Пуссан — Санкт-Петербург, дн.
Задача 1
В должностные обязанности специалистов предприятия транспортно-экспедиционного обслуживания могут входить:
- выбор маршрута доставки и видов транспорта;
- обеспечение эффективного использования подвижного состава.
Требуется выбрать маршрут,виды транспорта и подвижной состав для осуществления смешанных международных перевозок 40-футовых контейнеров из Пуссана (Республика Корея) до пункта назначения (Российская Федерация – см. табл. 1) для транспортно-экспедиционного предприятия KAF.
Требуется:
1) произвести расчет ставок и времени на доставку контейнеров по альтернативным маршрутам Пуссан – Санкт-Петербург и заполнить форму 1;
2) определить сумму агентского вознаграждения компании KAF по выбранному маршруту (30 % для суммы счетов компаний ARL, CS, TASK, TOP и 25 % для суммы счетов компаний SV и SD) при годовом объеме перевозок – 250 конт/год;
3) рассчитать затраты на перевозку одного 40-футового контейнера от Спб до пункта назначения подвижным составом компании KAF (доступный подвижной состав представлен в табл. 5) и заполнить форму 2;
4) определить сумму годового договора перевозок контейнеров автомобильным транспортом компании KAF (рентабельность автомобильного транспорта компании KAF 40 %);
5) анализ произведенных расчетов и выводы.
Таблица 1
Пункты назначения доставки контейнеров
| Последняя цифра шифра | Пункты назначений |
| Петрозаводск | |
| Москва | |
| Курск | |
| Вологда | |
| Тверь | |
| Калуга | |
| Воронеж | |
| Орел | |
| Иваново | |
| Ярославль |
На рис. 1 приведены альтернативные маршруты перевозок из порта Пуссан до «дверей» получателя (пункт назначения). Характеристики маршрутов и соответствующие виды транспорта представлены в табл. 2.
| П |
| Пункт назначения |
| Г |
| К |
| СПб |
| Рис. 1. Маршруты по направлению Пуссан—Пункт назначения: - порт (П – Пуссан, Г – Гамбург, К – Котка, СПб – Санкт-Петербург); - перевозки автомобильным транспортом; - перевозки морским транспортом; - перевозки железнодорожным транспортом; 1, 2, 3, 4, 5 - альтернативные маршруты |
Таблица 2
Характеристики маршрутов и соответствующие виды транспорта
| Номера маршрутов | Промежуточные пункты | Виды транспорта | Перевозчики* |
| Гамбург, Котка | Морской Автомобильный | Морской – компания ARL Автомобильный – компания TASK | |
| Гамбург | Морской | Морской – компания СS | |
| Гамбург, Котка | Морской Железнодорожный | Морской – компания ARL Железнодорожный – компания SV | |
| Гамбург | Морской Железнодорожный | Морской – компания СS. Железнодорожный – компания SD | |
| Гамбург | Морской Автомобильный | Морской – компания СS. Автомобильный – компания TOP |
* Перевозки контейнеров из Санкт-Петербурга до пункта назначения осуществляет транспортно-экспедиционная компания KAF
Из табл. 2 видно:
- все маршруты включают два или три вида транспорта (при этом два из них — морской и автомобильный);
- для перевозок контейнеров привлекаются компании ARL, TASK, CS, SV, SD и TOP.
В табл. 3 приведены ставки привлекаемых компаний за перевозку одного контейнера.
При формировании табл. 3 учитывались следующие факторы:
- все ставки включают стоимость погрузочно-разгрузочных работ;
- в задаче не рассматриваются затраты по растаможиванию груза и дополнительные расходы в порту, связанные с досмотром контейнеров;
- в задаче не учитываются затраты по возврату контейнеров.
В табл. 4 приведены данные о сроках доставки на рассматриваемых маршрутах. Указанное в табл. 4 время ожидания - включает время перевалки, время растаможивания, время погрузки и выгрузки.
Таблица 3
Ставки привлекаемых перевозчиков, руб./конт
| Номера маршрутов | Морских перевозок | Железнодорожных перевозок | Автомобильных перевозок | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (последние цифры шифров) | (предпоследние цифры шифров) | (последние цифры шифров) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ---- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ---- | ---- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ---- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ---- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ---- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Таблица 4
Временные составляющие при смешанных перевозках на маршрутах
Пуссан — Санкт-Петербург, дн.
| Номера маршрутов | Морские перевозки | Наземные перевозки* | Время ожиданий (погрузки-разгрузки и т.д.) | ||||||||||
| последняя цифра шифра | |||||||||||||
| --- | |||||||||||||
* Без учета времени доставки от Санкт-Петербурга до пункта назначения
Форма 1