Перевозки грузов химической промышленности
К грузам химической промышленности относятся минеральные удобрения, резина и резинотехнические изделия, химико-фармацевтическая продукция, продукция бытовой химии, продукция парфюмерно-косметической промышленности и другая аналогичная продукция, не относящаяся к категории опасных грузов.
Минеральные удобрения. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики при перевозке минеральных удобрений должны соблюдать санитарные правила и правила техники безопасности, обеспечивать сохранность минеральных удобрений и максимальное использование грузоподъемности и грузовместимости транспортных средств. Перевозки минеральных удобрений в зависимости от их вида осуществляются бестарным и тарным способами в автомобилях с бортовой платформой, автомобилях-самосвалах, автомобилях-цистернах, и в других специализированных транспортных средствах.
Перевозка пылевидных минеральных удобрений бестарным способом должна осуществляться, как правило, в автомобилях-цистернах с пневматической или механической погрузкой и выгрузкой.
При подготовке минеральных удобрений к отправке грузоотправитель по соглашению сторон обязан принять необходимые меры по использованию контейнеров или транспортных пакетов, в зависимости от вида отгружаемой продукции, применяемой тары и других условий доставки этой продукции потребителям. Погрузку и выгрузку минеральных удобрений необходимо осуществлять при плотно закрытой кабине автомобиля и нахождении водителя вне автомобиля.
Перевозчик принимает к перевозке от грузоотправителя и сдает грузополучателю минеральные удобрения: отгруженные навалом – по массе, а затаренные – по количеству мест и массе, указанной в маркировке; на поддонах – по количеству мест, а в контейнерах – за пломбой грузоотправителя.
Очистка, мойка транспортных средств и средств укрытия груза после перевозки минеральных удобрений должны производиться грузополучателем или по соглашению сторон перевозчиком за счет грузополучателя.
Каучук перевозят в кипах, ящиках, мешках и без упаковки. При перевозке каучука грузоотправители, грузополучатели и перевозчики должны учитывать его подверженность влиянию окружающей среды. Перед погрузкой каучука кузов транспортного средства необходимо очистить, а при использовании транспортного средства, ранее перевозившего пылевидные грузы, вымыть кузов и просушить.
При перевозке каучука в ящичных поддонах или контейнерах брикеты каучука укладывают в количестве не более 500 кг. Каучук также упаковывают в 4-х слойные бумажные мешки. При перевозке и хранении каучук должен быть защищен от загрязнения, действия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков.
При внутригородских перевозках по требованию грузополучателя на каждый брикет каучука верхнего ряда дополнительно наносят номер партии.
Резину и резинотехнические изделия перевозят в транспортных средствах с крытыми кузовами. Резину и изделия из нее, являющиеся товарами народного потребления, перевозят упакованными в ящики. Изделия из резины, предназначенные для промышленного использования, предъявляются к перевозке упакованными в кипы, мешки, ящики или другую тару, предохраняющую их от повреждения и деформирования. Укладка изделий из резины в тару должна быть плотной, исключающей их перемещение при транспортировании.
При перевозке различных шин упаковыванию подлежат: шины для спортивных велосипедов; камеры для шин велосипедов и мотоциклов, транспортируемые не в комплекте с покрышками; шины, предназначенные для экспорта. Все остальные шины принимаются к перевозке без упаковки. Допускается не упаковывать указанные шины при транспортировании их в контейнерах. Для шин, предназначенных для экспорта, допускается устанавливать другие правила упаковки, соответствующие требованиям внешнеэкономических организаций (грузоотправителей, грузополучателей).
Шины и покрышки для велосипедов принимаются к перевозке связанными пачками не более 10 штук, таким образом, чтобы исключить деформирование их бортов. Шины могут предъявляться к перевозке в транспортных пакетах, в которых шины должны находиться в вертикальном положении. Допускается перевозка шин на транспортных средствах с открытыми кузовами со сроком доставки не более 5 суток. При сроке доставки свыше 5 суток, шины и транспортные пакеты шин должны быть защищены от воздействия солнца и влаги брезентом или полиэтиленовой пленкой.
Шины, пакеты шин, бескамерные шины и покрышки должны храниться в вертикальном положении на стеллажах, поддонах или ровном полу. Допускается хранить шины и пакеты шин на открытом воздухе сроком не более 1 месяца. При этом шины должны быть размещены под навесом или укрыты материалом, защищающим их от солнечного света, влаги, загрязнений.
Фармацевтическая продукция и лекарственные средства. При перевозке химико-фармацевтической продукции (лекарственные средства, лекарственное растительное сырье) грузоотправители обязаны предъявлять к перевозке эту продукцию только в затаренном виде: картонных коробках, ящиках и иной транспортной таре.
При перевозке в контейнерах или в транспортных пакетах с применением ящичных поддонов, лекарственные средства упаковывают в облегченную транспортную тару, обеспечивающую сохранность лекарственных средств. По согласованию с грузополучателем лекарственные средства, упакованные в коробки, термоусадочную пленку, допускается перевозить в контейнерах без укладки в транспортную тару. Внутренняя поверхность контейнера должна быть чистой и выстлана бумагой. Масса брутто упаковки не должна превышать 20 кг.
Лекарственное растительное сырье подается для перевозки в высушенном или консервированном виде. Для перевозки высушенного растительного сырья применяют следующие виды тары: тканевые, бумажные, полиэтиленовые мешки; тюки; фанерные ящики и ящики из гофрированного картона, а также кипы. Масса грузового места высушенного растительного сырья должна составлять при упаковывании в кипы – не более 200 кг, а в остальных случаях – от 5 до 50 кг, в зависимости от вида применяемой транспортной тары.
Вид тары и масса сырья, упакованного в тару, устанавливается нормативной и технической документацией на конкретное сырье.
Перевозчики должны выделять для перевозки лекарственных средств и лекарственного сырья транспортные средства с кузовом фургон. По согласованию сторон перевозчики могут выделять также транспортные средства с бортовой платформой, оборудованные брезентом или с тентом.
Кузова автомобилей и транспортная тара должны быть сухими, чистыми, не должны иметь посторонних запахов. Перевозка ядовитого, сильнодействующего и эфирномасличного сырья должна осуществляться отдельно от других видов сырья.
Прием к перевозке от грузоотправителя и сдача грузополучателю лекарственных средств в таре осуществляется перевозчиком по наименованию груза, количеству мест и массе, указанной на грузовых местах. Прием и сдача лекарственных средств, перевозимых в контейнерах или автомобиле с кузовом фургон в адрес одного грузополучателя, осуществляются за пломбой грузоотправителя.
Парфюмерно-косметические изделия перевозят автомобилями с кузовом фургон, а также в контейнерах и транспортных пакетах. Перевозка этих изделий совместно с пищевыми продуктами и воспринимающими посторонние запахи грузами не допускается.
Грузоотправитель обязан предъявлять к перевозке парфюмерно-косметические изделия, упакованные и затаренные в соответствии с требованиями стандартов, а также иной нормативной и технической документации.