ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 26
1. Привязка самоходных стреловых кранов на стройгенплане.
Указание мест размещения (привязки) монтажных кранов и подъемников при проектировании строительного генерального плана необходимо для определения возможности монтажа конструкций выбранным механизмом и безопасных условий производства работ. В процессе привязки выявляют факторы влияния действия устанавливаемого крана на работу механизмов, расположенных на смежных участках, а также на другие элементы строительного хозяйства.
Привязку механизма выполняют в следующем порядке: определяют расчетные параметры и подбирают кран; производят поперечную и продольную привязку крана и подкрановых путей с уточнением конструкций подкрановых путей; рассчитывают зоны действия крана; выявляют условия работы и при необходимости вводят ограничения в зону действия крана.
2. Монтаж сборных железобетонных градирен.
Монтаж градирен
Градирни – сооружения башенного типа конической и гиперболической формы, предназначенные для понижения температуры воды оборотного водоснабжения промышленных предприятий.
Башни градирен выполняют из сборных железобетонных ребристых панелей и пространственными каркасными, состоящими из стоек-ферм, горизонтальных ферм и диагональных раскосов, с обшивкой с внутренней стороны каркаса деревянными, алюминиевыми или асбестоцементными листами.
В зависимости от производительности (площади орошения) высота вытяжных башен градирен может составлять от 50 - 60 м (при площади орошения около 2100 м2) до 100 м (при площади орошения около 4000 м2) и до 150 м (при площади орошения 10000 м2). Монтаж конструкций градирен выполняют наращиванием стреловыми кранами до исчерпания их грузовысотных характеристик, а затем с помощью свободно стоящего или прислонного башенного крана, устанавливаемого в центре башни градирни, или с помощью передвижного башенного крана, перемещающегося по кольцевым путям снаружи башенного сооружения.
Элементы градирни предварительно укрупняют в монтажные блоки с учетом грузоподъемности крана. Укрупненные блоки (панели) монтируют поярусно с временным креплением их расчалками и подкосами до замыкания контура и проектного закрепления всех блоков (панелей) в ярусе.
3. Монтаж купольных покрытий. Схемы монтажа.
По конструктивной схеме они бывают ребристые и сетчатые. Ребристые купола монтируют с применением башенной временной опоры, располагаемой по оси купола. Монтаж начинают с установки укрупненного или сборки непосредственно на временной опоре верхнего опорного кольца купола (рисунок 26.1).
1 – подкрановая кольцевая эстакада для радиально-поворотного грузоподъемного устройства; 2 – нижнее опорное кольцо купола; 3 – ребра купола с козырьком; 4 – верхнее опорное кольцо купола; 5 – домкраты; 6 – временная опора; 7 – грузоподъемное радиально-поворотное устройство
Рисунок 26.1 – Схема механизации монтажа ребристого купола
Между рабочей площадкой на временной опоре и опорным кольцом устанавливают домкраты для возможности выверки его по высоте и раскружаливания конструкции купола после его окончательной сборки. После тщательной выверки смонтированного верхнего опорного кольца (в плане и по высоте) монтируют предварительно укрупненные на всю длину ребра купола. Их располагают друг против друга во взаимно перпендикулярных направлениях, равномерно заполняя всю окружность купола, чтобы исключить одностороннюю нагрузку на опорное кольцо. При малой жесткости ребер из плоскости их попарно укрупняют вместе с распорками и связями и монтируют блоками, а при недостаточной грузоподъемности крана для подъема блоков принимают меры по увеличению жесткости ребер на период их монтажа.
Монтаж конструкций купола, показанного на рисунке 26.1, выполнен с применением радиально-поворотного грузоподъемного устройства, скомплектованного из элементов козлового крана (одна передвижная опора крана снята и заменена на шарнирную поворотную, укрепленную на башенной временной опоре). Кольцевой рельсовый путь по окружности с радиусом 51,5 м из-за недостаточной высоты комплектной опоры козлового крана был поднят над землей и уложен на подкрановой кольцевой эстакаде.
Рисунок 25.1 – Схема монтажа мембраны
1 – арка внутреннего контура; 2 – переход через арки; 3 - полиспаст; 4 - траверса; 5 – направляющие с прогонами; 6 – полоса мембраны; 7 – вращающийся барабан; 8 – арка наружного контура; 9 – стенд с рольгангом; I и II - очередность монтажа мембран-оболочек между арками.
