Задачи и стадии проектирования
Проектирование станций и узлов – это процесс разработки проекта, который начинается с выбора метода обслуживания транспортных потоков, а заканчивается разработкой технической документации. Проект станции или узла – это комплекс технической документации, которая необходима для строительства определенного объекта, обеспечивающего обслуживание транспортных потоков заданных объемов с наилучшими технико-экономическими показателями, при условии соблюдения безопасности движения поездов, требуемых условий труда работников и охраны окружающей среды.
Проектирование новых или реконструкция существующих станций и узлов может осуществляться в одну стадию (технорабочий проект – технический проект, совмещенный с рабочими чертежами) или в две стадии (технический проект и рабочие чертежи).
В одну стадию ведется проектирование объектов по типовым и повторно применяемым экономически эффективным индивидуальным проектам, а также для технически несложных объектов.
В техническом проекте отражаются следующие вопросы: оптимальное положение трассы проектируемой новой линии или второго пути; технология работы объекта; стоимость строительства; технико-экономические показатели.
При сооружении крупных объектов, на строительство которых требуется более четырех лет, разрабатывается очередность строительства.
Технический проект состоит из пояснительной записки, где излагаются строительные и технические проектные решения и их технико-экономическое обоснование, а также сметной документации и основных показателей (паспорта) проекта.
Рабочие чертежи составляются на основе утвержденного технического проекта. В рабочих чертежах представляются масштабные планы, на которых указывается расположение и взаимная увязка станционных устройств, даются размеры элементов зданий и сооружений, сечения конструктивных элементов и спецификации.
Проекты строительства новых и реконструкции существующих станций разрабатываются комплексно и включают путевое развитие, пассажирские и грузовые устройства, локомотивное и вагонное хозяйства, устройства автоматики, телемеханики и связи и др.
В технорабочем проекте решаются те же задачи, что и при двухстадийном проектировании. Но в этом случае приводятся только те чертежи и данные, которых нет в типовых проектах. В состав технорабочего проекта, кроме рабочих чертежей, входят пояснительная записка с технико-экономическими показателями и описанием принятых проектных решений, сводные чертежи, перечень типовых проектов, а также изменения и дополнения, связанные с привязкой их к местным условиям.
Проекты станций и узлов разрабатываются при строительстве новых линий или усилении пропускной способности существующих. Проектирование осуществляется поэтапно. Основными этапами являются - постановка задачи, ее решение, исполнение решения, оценка результатов.
Для формулировки задачи производится сбор данных об объекте проектирования. При разработке проектов необходимы следующие исходные данные: технико-экономические характеристики района тяготения к станции; инженерно-геологические характеристики местности; картография узла, продольные и поперечные профили; планы станций; размеры пассажирского и грузового движения; характеристики перспективной технологии, техники и др.
Решение задачи осуществляется путем разработки возможных вариантов проекта, направленных на достижение поставленной цели.
При выборе проектного решения учитываются следующие факторы: имеющиеся финансовые, материальные и людские ресурсы; природные и технические факторы (инженерно-геологические условия строительства, технические характеристики и свойства оборудования, материалы и т.п.).
Проекты станций и узлов должны обеспечивать оптимальную технологию и высокую надежность работы объектов, расчетную пропускную и перерабатывающую способность всех устройств, возможность дальнейшего развития, безопасность движения и наилучшие условия труда, охрану окружающей среды, высокую экономическую эффективность предлагаемых решений.
Контрольные вопросы
1. Сформулируйте роль железнодорожных станций и узлов.
2. Какова цель изучения дисциплины «Железнодорожные станции и узлы»?
3. Когда появились первые железнодорожные станции в России?
4. Каковы основные недостатки схем первых железнодорожных станций?
5. Какая полезная длина приемо-отправочных путей предусматривалась в первые годы строительства железных дорог?
6. Назовите первые горочные сортировочные станции России.
7. В каком году и на какой станции впервые была осуществлена механизация сортировочной горки?
8. Какой вклад внес академик В.Н.Образцов в развитие железнодорожного транспорта?
9. В чем заключается комплексных подход к разработке проектов станций и узлов?
10. Что такое проект станции или узла?
11. Назовите стадии проектирования. В каком случае проектирование осуществляется в одну или две стадии?
12. Назовите основные этапы проектирования и в чем они заключаются.
Литература
1. Железнодорожные станции и узлы /Под ред. В.М.Акулиничева/ - М.: Транспорт,1992.
2. Правдин Н.В., Банек Т.С., Негрей В.Я. Проектирование железнодорожных станций и узлов. – Минск: Высшая школа, 1984, ч.1.
3. История железнодорожного транспорта России. Т.1 СПб, 1994.
4. Образцов В.Н. Станции и узлы. – М.: Трансжелдориздат,1938.