Территориальная структура мирового машиностроения

В современной региональной структуре машиностроительного комплекса мира необходимо выделить основные макрорегионы: Се­верную и Центральную Америку (включая США, Канаду, Мексику), зарубежную Европу, зарубежную Азию и СНГ.

Северная Америка.На этот регион приходится примерно % стоимости, создаваемой в мировом машиностроении. В международном разделении труда регион выступает как крупнейший производитель и экспортер машин высокой сложности, продукции тяжелого машиностроения и наукоемких отраслей. Особо здесь выделяются США, на долю которых приходится почти 30% стоимости мировой ма­шиностроительной продукции. Существенное место в машинострое­нии США занимает авиаракетно-космическое машиностроение, военно-промышленная электроника, производство ЭВМ, энергети­ческое машиностроение, военное судостроение и др.

Зарубежная Европа.На страны этого региона также приходит­ся около 1/3 продукции мирового машиностроения. В европейском машиностроении лидирует Германия. На ее долю приходится 10% мирового производства отрасли. За Германией следуют Франция, Великобритания, Италия. В регионе представлены все виды маши­ностроительной продукции, но особенно развиты общее машиностро­ение (станкостроение, производство оборудования для металлургии, текстильной, бумажной, часовой и других отраслей), электротехни­ка и электроника, транспортное машиностроение (автомобилестрое­ние, авиастроение, судостроение). Крупнейшим в регионе экспорте­ром продукции общего машиностроения является Германия.

Восточная и Юго-Восточная Азия.Этот регион дает примерно 1/4 продукции мирового машиностроения. Основным стимулирую­щим фактором в развитии этой отрасли в странах региона является дешевизна рабочей силы. Лидер региона — Япония, вторая машино­строительная держава мира. Ее доля в мировой машиностроитель­ной продукции, составляет 15%. Она выступает крупнейшим в мире экспортером микроэлектроники, робототехники, электротехники и других изделий, требующих высококвалифицированного труда. Другие страны региона — Китай, Южная Корея, Тайвань, Таиланд, Сингапур, Малайзия, Индонезия — производят хотя и трудоемкую, но менее сложную продукцию (производство бытовых электропри­боров, автомобилей, морских судов и пр.) и активно вывозят ее за рубеж.

Содружество Независимых Государств.СНГ также является крупным регионом мирового машиностроения. Страны этого регио­на выпускают широкую номенклатуру машиностроительных изделий. Особенно большое развитие в странах СНГ получили отрасли ВПК, авиационной и ракетно-космической промышленности, бытовой элек­тротехники, отдельные отрасли общего машиностроения (производ­ство сельскохозяйственной техники, энергетического оборудования и др.). В то же время по ряду отраслей, особенно наукоемких, страны СНГ отстают от стран с развитой экономикой. Лидер СНГ — Россия, несмотря на огромные возможности развития машиностроения, на­учно-технический, интеллектуальный и ресурсный потенциал, емкий внутренний рынок, в международном разделении труда выделяется лишь производством вооружения и новейшей космической техники и вынуждена импортировать многие виды машин.

За пределами главных машиностроительных районов мира на­ходятся такие крупные по масштабам производства страны, как Ин­дия, Бразилия, Аргентина. Их машиностроение в основном работает на внутренний рынок. Они экспортируют автомобили, морские суда, велосипеды, несложную бытовую технику (холодильники, стираль­ные машины, пылесосы и т.п.).

Сравнение машиностроения в развитых и развивающихся стра­нах дает в целом следующую картину. В развитых странах машино­строение отличают широкая номенклатура, высокое качество и кон­курентоспособность выпускаемой продукции, ее высокая экспортная ориентированность и большой удельный вес в общем экспорте. На­пример, в Японии доля продукции машиностроения в экспорте дос­тигает 64%, в США и Германии - 48%, Швеции - 44%, Канаде - 42%, во Франции, Великобритании и Швейцарии — свыше 1/3. На разви­тые страны в целом приходится более 80% мирового экспорта машин и оборудования. В широкой номенклатуре машиностроительной про­дукции в развитых странах ключевая роль принадлежит авиаракетно-космической промышленности, микроэлектронике, робототехни­ке, атомно-энергетической технике, станко- и автомобилестроению. Как и в других отраслях, в машиностроении в последние годы разви­вается процесс интернационализации производства (в рамках ТНК, на основе межгосударственных и межфирменных соглашений), внед­ряются гибкие автоматизированные производства и системы автома­тизированного проектирования.

В отличие от машиностроения экономически развитых стран в развивающихся странах оно базируется на дешевизне местной ра­бочей силы, специализируясь, как правило, на выпуске массовых, тру­доемких, но технически несложных и невысоких по качеству изде­лий. Среди предприятий здесь много сборочных заводов, получающих комплекты деталей машин из стран с развитой экономикой. Совре­менными машиностроительными заводами располагают лишь не­многие развивающиеся страны, в первую очередь новые индустриальные — Южная Корея, Сингапур, Тайвань, а также Бразилия, Аргентина, Мексика. Главными направлениями развития их машиностроения являются производство бытовой техники, автомобилестроение, судостроение.

ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Эта отрасль характеризует степень модернизации экономики любой страны, уровень использования ею достижений НТП.

В отраслевой структуре современной химической промышлен­ности выделяют следующие элементы:

1) горно-химическая промышленность (добыча апатитов и фос­форитов, поваренной и калийных солей, серы и др.);

2) базовая химическая промышленность (производство неорга­нических соединений типа кислот, щелочей, соды, минеральных удоб­рений и т.п.);

3) химия органического синтеза (ключевые подотрасли: произ­водство синтетического каучука, синтетических смол и пластмасс, химических волокон).

Территориальное размещение химической промышленности в мире зависит от многих факторов.

Мировой химический комплекс — достаточно емкий потреби­тель сырья, что существенно отличает его от других отраслей про­мышленности. Так, удельные расходы химической промышленности в ряде случаев могут значительно превосходить вес готовой продук­ции (особенно это проявляется в производстве таких товаров, как синтетический каучук, сода, пластмассы, удобрения). Кроме большого количества сырья некоторые подотрасли химического комплекса, например производство синтетических материалов, является водо-, топливо- и энергоемкими.

Наукоемкие производства химической промышленности (про­изводство различных красителей, фармацевтических препаратов, ядо­химикатов, высококачественных полимеров, химикатов для электро­ники и др.) требуют высококвалифицированной рабочей силы, развития научных исследований и разработок, использования в про­изводстве специального технологического оборудования. Именно поэтому высокотехнологичная химическая промышленность в целом, особенно отдельные ее отрасли, получили развитие в первую очередь в развитых странах. Одновременно многие традиционные отрасли химической промышленности (горная и неорганическая химия, про­изводство некоторых несложных органических продуктов) концен­трируются и развиваются преимущественно в развивающихся стра­нах.

Таким образом, развитые страны все больше специализируются на выпуске новейших и наукоемких видов химической продукции. США являются крупнейшим в мире ее производителем и экспор­тером, составляя, соответственно, порядка 20 и 15%. На страны За­падной Европы, в первую очередь Германию, Францию, Италию, Великобританию, приходится около 25% мирового производства и экспорта химической продукции, на Японию — 15%.

Крупный регион развития химической промышленности сло­жился в районе Персидского залива. Он специализируется на произ­водстве в основном продуктов органического синтеза и удобрений.

Это не случайно, поскольку базой развития отрасли в этом регионе являются значительные запасы ресурсов попутного газа. Основные нефтедобывающие страны этого региона (Саудовская Аравия, ОАЭ, Иран, Ирак, Кувейт, Бахрейн, Катар) дают около 7% химической про­дукции мира, подавляющая часть которой ориентирована на экспорт.

Высоким уровнем развития вне указанных регионов отличается химическая промышленность стран СНГ, где особняком стоит Рос­сия, обеспечивающая около 4% продукции мирового химического комплекса. Кроме этого, следует выделить особо быстро развиваю­щиеся в последние годы химические комплексы Китая, Южной Ко­реи, Индии, Аргентины, Бразилии и Мексики.

Среди отраслей химической промышленности ведущее место занимает производство полимерных материалов, базирующееся на нефтегазовом или нефтехимическом сырье. В течение достаточно длительного периода времени сырьевой базой этой подотрасли хи­мической промышленности во всех регионах мира служило расти­тельное, а также углехимическое сырье. В последние годы на геогра­фию подотрасли существенно повлияло изменение сырьевой базы, поскольку уменьшилась роль угольной промышленности и одновре­менно возросла роль новых районов нефте- и газодобычи.

В начале XXI в. важнейшим звеном в мировом производстве химии органического синтеза являются экономически развитые стра­ны, которые либо располагают крупными запасами углеводородного сырья (США, Канада, Великобритания, Нидерланды), либо занима­ют благоприятное транспортно-географическое положение, необхо­димое для подвоза и доставки этих видов химического сырья (в ос­новном страны Западной Европы). Указанные две группы стран занимают ведущие позиции в мире в производстве синтетических смол и пластмасс, а также прочих видов синтетической продукции. Если же рассматривать подотрасль производства химических воло­кон, то наряду с вышеназванными странами крупнейшими произво­дителями этого вида продукции в последние годы выступают Китай, Индия и Южная Корея.

Отрасли горной и базовой химии, в отличие от химической про­мышленности полимеров, широко представлены не только в разви­тых, но и в развивающихся странах. Тем не менее по некоторым ви­дам продукции (например, по серной кислоте) крупнейшими производителями остаются США и Япония, которые вместе с Кита­ем и Россией дают более половины мирового производства данной продукции.

В подотрасли минеральных удобрений ключевыми производи­телями являются Китай, США, Канада, Индия, Россия, Германия, Республика Беларусь, Франция, Украина, Индонезия. Вместе с тем в сфере добычи и переработки фосфоритов наряду с США выделя­ются страны Северной Африки (например, Марокко, Тунис, Алжир), Западной Азии (Иордания, Израиль), СНГ (Россия и Казахстан).

В мировой добыче и переработке калийных солей, несомненно, лидируют США, Канада, Германия, Франция, Россия и Республика Беларусь, производящие 95% этой продукции, в производстве азот­ных удобрений — США, Канада, Нидерланды, Норвегия, Россия и стра­ны Персидского залива. В значительных количествах азотные удоб­рения выпускают Франция, Германия, Польша, Украина, Китай, Индия.

Современная химическая промышленность оказывает серьезное воздействие на экологический баланс мирового сообщества. Потреб­ляя 1/10 часть всех базовых источников энергии, по показателю водоемкости эта отрасль уступает только электроэнергетике, но в отличие от последней значительная часть воды используется в технологиче­ских процессах, что приводит к сильному загрязнению воды и тре­бует больших расходов на ее очистку. Более того, предприятия хи­мической промышленности сильно загрязняют воздух в районах месторасположения. Наконец, грузоперевозки морским транспортом продуктов нефтехимии считаются одним из основных источников за­грязнения Мирового океана. Поэтому при организации и строитель­стве новых предприятий химического комплекса необходимо тща­тельно учитывать их возможное воздействие на окружающую среду.

ЛЕГКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Легкая промышленность представляет собой довольно разнород­ную группу отраслей, которые снабжают население товарами широ­кого потребления. К числу ее отраслей относят текстильную, швей­ную, обувную, меховую, мебельную промышленность, производство игрушек и др. Значительная часть изделий легкой промышленности в мировой статистике отражается как продукция химической, дере­вообрабатывающей, силикатно-керамической и других отраслей про­мышленности.

Легкую промышленность в значительной мере обеспечивают сырьем сельское хозяйство и химическое производство. Ее изделия Довольно трудоемки. Поэтому среди факторов, влияющих на размещение легкой промышленности, первостепенное значение имеют на­личие сырья (близость либо удобство подвоза), потребительского рынка, трудовых ресурсов.

Основные отрасли легкой промышленности — текстильная, швейная и обувная.

Текстильная является главной из них. В свою очередь она состо­ит из ряда подотраслей. В их числе:

1) производство тканей из химических волокон (включая смесовые), сосредоточенное преимущественно в США, Китае, Японии, Южной Корее, на Тайване, в Германии; главные экспортеры — Юж­ная Корея, Тайвань, Япония;

2) производство хлопчатобумажных тканей размещается в зна­чительной мере в развивающихся странах — в Индии, Китае, на Тай­ване, в Египте. Среди экономически развитых стран по размерам про­изводства хлопчатобумажных тканей выделяются Япония, Италия, Франция; основными экспортерами являются Пакистан, Индия, Еги­пет, Тайвань, Китай, среди развитых стран крупными экспортерами хлопчатобумажных тканей выступают Германия, Италия, Япония, поставляющие на рынок высококачественные ткани;

3) производство чистошерстяных тканей сосредоточено в стра­нах Западной Европы, в США, Японии;

4) производство льняных тканей — основными производителя­ми являются Франция, Бельгия, Нидерланды (знаменитое голланд­ское полотно), Великобритания;

5) производство тканей из натурального шелка, одно время под натиском тканей из нейлона сошедшее на нет, с 1980-х гг. стало воз­рождаться (Китай, Индия, Япония);

6) трикотажное производство — в развитых странах выдвину­лось на позиции главной подотрасли текстильного производства;

7) ковровое производство — особая отрасль текстильной про­мышленности; большая часть ковров фабричной работы — это изделия из нетканых материалов и лишь 1/3традиционно вязаные. Главным производителем ковров нетканого типа являются США, а основным производителем и экспортером кустарных вязаных ковров — Индия. Вязаные ковры вывозят также Бельгия и Великобритания,

Швейная промышленность по стоимости продукции близка к производству тканей. В ней выделяются два вида производств. Пер­вый — производство модных дорогих товаров — требует высокой ква­лификации работников, относительно сложной техники и рассчита­но на ограниченный круг потребителей. Этот вид характерен для развитых стран, где большую роль играют мастерские и дома мод, в которых формируются вкус, стиль одежды и мода. Второй вид про­изводства — выпуск продукции широкого потребления по образцам ведущих центров моды Запада, предназначенной для экспорта. Про­дукция этого вида производства отличается относительной просто­той изделий, разнообразием расцветок и моделей. Решающую роль здесь играют несложность технологии и дешевизна используемого труда. Этот вид производства сосредоточен в развивающихся стра­нах, в первую очередь в НИС, где наряду с фабриками конвейерного типа работают многочисленные ремесленные предприятия, получа­ющие материал от крупных фирм.

В швейной промышленности мира выделяются: Рим как центр массовой моды (готовое платье), Париж — центр высокой моды, Нью-Йорк — крупнейший центр мировой швейной промышленности, Гон­конг.

Обувная промышленность. Главными производителями обуви в мире являются Китай (свыше 350 млн пар), Италия (300 млн пар), Индия (190 млн). Значительное количество обуви производится на Тайване, в США, Испании, Южной Корее, а также во Франции. Умень­шилось производство обуви в Германии, Великобритании, Франции — их потеснили конкуренты из НИС и стран Южной Европы, где опла­та труда ниже. В России производство обуви с 1930 по 2004 г. сокра­тилось в 10 раз.

ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ И САМОКОНТРОЛЯ

1. Какие отрасли включают первичный, вторичный и третичный сек­тора экономики?

2. Что такое экономико-географическое положение?

3. Что такое инфраструктура?

4. Какие факторы влияют на размещение промышленных предприя­тий?

5. Что лежит в основе теории сельскохозяйственного штандорта И. Тюнена?

6. В чем сущность рационального штандорта промышленного пред­приятия В. Лаунхардта?

7. Какова основа теории промышленного штандорта А. Вебера?

8. В чем состоят особенности теории центральных мест?

9. Какие критерии взяты за основу в теориях региональной специали­зации и межрегиональной торговли?

10. Кто считается основоположником общей теории размещения?

11. В чем проявляется влияние научно-технической революции на со­временную структуру мирового хозяйства и размещение факторов производства?

12. Какие отрасли входят в структуру мировой топливно-энергетиче­ской промышленности?

13. Что вы можете сказать о влиянии топливно-энергетической про­мышленности на окружающую среду?

14. Какие факторы оказывают влияние на размещение угольной, нефтя­ной и газовой промышленности?

15. Какие страны являются крупнейшими экспортерами и импортера­ми нефти?

16. Какие отрасли входят в современный мировой металлургический комплекс?

17. Каковы основные тенденции развития мировой металлургии?

18. Какие страны являются крупнейшими в мире экспортерами и им­портерами железной руды?

19. Что входит в состав мирового машиностроения и какие факторы оп­ределяют размещение предприятий отрасли в мире?

20. Как распределяется по регионам мировое машиностроение? В чем особенности машиностроения каждого региона?

21. Что представляет собой хронологическая классификация отраслей машиностроения?

22. Какие факторы оказывают наиболее значимое влияние на геогра­фию мировой химической промышленности?

23. Чем отличается специализация химической промышленности в раз­витых странах от специализации этой отрасли в развивающихся странах?

24. Какие подотрасли входят в состав мировой легкой промышленно­сти?

25. В чем состоят особенности территориально-производственного раз­мещения текстильной промышленности мира?

ТЕСТЫ

1. Какие из европейских стран лидируют в автомобилестроении:

а) ФРГ, Франция, Италия, Испания;

б) Великобритания, Австрия, Греция, Испания;

в) Австрия, Швеция, ФРГ, Италия?

2. Закончите фразу: «Наиболее полная структура машиностроитель­ного производства, высокая доля электроники и электротехники, вы­сокое качество и конкурентоспособность продукции наблюдается в экономически развитых странах, особенно в двух из перечисленных ниже...»:

а) Дания;

б) Исландия;

в) Япония;

г) Португалия;

д) Словакия;

е) ФРГ;

ж) Греция;

з)Испания.

3. Закончите фразу: «С точки зрения отраслевой структуры мировое хозяйство подразделяется на...»:

а) множество национальных хозяйств и межгосударственных объ­единений, связанных политическими и экономическими узами;

б) промышленность, сельское хозяйство, сферу услуг и др.;

в) технику, технологию, производство и управление.

4. Закончите фразу: «На размещение предприятий машиностроитель­ного комплекса оказывают влияние многие факторы, в том числе следующие...»:

а) наличие трудовых ресурсов, наукоемкий, потребительский;

б) потребительский, наукоемкооти, экологический;

в) сырьевой, квалифицированной рабочей силы, экологический.

5. Какие из перечисленных стран лидируют в мире по производству электроэнергии:

а) США, Япония, Китай;

б) Россия, Канада. Германия;

в) Франция, Индия, Великобритания?

6. Отметьте, к какой отрасли машиностроения относится производство сельскохозяйственных машин:

а) транспортное машиностроение;

б) общее машиностроение;

в) приборостроение.

7. Закончите фразу: «В Западной Европе наиболее крупными произ­водителями черных металлов являются...»:

а) ФРГ, Италия, Франция, Великобритания;

б) Великобритания, Франция, Ирландия. Испания;

в) Франция, Великобритания, Греция, Португалия.

8. В последнее десятилетие наиболее высокие темпы развития хими­ческой промышленности были характерны для следующих двух стран:

а) Индия;

б) Южная Корея;

в) Россия;

г) Китай;

д) США;

е) Германия.

9. Черная и цветная металлургия, в отличие от других отраслей, ха­рактеризуются:

а) повышенной капиталоемкостью;

б) повышенной трудоемкостью;

в) повышенной как трудо-, так и капиталоемкостью;

г) крайне неблагоприятным влиянием на окружающую среду;

д) относительно низким уровнем НИОКР в отрасли.

10.Первые два места по производству морских судов в мире занимают:

а) Южная Корея;

б) Япония;

в) Норвегия;

г) Россия;

д) Великобритания;

е) Финляндия.

 

ТЕМЫ РЕФЕРАТОВ

1. Классификации отраслей мировой промышленности.

2. Влияние научно-технического прогресса на отраслевую и террито­риальную структуру мировой промышленности.

3. Динамика, структура и основные факторы размещения предприя­тий мировой топливно-энергетической промышленности.

4. Сравнительная характеристика факторов размещения топливно-энергетических комплексов на разных континентах мира.

5. Роль мирового металлургического комплекса в развитии других от­раслей промышленности.

6. Факторы размещения мировой металлургии в развитых и развива­ющихся странах.

7. Сравнительный анализ географии мировой черной и цветной ме­таллургии.

8. Специфика географии старых, новых и новейших отраслей миро­вого машиностроения.

9. Особенности географии мирового машиностроения для межотрас­левых производств.

10. Классификации отраслей и подотраслей мирового машинострои­тельного комплекса.

11. Наукоемкость как один из ключевых факторов развития мирового машиностроения.

12. Структура и факторы размещения мировой химической промыш­ленности.

13. Структура и факторы размещения мировой легкой промышленно­сти.

 

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

Бурлака Г.Г., Поп Г.С. Нефть и газ в современной экономике. М.: Зна­ния, 2004.

Васильев М.Г. Химический комплекс России (этапы развития, состоя­ние, направления структурной перестройки). М. : НИИТЭХИМ,

2002.

Жебрак Б.А. Экономическая география зарубежных стран : учеб, посо­бие. М.: ГУУ, 2003.

Липец Ю.Г., Пуляркин В.А., Шлихтер СБ. География мирового хозяй­ства. М.: ВЛАДОС, 1999.

Миронов Н.В. Международная энергетическая безопасность. М.: МГИМО,

2003.

Могилевкин ИМ. Транспорт и коммуникации: прошлое, настоящее, бу­дущее. М.: Наука, 2005.

Родионова И.А. Макрогеография промышленности мира : пособие для студентов вузов. М.: Моск. лицей, 2001.

Родионова И.А. Мировая экономика: учеб, пособие. СПб.: Питер, 2005.

Родионова И.А. Промышленность мира: территориальные сдвиги во вто­рой половине XX в. М.: Моск. лицей, 2002.

Mineral Commodity Summaries 2006 // US Geological Survey. 2006. January.

 

ГЛАВА б