Задача 1 контрольной работы № 2 для студентов ЗЭТ-IV
Двигатель постоянного тока параллельного возбуждения характеризуется следующими номинальными величинами: мощность на валу Рн, напряжение на зажимах двигателя UН, частота вращения nН, потери мощности в цепях якоря 
Ран, коэффициент полезного действия 
н, процентное значение тока возбуждения iВН%.
Определить:
1. При номинальном режиме работы момент на валу двигателя Мн, ток якоря Iан, ток обмотки возбуждения Iвн и ток, потребляемый из сети Iн.
2. Сопротивление цепи возбуждения Rв и цепи якоря Ra, сопротивление пускового реостата Rпуск, чтобы пусковой ток был в 2,5 раза больше номинального.
3. Рассчитать и построить графики зависимостей n=f(Ia), n=f(M), 
=f(Ia).
4. Определить пределы изменения частоты вращения двигателя при регулировании добавочного сопротивления в цепи якоря от 0 до 4 Ra и токе Ia=Iан.
Числовые значения исходных величин берутся студентом из таблицы 3.2 по варианту, выданному преподавателем
Таблица 3.2 – Исходные данные к задаче 1 контрольной работы №2 для студентов ЗЭТ-IV
| Номер варианта | Тип двигателя | Uн, В | Рн, кВт | nн, об/мин | 
| iвн, % |  Ран,
Вт
|
| П11 | 0,7 | 73,5 | |||||
| П11 | 0,3 | ||||||
| П11 | 0,13 | ||||||
| П12 | |||||||
| П12 | 0,45 | ||||||
| П12 | 0,2 | 65,5 | |||||
| П21 | 1,5 | ||||||
| П21 | 0,7 | ||||||
| П21 | 0,3 | 80,5 | |||||
| П22 | 2,2 | ||||||
| П22 | 76,5 | ||||||
| П22 | 0,45 | ||||||
| П31 | 3,2 | ||||||
| П31 | 1,5 | 78,5 | |||||
| П31 | 0,7 | ||||||
| 2ПН90МУ | |||||||
| 2ПН90МУ | 0,37 | ||||||
| 2ПН90МУ | 0,25 | ||||||
| 2ПН90МУ | 0,17 | ||||||
| 2ПН100МУ | |||||||
| 2ПН100МУ | 0,75 | ||||||
| 2ПН100МУ | 0,5 | ||||||
| 2ПН90LУ | 1,3 | ||||||
| 2ПН90LУ | 0,55 | ||||||
| 2ПН90LУ | 0,34 | ||||||
| 2ПН90LУ | 0,2 | ||||||
| Д12 | 2,5 | ||||||
| Д21 | 4,5 | 82,5 | |||||
| Д21 | 5,5 | ||||||
| Д22 |
3.2.3 Задача 2 контрольной работы №2 для студентов ЗЭТ – IV
Двигатель постоянного тока последовательного возбуждения при номинальном режиме работы имеет: напряжение на зажимах двигателя Uн, мощность на валу Pн, частоту вращения nн, потери мощности в обмотке якоря 
Ран и в обмотке возбуждения Рвн, прочие потери мощности РМ.
Определить:
1. Мощность, потребляемую из сети Р1н, ток двигателя Iн, момент на валу МH.
2. Сопротивление якорной обмотки Ra и обмотки возбуждения Rв.
3. Построить зависимости частоты вращения якоря и момента от тока якоря, т.е. n = f(Ia) и М = f(Ia). Используя указанные зависимости, рассчитать и построить механическую характеристику двигателя n = f(М).
Примечание. При выполнении пункта 3 воспользоваться зависимостью ф% = f(iв%), приведенной в таблице
| ф % | ||||||
| iВ% |
Числовые значения исходных величин берутся студентом из таблицы 3.3 по варианту, выданному преподавателем.
Таблица 3.3 – Исходные данные к задаче 2 контрольной работы №2 для студентов ЗЭТ-IV
| Номер варианта | Тип двигателя | Рн, Вт | Uн, В | n, об/мин |  Ран,
Вт
|  Рвн,
Вт
| РМ,
Вт
|
| 24, | МСП-0,25 МСП-0,25 МСП-0,25 МСП-0,25 МСП-0,15 МСП-0,15 МСП-0,15 МСП-0,1 МСП-0,1 МСП-0,1 Д12 Д21 Д22 Д21 Д21 Д31 Д22 Д31 Д32 Д41 Д31 Д32 Д41 Д32 Д806 Д41 Д806 Д808 Д808 Д806 |
Методические указания к решению задач