Определение фронта ремонта локомотивов в депо.

Инструкционная карта по практической работе №7

Тема: Организация ремонтного производства в депо.

Цель: Определить программу ремонта депо, определить фронт ремонта локомотивов в депо, определить инвентарный парк депо, определить процент неисправных локомотивов.

Таблица 1 – исходные данные

Виды выполняемой работы Серия локомотива Годовой пробег, км
Грузовые перевозки   См.пр.раб.№2
Пассажирские перевозки   См.пр.раб.№2
Маневровая работа    

 

Локомотивы, отосланные в другие депо 11 ;

Резерв управления дороги 3;

Таблица 2 – среднесетевые нормы пробегов локомотивов между ТО-3, ТР, СР и КР

Виды работы и серия локомотива Нормативные межремонтные периоды, тыс.км
ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3 СР КР
Грузовой            
Пассажирский            
  сутки месяцы годы
Маневровый

 

Таблица 3 – среднесетевые нормы продолжительности ТО-3, ТР и КР

Виды работы и серия локомотива Нормативные периоды продолжительности, час, сутки
ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3 СР КР
  часы сутки
Грузовой 12-15 36-45
Пассажирский - -
Маневровый 12-15 24-30 3,5

 

1.1Расчет программы ремонта для грузовых и пассажирских локомотивов ведется по формуле:

где: - общий годовой пробег локомотивов, лок. км;

- среднесетевые нормы пробегов локомотивов, тыс. км.

1.2 Программа ремонта и технического обслуживания для маневровых локомотивов рассчитывается исходя из парка непоездных локомотивов и межремонтных сроков, по времени работы или по условному пробегу:

где: - условный годовой пробег маневрового локомотива;
- эксплуатируемый парк маневровых локомотивов (См. исходные данные пр.раб. №2).

Для расчета программы ремонта маневровых локомотивов переводим среднесетевые нормы в месяца.

Расчет программы ремонта для маневровых локомотивов ведется по формуле:

где: - среднесетевые нормы пробегов локомотивов, месяцев.

 

Все расчеты вносим в таблицу 4

Таблица 4

Виды работы и серия локомотива Число ремонтов Мрем  
ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3 СР КР
Грузовой            
Пассажирский            
Маневровый            

 

Определение фронта ремонта локомотивов в депо.

Фронт ремонта – это количество локомотивов, одновременно находящихся в течение суток во всех видах ремонта.

Фронт ремонтов определяется по формуле:

где: - программа данного вида ремонта или технического обслуживания;

- среднесетевые нормы продолжительности, сутки.

Грузовое движение:

 

Пассажирское движение:

Маневровая работа:

 

Тогда общий фронт ремонта по депо определяется как сумма:

;

что соответствует среднему суточному количеству локомотивов, которые простаивают во всех видах ремонта в депо, что соответствует среднему суточному количеству локомотивов, которые простаивают во всех видах ремонта в депо.