Набережная Климентьева (Красного спорта)
Берег озера Лумболки начал застраиваться в 1936-37 гг. деревянными коттеджами, в которых жили первостроители. Уже зимой 1938 года на озере открылся каток, летом здесь работала лодочная станция. Небольшой березовый лесок возле озера стал называться парком. Там проходили гулянья, отмечались общественные и политические события, посвященные стахановскому движению, выборам в органы государственной власти, Дню военно-морского флота, т.е. те, что несли некоторую идеологическую функцию того времени. В 1947 году вход в парк украшала деревянная арка, окрашенная в яркие цвета.
В 80-е годы по плану реконструкции северо-западного района в городе началось бурное строительство. Ускоренному строительству способствовало широкое применение сборных панельных домов. На месте старых деревянных коттеджей на набережной Климентьева выросли многоэтажные здания. Именно здесь появились первые дома с характеристикой «улучшенной планировки». Заасфальтированная набережная, подросшие деревья и водная гладь озера создают впечатление простора и свежести. Особенно красивы здесь закаты над озером. Летом на берегу можно встретить загорающих, зимой через озеро тянется вереница лыжников к Солдатским горкам.
На льду озера Лумболка проходят различные соревнования: по дельтапланеризму, лыжным и автогонкам.
По ходатайству треста «Кольстрой» решением Мончегорского городского Совета народных депутатов от 13 августа 1973 года набережная Красного спорта переименована в набережную Климентьева. Это дань уважения памяти человека, который строил Мончегорск.
Николай Федорович Климентьев жил в городе с 1946 года. До войны он закончил дорожно-механический техникум. Во время Великой Отечественной войны участвовал в боях на Дальнем Востоке. Его карьера не отличалась особо стремительными взлетами. В 1958 году он возглавил управление «Никельстрой», а через три года был назначен управляющим трестом «Кольстрой».
Город в это время строился: прокладывались новые улицы, вырастали жилые кварталы, строился и комбинат «Североникель». В 1966 году трест «Кольстрой» был награжден орденом Трудового Красного Знамени. Орденами и медалями были награждены в это время 19 «кольстроевцев», в том числе и управляющий Н.Ф. Климентьев. Он был также награжден орденом Ленина, а спустя пять лет – орденом Октябрьской Революции. Под его руководством строились цеха комбината «Североникель» и город Мончегорск, город Оленегорск и Оленегорский ГОК, цеха и рудники Ловозерского ГОКа, рядом с которым вырастал поселок Ревда.
Хозяйство у Н.Ф. Климентьева было большое и беспокойное. Говорят, он до тонкостей не знал строительного дела, но был опытным организатором производства, пользовался непререкаемым авторитетом и уважением у подчиненных. При нем Мончегорск приобрел в 70-е годы славу «жемчужины Заполярья». При нем строились школы, хлебозавод, молокозавод, Дворец культуры, здание горисполкома, гостиница «Лапландия», санаторий-профилакторий комбината «Североникель», очистные сооружения города, жилые дома и многие другие здания.
Он ушел из жизни в июле 1973 года. Но остался город, который он строил. А в городе – улица его имени, набережная Климентьева, знак признания его заслуг перед мончегорцами. На доме N15 в сентябре 1987 года была открыта памятная доска.
Стахановская улица
Первые дома на Стахановской появились в 1936 году. Свое название эта улица получила благодаря размаху стахановского движения в 1936-1940 годах. Этот исторический момент отражен на мемориальной доске, которая была торжественно открыта на доме N16.
В годы первых пятилеток имя Алексея Стаханова знал каждый. Шахтер из Донбасса начал соревнование за досрочное выполнение плановых заданий.
В 1936 году мончегорский горняк Михаил Габуев ездил в Донбасс поучиться передовым методам. 17 дней своего отпуска он был в гостях у шахтеров, спускался в шахту вместе со Стахановым А.
Он стал горячим пропагандистом стахановского метода на руднике «Ниттис-Кумужье». У него сразу же нашлись последователи. Можно привести много имен стахановцев, например: Т.В. Бурмистров, И.М. Сутоцкий, А.Т. Дмитриев и многие-многие другие.
Особенно быстро росло число стахановцев в 1936 году: в январе – 150, а в октябре их уже 1150. За этими цифрами стоят живые люди и огромный тяжелый труд: ведь многие работы производились вручную, о механизации можно было только мечтать. Самый главный участок 1935-1938 гг. – строительство медно-никелевого завода. Если надо было – работали в 2-3 смены, если надо, забывали об отдыхе. Тогда все было новым: впервые монтировали оборудование, впервые осваивали его и люди тянулись к знаниям, понимали требование времени. Здесь особенно сильным было стахановское движение.
От проспекта Металлургов до улицы Комсомольской - пешеходная зона, которую называют «наш Арбат».
Большой вклад в благоустройство и озеленение города внесли сами мончегорцы. Скверы, бульвары, проспекты, садики и палисадники в жилых кварталах – все это сделано руками горожан на многочисленных субботниках. Уже в 50-е годы в парниках выращивалась цветочная рассада для клумб, газоны засевались многолетними травами, были посажены сотни деревьев и кустарников: береза, рябина, черемуха. Во многих районах города деревья дотянулись до четвертого этажа. И Стахановская улица, как и многие другие, утопает в зелени.
Улица Ферсмана (Парковая)
Первоначально улица называлась Парковой. Решением Мурманского областного Совета народных депутатов №541 от 26 октября 1977 года улица Парковая переименована в улицу академика Ферсмана А.Е. Имя его хорошо известно жителям Мончегорска, Апатитов, Кировска и других городов Кольского полуострова.
Александр Евгеньевич Ферсман (1883 – 1945 гг.) – выдающийся советский геолог, геохимик. Изучению недр Кольского полуострова Александр Евгеньевич посвятил двадцать лет жизни. В Монче-тундре Ферсман бывал несколько раз. Впервые он приехал в этот неизученный край летом 1930 года, обошёл все вершины вокруг, ознакомился с образцами минералов, а в отчёте записал, что «общий геохимический характер Монче-комплекса заставляет с особым вниманием отнестись к описываемому району». Первые образцы бедных медно-никелевых руд, найденных Ферсманом на горе Нюдуайвенч, сыграли решающую роль в развитии дальнейших геологических исследований. Лабораторные анализы вселили уверенность, что в Монче-тундре имеются месторождения руд цветных металлов. Для оценки перспектив обнаруженных рудопроявлений Ленинградский геологоразведочный трест посылает в Монче-тундру геолого-поисковую партию. Предположения Ферсмана, что на склонах гор Нюдуайвенч и Сопчу-айвенч имеются признаки никелевых руд, подтвердились. В 1932 году геологические работы были расширены. Их проводила Мончетундровская комплексная геологическая экспедиция из Ленинграда под руководством Шестопалова М.Ф. В составе экспедиции было не менее 13 различных партий: разведочных, геологосъёмочных, топографических и других. Масштабы и темпы работ непрерывно нарастали. К концу 1934 года были открыты известные медно-никелевые месторождения, запасы никеля на месторождении Сопчуайвенч достигли 70 тыс. тонн. В 1935 году вышло постановление правительства о строительстве никелевого завода в Монче-тундре.
Когда мы говорим об открытых месторождениях на Кольской земле (и в Монче-тундре, в том числе) имя Ферсмана всегда звучит первым, хотя поиски полезных ископаемых осуществлялись не самим академиком. Но заслуга его заключается в том, что он первый поверил в богатства края. Он лично сделал первые изыскания, указал пути работы последующих экспедиций и внимательно следил за поисками. Видные хозяйственные руководители именно от Ферсмана зажглись идеей освоения месторождений.
Именем Ферсмана названы горы и ущелье в Хибинах, остров на Земле Франса-Иосифа, научно-исследовательские корабли, улицы в Москве и Апатитах, редкие металлы – ферсманит и ферсмит, впервые обнаруженные в Хибинах. За большие заслуги в изучении минеральных ресурсов Хибин, за монографию «Полезные ископаемые Кольского полуострова» (1941 г.) он был удостоен Сталинской премии (1942 г.).
Проспект Кирова
По генеральному плану строительства города, разработанному в 1935 году архитектором С.Е. Бровцевым, именем Кирова должна была называться площадь при въезде в город. Время внесло свои коррективы. Имя Сергея Мироновича Кирова (1886 – 1934 гг.), первого секретаря Ленинградского обкома ВКП(б), получила одна из красивых улиц северо-восточной части Мончегорска. Мурманская область в 1930-е годы как округ входила в Ленинградскую область, и С.М. Киров в силу служебного положения решал вопросы освоения Кольского Севера. Когда Ферсман, побывавший в Монче-тундре, рассказал, что здесь могут быть сульфидные никелевые руды, Киров отдал приказ начать разведку. Он постоянно интересовался ходом геологоразведочных работ, привлекал различные учреждения к решению проблем Монче-тундры, обсуждал перспективы освоения медно-никелевых месторождений. «Эта северная, тяжёлая, бесплодная, бесполезная пустыня оказалась в действительности одним из самых богатейших мест на земле…» – отзывался Киров о кольских богатствах. Как руководителя, его заметно отличали такие качества как демократизм и простота, доступность и близость к рабочим массам. Обладая ораторским талантом и широким кругозором, он мог убеждать, был прекрасным организатором и пользовался авторитетом у подчинённых и товарищей. Популярность Кирова у северян была несомненной. Об этом говорят такие факты: в 1932 году на озере Имандра было спущено на воду самое большое в то время судно, товарно- пассажирский мотобот, который назвали «Сергей Киров». Так было выражено уважение и доверие к этому руководителю. В Ленинград была отправлена телеграмма: «Сергей Киров» – это «новый камень в фундамент освоения нового района – Монче-тундра». В честь С.М. Кирова названы города и посёлки, корабли и улицы. В Мончегорске был памятник С.М. Кирову. Он находился у клуба горняков в посёлке Тростники.
Проспект Ленина
Есть одна особенность у российских городов, больших и малых: в каждом из них вы встретите улицу, проспект или площадь Ленина. Есть и в Мончегорске проспект Ленина. Это название – характерная черта топонимики 1930-х годов, примета советского периода истории нашего государства. Проспект Ленина берёт начало от главной площади города, площади Революции. С площади открывается наиболее выразительная панорама проспекта, с уходящей вдаль автомагистралью на фоне горного ландшафта.