Приложение №1 (Отказ от страхования)
УЧАСТНИКИ
4.1. К Соревнованиям допускаются любые физические и юридические лица, оплатившие заявочный взнос, при условии, что Водитель, указанный в заявке, несёт полную ответственность за автомобиль, на котором он участвует в соревнованиях, а также в случае причинения материального ущерба или вреда здоровью других участников и/или третьим лицам, нанесенным его автомобилем.
Подача заявки подразумевает полное и безоговорочное принятие Регламента и подтверждает следующее: участники знают о состоянии собственного физического здоровья и пределы индивидуальных нагрузок, а так же владеют всеми необходимыми техническими навыками для выполнения спортивных дисциплин.
Принимая во внимание риск, который возможен при участии в соревнованиях, участники освобождают Организатора от любой материальной, гражданской или уголовной ответственности в случае телесного или материального повреждения, понесённого во время соревнований, что подтверждают личной подписью в заявке на участие.
4.2. К участию в Соревнованиях допускаются водители, имеющие действующее на территории РФ удостоверение на право управления автомобилем категории «В».
4.3. Всем участникам рекомендуется иметь страховой полис от несчастного случая. Страхование автомобиля осуществляется самим участником по собственному усмотрению. Организаторы не несут ответственности за безопасность зрителей на Соревнованиях. Всю ответственность, включая ответственность перед третьими лицами, несут непосредственные виновники происшествий.
4.4. Экипаж автомобиля может состоят из 3-х человек — водитель, штурман и помощник.
Свыше на условиях п 6.2.
Все участники обязаны быть экипированы защитными шлемами!.
4.5. Количество участников Соревнований не ограничено.
4.6. Каждый экипаж обязан обеспечить себя топливом на 100 км бездорожья, провизией и питьевой водой. Необходимо иметь огниво/спички/зажигалку в защищенном от попадания воды месте.
4.7. Зарегистрированный Участник, решивший покинуть Соревнования до их официального закрытия, обязан известить об этом Организатора (судью).
4.8. Не допускается участие двух и более экипажей на одном автомобиле.
4.9. Участникам запрещается пользоваться помощью зрителей, а также экипажей и автомобилей, не являющихся участниками соревнований.
4.10. Каждый участник обязан строго соблюдать все меры противопожарной безопасности в лесу. Запрещается оставлять костер, мусор, остатки ГСМ и поврежденные детали. Любой мусор надлежит забирать с собой. Любите и уважайте природу своего края!
5. РЕКЛАМА
5.1. Автомобили участников могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении следующих условий: данный вид рекламы не противоречит законодательству России; реклама не носит оскорбительного характера, не располагается на местах зарезервированных для бортовых номеров и обязательной рекламы, не мешает обзору членам экипажа через стекла автомобиля.
5.2. Экипажи обязаны предоставить места для бортовых номеров и обязательной рекламы.
6. ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЙ ВЗНОС
6.1. Заявкой на участие экипажа является заполненная надлежащим образом заявочная форма экипажа (см. Приложение № 2 к настоящему Регламенту), поданная в Оргкомитет (Заявку необходимо приносить заполненную или на регистрации заполнять ). Организаторы принимают предварительные заявки на участие в соревнованиях на форуме offroad45.ru в разделе Соревнования, тема Чемпионат по трофи-рейдам Кургана и Курганской области до 25.11.16г. включительно. (На форуме пишем Авто с №, Ф.И. участников, Категория)
Организатор оставляет за собой право отказать в приёме заявки на участие без объяснения причин.
6.2. Устанавливается заявочный взнос с каждой единицы техники в с экипажем 3 человека- 500 руб, свыше 3 человек, если допускает конструкция автомобиля +300 руб/чел.
6.3. Для иногородних экипажей допускается оплата всего заявочного взноса перед началом административной проверки, при условии наличия своевременно поданной заявки.
6.4. Заявочный взнос полностью возвращается только в случае отклонения заявки кандидата на участие или отмены Соревнований.
7. АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА, ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ
7.1. Все экипажи, принимающие участие в Соревновании, должны быть представлены на технической инспекции и административной проверке либо одним членом экипажа, либо представителем Участника, в соответствии с расписанием соревнования. Любой экипаж, не прошедший административные проверки и/или техническую инспекцию в назначенное в настоящем регламенте время, не будет допущен к старту. Исключением является «действие обстоятельств непреодолимой силы» признанных собранием судейской коллегии.
7.2. Административные проверки состоят из проверки необходимых документов:
- водительских удостоверений соответствующих категорий;
- документов о принадлежности заявленных автомобилей.
Все участники обязаны пройти инструктаж по технике безопасности.
7.3. Только экипажи прошедшие административные проверки могут проходить Техническую инспекцию. На техническую инспекцию автомобиль должен быть представлен оснащенный всеми необходимыми по регламенту наклейками, в той комплектности и в том виде, в котором он примет участие в соревновании. Техническая проверка — это общая проверка автомобиля его укомплектованности необходимыми предметами, указанными в регламенте, соответствие на принадлежность к заявленной зачётной категории, соответствие требованиям безопасности. Автомобили несоответствующие требованиям технической инспекции к соревнованиям не допускаются.
8. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ, ТЕРМИНОЛОГИЯ.
8.1.1. На точке экипажу необходимо выполнить фото с КТ всем экипажем и получить листок с контрольными точками СУ;
СУ ориентирование по выбору — движение осуществляется по выданным точкамGPS-навигации.
Базовый Лагерь (БЛ) — это заранее определенное, стационарное месторасположение штаба организаторов, судейского состава, зрителей и технической поддержки участников.
Контрольная точка (КТ) — это приметное дерево, столб здание или камень с видимой меткой на ней изображена цифра соответствующей номеру этой КТ и ярко красным цветом .
В ходе гонки участники могут брать не все КТ, но это отразиться при подсчете результатов.
8.1.2 Документы, выдаваемые участнику на старте:
СУ координаты контрольных точек GPS-навигации, Пролог ;
.Норматив времени на СУ — 5 часов 00 минут.
8.1.4 Порядок финиша. Экипажи всех категорий должны получить отметку времени у судьи, проехав через финишные ворота и сдав карту памяти фотоаппарата.
Нахождение всех членов экипажа в автомобиле при прохождении финишных ворот — обязательно.
8.1.5. Процедура получения отметки о прохождении контрольных точек (КТ) на С:
На трассе СУ будут расположены координаты контрольных точек (не более 40 для всех категорий). Контроль прохождения данных пунктов ведется при помощи цифровых фотоаппаратов или других гаджетов. Экипажу необходимо сфотографировать знак контрольного пункта, свою машину и одного из членов экипажа фотоаппаратом, выполнив требования Организатора по компоновке кадра. Процедура получения отметки о прохождении контрольной точки выполнена правильно если хотя бы на одном фотоснимке имеется правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы оговоренные в требованиях. В случае отсутствия кадра (порче отдельных кадров и т.д.) по ЛЮБОЙ причине или же кадр выполнен с нарушением требований по компоновке, процедура отметки о прохождении контрольной точки считается не выполненной. Требования по компоновке кадра — на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:
- номер данной контрольной точки;
- автомобиль участника с отчетливо различимым государственным (регистрационным) или бортовым (спортивным) номером;
- один из членов экипажа, который одной рукой касается знака данного контрольного пункта (не закрывая его номера), а другой рукой держится за любую часть своего автомобиля, (кроме троса лебедки), причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.
8.1.6. Служба эвакуации автомобилей силами организаторов не предусматривается, но для буксировки автомобиля в базовый лагерь предусмотрен автомобиль .
8.2.2 Документы, выдаваемые участнику на старте:
Координаты точек СУ GPS-навигации.
9. ДВИЖЕНИЕ НА ТРАССЕ
9.1. На протяжении всего Соревнования экипажи обязаны соблюдать ПДД, действующие на территории России. На трассах допускается любое маневрирование.
9.2. Все передвижения в зоне проведения Соревнования осуществляются при включённом свете фар (исключения составляют моменты, когда экипаж преодолевает брод или пользуется электрической лебедкой).
9.3. Категорически запрещается переезжать через трос лебедки других участников. В случае если застрявший экипаж, пользующийся лебедкой, перекрыл машиной или тросом возможность движения других участников, те должны дождаться, когда экипаж вытащит машину. В случае если в такой ситуации застрявший экипаж, по каким либо причинам, не может вытащить машину лебедкой в течение 10 минут, он должен предоставить возможность для обгона скопившимся позади машинам.
9.4. Во время движения, все члены экипажа должны быть пристегнуты ремнями безопасности (если они предусмотрены конструкцией автомобиля).
9.5. Запрещается закреплять лебедку за знак или дерево на котором установлена КП.
9.6. Запрещается перемещать, ломать, срывать КП или выполнять иные действия, препятствующие другим участникам во взятии КП.
10. Требования по технике безопасности и защите окружающей среды.
10.1. Все участники должны соблюдать меры безопасности, Экипаж несёт полную ответственность перед третьими лицами в случае причинения им ущерба по вине членов экипажа.
10.2. Запрещается иметь при себе и в транспортном средстве огнестрельное оружие.
10.3. Организаторы не несут ответственность за действия участников соревнования. Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации.
10.4. Запрещается оставлять или закапывать любой мусор. Весь собственный мусор и, по возможности, мусор других участников необходимо забирать с собой.
10.5. Запрещается пользоваться лебедкой без использования плоского защитного стропа (ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева), не зависимо от того является ли дерево, за которое крепится лебёдка, живым или мертвым.
10.6. При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или двигаться по их границе. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено.
10.7. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Заменённые запчасти надлежит забирать с собой.
10.8. Запрещается мыть транспортные средства в реках и водоемах, а также в радиусе 50 метров от них и в радиусе 300 метров от мест стоянок и населенных пунктов.
11. РЕЗУЛЬТАТЫ, НАГРАЖДЕНИЕ
11.1. Спортивный результат экипажа на дистанции определяется в каждом классе вычисляется следующим образом: Общая сумма балов за контрольные точки . . Победитель определяется по меньшему кол-ву затраченного времени и большей сумме баллов за контрольные точки.
11.2. Памятными наградами награждаются экипажи, занявшие первые 3 места для каждой зачетной группы при наличии кворума в зачетном классе ,не менее 4 экипажей. Если 3 экипажа то за 1 место.
12. ПРОТЕСТЫ
12.1. Протест подаётся только в письменном виде с указанием параграфов и пунктов Регламента и Положений, которые протестующий считает нарушенными. Протесты, в которых эти ссылки не сделаны, судейская коллегия не рассматривает.
12.2. Протесты подаются организатору соревнований не позднее, чем через 30 мин после объявления результатов и рассматривается в течение 30 мин с момента его подачи.
12.3. Подача протеста сопровождается денежным взносом в размере 500 рублей. Этот взнос возвращается подателю протеста только в случае признания протеста обоснованным.
Приложение №1 (Отказ от страхования)
Я, _____________________________________________________________________________,
(фамилия, имя, отчество полностью)
_______________, проживающий по адресу: _________________________________________
(дата рождения) (город, улица, номер дома,
_______________________________________________________________________________,
номер квартиры, номер телефона)
являясь участником 4 этапа чемпионата по трофи-рейдам «Снежный бурелом», проходящего 26.11.2016 в окрестностях г. Кургана принимаю на себя весь риск и всю ответственность за возможные последствия своего участия в соревновании.
Добровольно отказываюсь от страхования своего здоровья и жизни. Я ознакомлен с Регламентом соревнования, полностью и безоговорочно принимаю положения Регламента и подтверждаю следующее: я знаю о состоянии собственного физического здоровья и пределах индивидуальных нагрузок, а так же владею всеми необходимыми техническими навыками для выполнения спортивных дисциплин. Принимая во внимание риск, который возможен при проведении соревнований, я освобождаю Организатора от любой материальной, гражданской или уголовной ответственности в случае телесного или материального повреждения, понесенного в течение проведения соревнований, что подтверждаю личной подписью.
______________________
дата, подпись
Приложение № 2
«Снежный бурелом»