Умовно-змінні і умовно-постійні витрати у складі собівартості продукції
Умовно-змінні витрати -це витрати, величина яких змінюється пропорційно обсягу виробництва. Їх економічний зміст полягає в тому, що на одиницю виробленої продукції величина змінних витрат при збільшенні (зменшенні) обсягів виробництва залишається постійною. До них відносяться: витрати на сировину, основні матеріали, комплектуючі вироби і відрядну заробітну плату робітників, а також частина витрат на ремонт основних засобів, експлуатацію машин і устаткування, додаткові рекламні та торгові витрати.
Змінні витрати поділяються на: пропорційні; непропорційні. Пропорційні витрати змінюються прямо пропорційно обсягу виробництва . Для них коефіцієнт пропорційності (КП) дорівнює одиниці. До пропорційних витрат належать переважно витрати на сировину, основні матеріали, комплектуючі вироби, відрядну зарплату робітників. Непропорційні витрати поділяються напрогресуючі і регресуючи. Прогресуючі витрати зростають більшою мірою, ніж обсяг виробництва, коефіцієнт пропорційності більше 1 (КП>1). Вони виникають тоді, коли збільшення обсягу виробництва вимагає більших витрат на одиницю продукції . Це , наприклад , витрати на відрядно-прогресивну оплату праці , додаткові рекламні та торгові витрати . Регресуючи витрати зростають менше , ніж обсяг виробництва ( КП<1) . До них належить широке коло витрат на експлуатацію машин і устаткування, його ремонт, інструмент .
На практиці загальну динаміку змінних витрат спрощують , вважаючи всю їх сукупність пропорційною , що полегшує прогнозування витрат .
Умовно-постійні витрати -це витрати, величина яких не залежить від зміни обсягів виробництва, проте при збільшенні обсягів виробництва величина постійних витрат на одиницю продукції зменшується.
Ці витрати є функцією часу, а не обсягу продукції. Лише при істотних змінах обсягу виробництва (зміна виробничої і організаційної структури підприємства) стрибкоподібно змінюється величина цих витрат.
До умовно-постійних належать: витрати на утримання і експлуатацію будов і споруд та накладні витрати.
Поділ витрат на постійні і змінні дозволяє аналізувати залежність витрат і прибутку від обсягу виробництва при виборі варіантів проектних і планових рішень, тобто визначити модель беззбитковості.
Фінансові
результати
прибуток
 |
Змінні витрати
постійні витрати
збиток
 |
Обсяг виробництва
Окр
Внаслідок наявності постійних витрат, виробництво продукції до певного (критичного обсягу) є збитковим. Протягом зростання обсягу продукції частка постійних витрат у загальній їх сумі знижується, зменшуються збитки, і після досягнення критичного обсягу виробництва, витратиі виручка від продажу рівні.
де Сзм, Спост - відповідно умовно-змінні і умовно-постійні витрати; Ц - ціна реалізації продукції. Критичний обсяг виробництва продукції визначається за залежністю:
В практиці діяльності АТП широке розповсюдження отримав метод розрахунку собівартості перевезень по групі перемінних та умовно постійних витрат. В цьому випадку загальну суму витрат по тому чи іншому виду перевезень розраховують за формулою:
СЗАГ=СПЕР.і*LЗАГ.і+СПОСТ.і*АЧР.і,
де СПЕРі – перемінні витрати, які припадають на 1 км загального пробігу автомобілів при виконанні і-того виду перевезень, грн.;
LЗАГі – загальний пробіг автомобілів при виконанні і-того виду
перевезень, км;
СПОСТі – умовно-постійні витрати, які припадають на 1 год. роботи
автомобілів при виконання і-того виду перевезень, грн.;
АЧРі – кількість автомобілегодин роботи при виконанні і-го виду
перевезень;
В цьому випадку собівартість одиниці перевезень буде визначатись за формулою:
,
де Qi – загальний об’єм транспортної роботи, т.
В свою чергу перемінні витрати входять у витрати на паливо для рухомого складу і визначається за формулою:
ЗП=ЦП*РП ,
де ЦП – ціна однієї літри палива, грн./л;
РП – загальні витрати палива , л
Загальні витрати палива визначаються:
,
де LЗАГ – загальний пробіг автомобіля, км;
НКМ– норма витрат палива на 100 км пробігу, л/100км;
РТКМ – вантажеоберт, ткм;
НТКМ – норма витрати палива на 100 ткм пробігу, л/100ткм,
НТКМ=2,5 л/100ткм – для вантажних автомобілів.
Загальні витрати мастильних матеріалів визначається за формулою:
ЗММ=ЗМ+Зобт+ЗТР+ ЗК,
де ЗМ –витратинамоторні мастила, грн.;
Зобт –витрати на обтирочні матеріали, грн.;
ЗТР –витрати на трансмісійні мастила, грн.;
ЗК –витрати на консистентні мастила, грн.
Приблизно для карбюраторних двигунів витрата 1л масла припадає на 100км пробігу, для обтирання витрачається 3кг матеріалів на одну машину в місяць (1кг обтирочного матеріалу коштує 10 грн.).
Загальні витрати трансмісійних мастильних матеріалів визначається за формулою:
ЗТР=ЦТР* 
,
де ЦТР – ціна одного літра трансмісійного мастила, грн.;
НТР – норма витрат трансмісійного мастила на 100 літрів палива,
л/100л.
Загальні витрати консистентних мастильних матеріалів визначається за формулою:
ЗК= 
,
де ЦТР – ціна одного літра консистентного мастила, грн.;
НТР – норма витрат консистентного мастила на 100 літрів палива,
л/100л.
Загальні витрати на ремонт та придбання автомобільних шин визначається за формулою:
ЗШ= 
,
де LЗАГ – загальний пробіг автомобіля, тис. км;
НШ – норма витрат на відновлення чи ремонт шин на 1000 км пробігу, грн. ;
К – кількість шин на автомобілі не рахую чи запасної.
Загальні витрати на ТО і ПР визначається за формулою:
ЗТО і ПР= 
,
де НТО і ПР – норма витрат на ТО і ПР на 1000 км пробігу, грн.
Витрати на амортизаційні відрахування визначається за формулою
ЗА= 
,
де LРІЧН – річний пробіг автомобіля, тис. км;
НА – норма витрат на амортизаційні відрахування на рік;
Ц – ціна автомобіля.
100– норма відрахувань в % на 1000 км пробігу.
До умовно постійних витрат відносять зарплату, яка складається з основної та додаткової за нарахуванням.
Основна зарплата – це зарплата за перевезені тонни і тонно-кілометри вантажу, а також доплата за класність і бригадирство.
Допоміжна зарплата – це зарплата, яка складається з 9,5% частки від основної та відрахування на соцстрахування 37% від основної і додаткової.