Маркетинговое исследование JR-Maglev.

1)Объектом маркетингового исследования является сегмент пассажирских перевозок.

Сегмент пассажирских перевозок в нашей стране считается перспективным и привлекательным. Несмотря на его постепенное насыщение и замедление темпов прироста, он растёт достаточно быстро.

2)Неотъемлемой частью маркетингового исследования является анализ конкурентов.

Анализ конкурентного окружения способствует достижению целого спектра маркетинговых и производственных целей организации. На его основе можно спрогнозировать исход конкурентной борьбы и скорректировать цены на продукцию.

Качественный анализ ближайших конкурентов позволяет смоделировать все многообразие вариантов развития событий и своевременно вносить необходимые изменения в деятельность компании.

Основные конкуренты компании:

На основе анализ конкурентного окружения скорректированы цены на продукцию анализируемой компании JR-Maglev:

1) Существуют проекты магнитных дорог с различными видами магнитного подвеса, например, Tubular Rail предлагает отказаться от рельса как такового, и использовать лишь периодически расставленные кольцевые опоры.

2) Неудача с первой маглев-дорогой в Берлине не отпугнула немецкую компанию Transrapid — дочернее предприятие Siemens AG и ThyssenKrupp — от продолжения исследований, и позже компания получила заказ от китайского правительства на строительство высокоскоростной (450 км/ч) маглев-трассы от шанхайского аэропорта Пудун до Шанхая. Дорога открыта в 2002 году, её длина составляет 30 км. В будущем её планируется продлить на другой конец города до старого аэропорта Хунцяо и далее на юго-запад до города Ханчжоу, после чего её общая длина должна составить 175 км.

3) Первая публичная система маглев (M-Bahn) построена в Берлине в 1980-х годах. Дорога длиной 1,6 км соединяла 3 станции метро от железнодорожного узла Gleisdreieck до выставочного комплекса на Potsdamer Strasse. После долгих испытаний дорога была открыта для движения пассажиров. Проезд был бесплатный, вагоны управлялись автоматически без водителя, дорога работала только по выходным дням. В районе, куда подходила дорога, предполагалось провести массовое строительство. Дорога была построена на эстакадном участке бывшей линии метро U2, где движение было прервано в связи с разделением Германии и разрушениями во время войны. 18 июля 1991 линия перешла в промышленную эксплуатацию и включена в систему метро Берлина.

На основе ценовой политики конкурентов была выбрана собственная политика цен на продукцию. Принято решение установить усредненную цену среди конкурентов, потому что, установив высокие цены можно снизить спрос на продукцию, ведь компания на рынке совсем недавно. В случае установки низких цен, продажа может стать невыгодным для компании, и фирма понесет убытки.

Вывод:

По итогам маркетингового исследования главным конкурентом стала компания Tubular Rail, так как у них наиболее оптимальные цены на проезд.

На основе распределения долей рынка, компания Transrapid занимает 1 место (44% от всего рынка). Доля рынка Tubular Rail не так уж мала, а именно 25%. Отсюда следует, что компания Tubular Rail более привлекательна для потребителей и имеет достаточную долю рынка.

SWOT–анализ

Для получения более детальной картины, позволяющей выработать дальнейшую стратегию развития компании, я воспользуюсь таким популярным инструментом, как SWOT–анализ.

Техника SWOT–анализа представляет собой качественный анализ перспектив, включающий описание: сильных сторон (Strengths) фирмы, слабых сторон (Weaknesses) фирмы, возможностей (Opportunities), предоставляемых внешней средой, угроз (Threats), предоставляемых внешней средой.

• ⇐ Назад
• 123
• 4
• Далее ⇒