45 см убік порталу. Нормативна відстань одночасно служить запобіжчиком, що охороняє софіт від можливих механічних ушкоджень.

Вага софітів, особливо горизонтальних батарей, досягає декількох тонн. Тому для їхнього підйому застосовуються потужні електролебідки. Для підвішування софітів не потрібно плавної зміни швидкостей, спрощується проблема ручного приводу, тому що вага софіта незмінна й на противазі перебуває постійно закріплений вантаж. Припустима швидкість руху софітних підйомів від 0,2 до 0,3 м/сек.

Підводка електроживлення здійснюється через групу кабелів, що зашиті у полотняний чохол у вигляді стрічки. Кабельна стрічка спускається з колосників у кошик, що перебуває у верхній частині софитной ферми. При підйомі стрічка рядами укладається в кошик, а при спуску витягається по вертикалі.

Польотні пристрої.

Сценічний політ – це пристрій для польоту над сценою акторів або різних бутафорських імітацій. Найпростіший вид сценічного польоту, призначеного для бутафорських виробів, складається з похило натягнутого троса й планки, що сковзає по ньому на двох або більше кільцях. Трос звичайно натягається між бічними галереями. До планки прикріплюється предмет, швидкість польоту якого може регулюватися тонким шнуром (мал.12). Цей спосіб придатний тільки для прямолінійного переміщення предмета в повітрі. Польоти по складних траєкторіях, що сполучають вертикальне й горизонтальне переміщення, вимагають більше складної техніки.

Найбільше часто застосовується політ, заснований на русі спеціальної каретки з поліспастним блоком. Такий польотний пристрій складається із твердої або тросової дороги, роликової каретки й поліспастного підвішеного блоку (мал.13). Горизонтальний рух каретки по твердих направляючих або несучому тросі здійснюється сталевим канатом, прикріпленим до верхньої її частини. Тягловий трос каретки обгинає обводної блок і вертається до приводу, встановленому на галереї. Другий кінець троса також закріплюється на барабані приводу.

Трос вертикального переміщення надійно кріпиться на бічній галереї, звідки направляється до нижнього блоку каретки, від нього спускається до рухомого полісрасту, а потім, пройшовши другий кареточний блок, підводить до барабана приводу. Спеціальна колиска, пояс, сідло або інше пристосування, на якому міститься виконавець або бутафорський виріб, кріпиться до рухомого поліспастного блоку тросами.

Конструкція дороги для польотного устрою залежить від призначення цього пристрою. Наприклад, для польоту бутафорських предметів може застосовуватися сталевий трос.Для польоту, людини необхідна тверда дорога.

Застосування тросових доріг для польоту виконавців категорично заборонено.

Несучий трос попередньо натягається монтажною лебідкою й потім остаточно доводиться до робочого стану гвинтовими стяжками, міцно прикріпленими до несучих конструкцій галерей. Тверда дорога нерухомо кріпиться до колосників.

Всі троси, уживані для облаштування польоту людини, розраховуються з умовою 14-кратного запасу міцності. Для польотів декоративних предметів цей запас скорочується до 9-кратного. Застосування для польотів електропривода категорично заборонено.

Ручні лебідки встановлюються в безпосередній близькості одна від одної на одній з робочих галерей. Для них обов'язкова наявність міцного кріплення до підлоги галереї, стопорів у рукоятках, що не допускають випадкового самовільного руху.

А лебідки, що переміщають польотне пристосування по вертикалі, повинні мати вантажно-запобіжні гальма подвійної дії й противагу. Максимальна вантажопідйомність польоту становить 200 кг.

Ефектну траекторію польотів різних предметів можна одержати за допомогою польотного пристрою з гумовим амортизатором (мал. 14). Між планшетом сцени й колосниками натягаються два троси, які служать направляючими для переміщення противаги-траверса. До верхньої частини противаги-траверса кріпляться сталевий трос підйому й пеньковий канат управління польотом. До нижнього – гумовий амортизатор і другий канат керування. Інший кінець амортизатора прикріплюється до планшета сцени.

Несучий трос пропускається через два колосникових блоки й між направляючими блоками. Верхній канат управління, обігнувши колосниковий блок, опускається до планшета сцени.

Для здійснення ефекту противага-траверс за допомогою верхнього його каната управління піднімають до колосників, натягаючи тим самим гуму амортизатора й одночасно опускаючи несучий трос до планшета сцени. Опускаємий кінець тросу відводиться за лаштунки, де тимчасово закріплюється до моменту польоту разом з бутафорським предметом. Оскільки амортизатор перебуває в натязі, верхній канат керування також необхідно надійно втримувати. Оперуючи двома канатами керування, знаходять бажану траєкторію польоту.

Конструктивно польотні пристосування виконуються у вигляді металевої колиски, сідла, кошика або пояса.Кріплення польотного пристосування до поліспастного блоку виконується подвійними гачками, альпіністськими або парашутними карабінами. Політний пояс виготовляється із сирицевої шкіри або парашутної тасьми шириною 6-7см. До нього металевими заклепками кріпляться верхні лямки, крізь які просмикуються руки актора так, щоб вони обхоплювали плечі. Тим же способом кріпляться й нижні лямки, що проходять між ніг. Несучий трос причіпляється парашутним карабіном до кільця, прикріпленого до задньої частини пояса. В окремих випадках можна використовувати альпіністські страхові обв'язки. Міцність їхніх вузлів становить 16 кН. Паспорт і посібник з експлуатації обв'язково зберігаються в паспорті спектаклю. Однак треба мати на увазі, що вузол кріплення каната в цього пояса знаходиться в груднній ділянці, а не на спині. Пристрій політного пояса і альпійської обв'язки показані на мал. 15. При здійсненні сценічних польотів потрібне неухильне дотримання інструкцій, правил з техніки безпеки, ретельний інструктаж робочого персоналу й спеціальне навчання як робітників, так і виконавців техніки польоту.

Мал. 1.

Схема штанкетного підйому:

1 - трос підвіски;

2 - колосниковий блок;

3 - збірний блок;

4 - тяговий канат;

5 - противага;

6 - напрямні;

7 - трюмовой блок;

8 - штанкет;

9 -штанкет у вигляді плоскої ферми;

10-трюм

Мал. 2. Штанкет з алюмінієвого профілю:

А – розріз штанкета;

Б – загальний вид:

1 – штанкет;

2 – трос підвіски;

3 – система підвіски штанкета до троса;

4 – каретка завіси

Мал. 3

Мал. 4

Кріплення підйому до поручня галереї;

А – мотузочними шлангами;

Б – затискаючим пристроєм;

В – «закрепом»

Мал. 5.

Схема поліспастного підйому:

1 - нижній блок підйому;

2 - точка кріплення приводного каната;

3 - нижній блок противаги;

4 - верхній блок противаги;

5 - точка кріплення тросів і приводного каната

Мал. 6.

Схема безпротивагової підвіски штанкету з електроприводом:

А – при лебідці, установленій поза сценічною коробкою;

Б – при лебідці, установленій на колосниках;

1 – технічне приміщення;

2 – привід;

3 – колосниковий блок;

4 – штанкет;

5 – колосники;

6 – обертовий вал

Мал. 7.

Вальна лебідка:

1 – скоби підвіски лебідки;

2 – обертовий вал;

3 – привід;

4 – штанкет

Мал. 8.

Схема електропривода штанкетного підйому із противагою:

А – з лебідкою, установленою на галереї;

Б - з лебідкою, установленою поза коробкою сцени.

Мал. 9.

Схема штанкетного підйому з гідпооприводом

1 – верхній поліспаст

2 – нижній поліспаст

3 – гідроциліндр

Мал. 10.

Схема індивідуального підйому з електроприводом:

1 – груповий блок;

2 - відвідний блок;

3 - несучий трос;

4 - планшет сцени;

5 - привід;

6 - тяговий трос;

7 - противага;

8 - траверс;

9 - переносний блок

Мал. 11. Софітна ферма

Мал. 12. Польотний пристрій

Мал. 13.

Польотний пристрій під живе навантаження:

1 – обводної блок троса горизонтального руху;

2 – тяговий трос горизонтального руху;

3 – дорога;

4 – каретка горизонтального руху;

5 -рухомий блок;

6 - несучий трос;

7 – трос вертикального переміщення;

8 – ковзанки;

9 – блок троса вертикального переміщення;

10 – мертве кріплення троса вертикального переміщення;

11 – противага

Мал. 14.

Пристрій польоту з амортизатором:

1 – тросові напавляючіі;

2 – несучий трос;

3 – колосниковий блок;

4 - направляючі блоки;

5 – бічний колосниковий блок;

6 – верхній канат керування;

7 – противага-траверс;

8 – гумовий амортизатор;

9 – нижній канат керування;

10 – бутафорський виріб

Мал. 15.

Політний пояс

Тести

1. Штанкетні підйоми призначені для …