С автоматической коробкой передач

Максимальная скорость буксировки:50 км/час!
Максимальное расстояние буксировки:50 км!

• При большем расстоянии буксировки буксируйте
автомобиль приподнятым спереди или установлен-
ным на платформу.

• Без трансмиссионного масла автомобиль должен
буксироваться только с приподнятыми ведущими
колесами.

Внимание! Чтобы не повредить привод, автомобиль
нельзя буксировать назад при вращающихся ведущих
колесах.

Буксировка автомобиля
(аварийное трогание с места)

Внимание! Буксировка (запуск двигателя качением
автомобиля) невозможна для автомобилей с автома-
тической коробкой передач. Автомобили с катализа-
тором можно буксировать только при охлажденном
двигателе и за одну попытку, иначе возможно пов-
реждение катализатора.

• Включите зажигание.

• Нажмите на педаль акселератора.

• Выключите сцепление и установите третью пере-
дачу

• Подтащите или подтолкните автомобиль.

• Медленно включите сцепление.



26. ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ/ИНСТРУМЕНТ


 


 



При работах под автомобилем, если он не установ-
лен на подъемную платформу, его надо установить
на две или четыре устойчивых подставки. Ни в коем
случае не работайте под автомобилем, если он
установлен на ненадежные подставки и стоит
только на автомобильном домкрате. Опасность
для жизни!

• Поднимайте только ненагруженный автомобиль.

Внимание! Проложите соответствующие резиновые
или деревянные прокладки,
чтобы при подъеме из-
бежать повреждения днища автомобиля. Ни в коем
случае автомобиль не должен опираться на двига-
тель или часть коробки передач *ли приподниматься
за них.

• Колеса, которые при подъеме остаются стоить на
земле, застрахуйте клиньями от отката. Не пола-
гайтесь на стояночный тормоз, т.к. он может
отключиться при некоторых ремонтных работах.

• Устанавливайте автомобиль на подставки на ров-
ной, устойчивой поверхности.

• Так подоприте автомобиль, чтобы соответственно
одна нога подставки была направлена наружу.

Внимание! Никогда не приподнимайте автомобиль
под поперечной балкой передней оси или под сое-
динительным рычагом подвески оси.


Бортовой домкрат


Автомобильный домкрат устанавливается ниже вы-
битой маркировки.

Точки приподнимания автомобиля
и установки автомобиля на подставки



^ = точки опоры для
подставок.

В = точки приподнима-
ния автомобиля на
подъемную платформу.




 

 

Потребность в инструментах пол- ностью зависит от объема работ, проводимых на Рога* Мопйео. На- ряду с основным оборудова- нием, в любом случае необходим динамометрический ключ. Качественный и надежный инструмент предлагает фирма Наге1. В таблице приведены ин- струменты с номерами заказов данной фирмы.

26.1. ИНСТРУМЕНТ


32 3537 38 39 "«"р


 


 

на Инструмент рис. | Номер фирмы ! НА2ЕТ
1 Ударный (импульсный) винтовврт
Отвертки для различных винтов 793/3
Стенд для проверки работы двигателя В05СП
Стробоскоп для определения момента воспламенения ВоасЬ
Диодная контрольная лампа  
Измерительный пластинчатый щуп 0.05-1,0мм
Клещи для снятия стяжных пружин тормозных колодок
9 Ударные вытяжные клещи для съема | маслоотражзтельных колпачков 791-2
10 | Поворотный стержень для захвата {4519-1 ' предохранителей системы впрыска
Цепной резак выпускного трубопровода [2182
Аккумуляторный денсиметр с пипеткой 802-1
Пневматический переходник для замены маслоотражэтельных колпачков
Гидравлическое устройство для высадки гаек 846-22
Ключ масляного фильтра
Набор торцовых ключей 2100/7В
Щетка для очистки полюсов и зажимов аккумуляторной батареи 802-4
Держатель для притирки клапанов 795 -
20 ! Магнитный искатель
21 Динамометрический гаечный ключ 120-200 Нм 6122- 1СТ
22 I Шабер для удаления остатков \ уплотнения на головке блока цилиндров
Напильник для суппорта дискового колесного тормозного механизма 1968-1
Шкворень тягово-сцепного устройства. | 2173/1 диаметр 15-19 мм.

 

1 1 на | рис. Инструмент Номер фирмы НА2ЕТ
Съемник наконечников поперечной рулевой тяги
Клещи для удаления изоляции : 1862 с проводов
Латунный дорн | -
Щетка из стальной проволоки для очистки суппорта дискового колесного тормозного механизма
31 | Шплинтовой ведущий элемент для предохранительных штифтов 748 140-4
32 Шплинтовой ведущий элемент для • полых штифтов 748- ЮЬ-6
33 - Компрессометр .
Квадратный переходник с 1/2" на 1/4" 958-2
Устройство для расточки распорных болтов
37 38 Двусторонний открытый замкнутый гаечный ключ для накидных гаек трубопровода тормозного привода извлечения контактных предохранителей системы впрыскивания топлива 6125- 9x11 6125- 12x14
Ударный съемник рычагов стеклоочистителя и т.д. 1966-5
Нет на рисунке
Комплект товерток для внутренних Тогх-винтов головки блока цилиндров:
Карбюраторный двигатель Ц)-Т55
Дизельный двигатель 992 1_0-Т70
И нет р. умент для центрирования сцепления
Приж 1м клапанов (дизель)
Клещи для прокладок клапанов (дизель)
| Торце (ТОПЛИ вый гаечный ключ для форсунок впрыска [ 4555М вэ (дизель)


27. ПЛАН ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
АВТОМОБИЛЯ РОЮ МО№ЕО


Техническое обслуживание нужно проводить мини-
мум один раз в год. Если в это время наезжено бо-
лее 10000 км (дизельные модели)
или более
15000 км (карбюраторный двигатель),
то техни-
ческое обслуживание следует проводить уже после
такого километража. При тяжелых условиях эксплуа-
тации, например, при преимущественном, движении в
условиях городского транспорта и на коротких участ-
ках пути, частых поездках в горной местности, езде с
прицепом и по запыленному шоссе проводите техни-
ческое обслуживание соответственно чаще.

Двигатель

? Моторное масло: замена масла и масляного филь-
тра.

? Система охлаждения и отопления: проверка уровня
жидкости, контроль концентрации антифриза. Визу-
альная проверка на герметичность и внешнее за-
грязнение радиатора.

? Клиновой ремень: проверка натяжения и состоя-
ния.

? Выпускное устройство: контроль на повреждения.

? Двигатель: визуальный контроль на утечку масла.

? Дизельный двигатель: осушение топливного филь-
тра.

Коробка передач, сцепление,
главная передача

? Защитные оболочки шарниров: контроль на пов-
реждения и негерметичность.

? Сцепление: контроль регулировки сцепления, в
Случае необходимости подрегулировка тяги сцеп-
ления.

? Автоматическая коробка передач: проверка уровня
масла.

? Коробка передач: визуальный контроль на негерме-
тичность.