Производственные системы сервиса

1.7.1. Назначение и состав производственных систем сервиса

Производственные системы сервиса предназначены для оказания услуг покупателям промышленной продукции на следующих стадиях ее существования:

- послепродажного гарантийного обслуживания;

- послегарантийного обслуживания.

В области транспорта используется основной вид промышленной продукции – транспортные средства, системы транспортных средств и средств, обеспечивающих их функционирование (средства связи, дистанционного контроля и управления, сигнализации, дорожного пути и др.).

В соответствии с этим оказание услуг перечисленным средствам заключается в техническом обслуживании, текущем, среднем и капитальном ремонтах. Производственные системы сервиса предназначены для выполнения этих функций.

Согласно выполняемым функциям формируется и состав производственных систем сервиса. Состав их определяется также масштабом работ, количеством обслуживаемых единиц транспортной техники в данной системе.

В соответствии с этим производственные системы сервиса могут содержать:

- мастерские обслуживания;

- станции технического обслуживания (станции технического обслуживания автомобилей, службы аэродромного обслуживания, вагонные депо, локомотивные депо, доки);

- ремонтные предприятия.

В состав этих функциональных элементов производственных систем сервиса входят различные технические элементы:

- основное оборудование;

- вспомогательное оборудование;

- измерительные средства, средства диагностирования;

- инструменты;

- запасные части;

- расходные материалы.

К основному оборудованию относятся: станки, сварочные аппараты, подъемные механизмы и др.

Вспомогательное оборудование могут составлять средства обеспечения безопасности выполняемых работ, противопожарные средства и др.

Средства измерений могут быть самого различного назначения: для измерения электрических величин (токов, напряжений, мощности, сопротивления), для измерения давления, температуры, геометрических размеров и др. Для определения технического состояния транспортных средств используются специальные комплекты средств диагностирования.

Инструмент применяется общего назначения (дрели, молотки, зубила, плоскогубцы, клещи, отвертки, ключи и др.) и специальных предназначений для разборки и сборки определенного типа агрегатов, машин, устройств.

Запасные части соответствуют классу обслуживаемых транспортных средств.

К расходным материалам относятся: крепежные изделия, заготовки металлов, лаки, краски, смазки и др.

1.7.2. Показатели функционирования производственных систем сервиса

Для этих систем (с учетом их производственного характера) пригодны рассмотренные ранее показатели эффективности fki, fсв.i, fНi, а также ряд специальных показателей.

К ним относятся:

mi − количество объектов, которым может быть оказана услуга i-го вида в течение заданной единицы времени (за рабочий день, месяц, год), т.е. пропускная способность предприятия по обслуживанию;

Зy − затраты на выполнение работ и на материальные средства для оказания множества услуг в течение рассматриваемого времени t (день, месяц, год);

Ду − доход предприятия за оказание услуг в течение времени t;

Пу − прибыль за оказание услуг в течение времени t; Пу= Ду − Зy.