Определение и понятие логистики
МОДУЛЬ 1.ВВЕДЕНИЕ В ЛОГИСТИКУ
Тема 1.1. Генезис логистики
Учебные вопросы:
1. Определение и понятие логистики
2. Этапы развития логистики
3. Научные теории логистики
4. Объекты исследования в логистике
Ключевые понятия темы: логистика, экономические потоки, дологистический период, период классической логистики, период неологистики, аналитическое направление логистики, технологическое направление логистики, маркетинговое направление логистики, интегральное направление логистики, продукция, материальный поток, информационный поток, экономический поток
Определение и понятие логистики
В последние годы в сфере товарного обращения ряда стран произошли существенные преобразования. В хозяйственной практике стали использоваться новые методы и технологии доставки товаров. Они базируются на концепции логистики.
Логистика происходит от греческого слова «logistike», что означает искусство вычислять, рассуждать. История возникновения и развития практической логистики уходит далеко в прошлое. Профессор Гамбургского университета Г. Павеллек отмечает, что еще в период Римской империи существовали служители, которые носили титул «логисты», или «логистики»; они занимались распределением продуктов питания . В первом тысячелетии нашей эры в военном лексиконе ряда стран с логистикой связывали деятельность по обеспечению вооруженных сил материальными ресурсами и содержанию их запасов. Так, во времена византийского царя Леона VI (865-912 гг. н. э.) считалось, что задачами логистики являются вооружение армии, снабжение ее военным имуществом, своевременная и в полной мере забота о ее потребностях и соответственно подготовка каждого акта военного похода .
По мнению ряда западных ученых, логистика выросла в науку благодаря военному делу. Создателем первых научных трудов по логистике принято считать французского военного специалиста начала XIX века А. Джомини, который дал такое определение логистики: «практическое искусство маневра войсками». Он утверждал, что логистика включает не только перевозки, но и широкий круг вопросов, таких, как планирование, управление и снабжение, определение места дислокации войск, а также строительство мостов, дорог и т. д. Считается, что некоторые принципы логистики использовались армией Наполеона. Однако как военная наука логистика сформировалась лишь к середине XIX века.
Как и другие методы прикладной математики (исследование операций, математическая оптимизация, сетевые модели и т. д.), логистика постепенно стала переходить из военной области в сферу хозяйственной практики. В СССР в годы первых пятилеток на основе принципов транспортной логистики разрабатывались графики поставок грузов для важнейших строек, полярных и других экспедиций.
В предпринимательской деятельности, экономической и научной литературе зарубежные специалисты выделяют два принципиальных направления в определении логистики.Одно из них связано с функциональным подходом к товародвижению, т. е. управлением всеми физическими операциями, которые необходимо выполнять при доставке товаров от поставщика к потребителю. Другое направление характеризуется более широким подходом: помимо управления операциями товародвижения оно включает анализ рынка поставщиков и потребителей, координацию спроса и предложения на рынке товаров и услуг, а также гармонизацию интересов участников процесса товародвижения.
В рамках отмеченного подхода к логистике имеется множество различных трактовок. Наибольшее распространение получили управленческие, экономические и оперативно-финансовые аспекты. Так, профессор Г.Павеллек и сотрудники Национального совета США по управлению материальным распределением , определяя сущность логистики, акцентируют внимание на управленческом аспекте. Логистика, по их мнению, — это планирование, управление и контроль поступающего на предприятие, обрабатываемого там и покидающего это предприятие потока материальной продукции и соответствующего ему информационного потока .
Многие специалисты в исследуемой области, в том числе французские, отдают предпочтение экономической стороне логистики и трактуют ее как «...совокупность различных видов деятельности с целью получения с наименьшими затратами необходимого количества продукции в установленное время и в установленном месте, в котором существует конкретная потребность в данной продукции» .
Некоторые определения логистики отражают как управленческий, так и экономический аспекты. Наиболее типична в этом отношении характеристика логистики, данная профессором Пфолем (ФРГ), который увязывает воедино процессы планирования и контроля движения материальных ценностей с сокращением затрат на их перемещение и информационное обеспечение .
Обобщая выше изложенные определения логистики, ее можно охарактеризовать как науку управления материальными потоками от первичного источника до конечного потребителя с минимальными издержками, связанными с товародвижением и относящимся к нему потоком информации.
Разумеется, в отмеченных выше трактовках логистики справедливо выделяются те или иные ее стороны, однако упускается из виду важнейший, по нашему мнению, аспект логистики - возможность влиять на стратегию корпорации и на создание новых конкурентных преимуществ фирмы на рынке, т.е. на ее конечные цели. Этот аспект, по существу, находит отражение во втором подходе к определению логистики.
Первыми практический потенциал логистики предугадали американские специалисты Пол Конверс и Питер Дракер. Они определили ее потенциальные возможности как «последний рубеж экономии затрат» и «неопознанный материк экономики». Впоследствии их точку зрения разделили многие теоретики логистики.
Приверженцами расширительного толкования логистики являются и французские специалисты Э. Мате и Д. Тиксье, которые подразумевают под ней «способы и методы координации отношений фирмы с партнерами, средство координации предъявляемого рынком спроса и выдвигаемого компанией предложения... способ организации деятельности предприятия, позволяющий объединить усилия различных единиц, производящих товары и услуги, с целью оптимизации финансовых, материальных и трудовых ресурсов, используемых фирмой для реализации своих экономических целей».
В своей основе логистика не является феноменом совершенно новым и не известным практике. Проблема наиболее рационального движения сырья, материалов и готовой продукции всегда была предметом пристального внимания. Новизна логистики заключается, во-первых, в смене приоритетов в хозяйственной практике фирм, отводящей центральное место в ней управлению потоковыми процессами, а не управлению производством. Во-вторых, новизна логистики состоит во всестороннем комплексном подходе к вопросам движения материальных ценностей в процессе воспроизводства.
К сторонникам расширительной трактовки логистики относятся английские ученые Д. Бенсон и Дж. Уайтхэд и др. По их мнению, логистика охватывает исследование и прогнозирование рынка, планирование производства, закупку сырья, материалов и оборудования, включает контроль за запасами и ряд последовательных товародвиженческих операций, изучение обслуживания покупателей.
Из приведенных определений логистики иностранными специалистами следует, что она представляет собой более широкую категорию, чем маркетинг, многие из основных функций которого перешли к логистике.
Этапы развития логистики
Логистика как наука и практика в гражданской сфере начала формироваться в двадцатом столетии в США, а затем и на западе Европы. В генезисе (происхождение и последующий процесс развития, приведший к определенному состоянию) логистики ХХ в. некоторые ученые выделяют следующие четыре исторических этапа:
1) период «фрагментаризации» (1920-1950), период формулирования предпосылок становления логистической концепции;
2) период становления концепции физического распределения как составной части маркетинга (1950-1970);
3) период развития (1970-1980) и применения логистики на практике;
4) период интеграции (1980-1990) логистических функций фирмы и ее логистичсских партнеров в так называемой полной логистической цепи: закупки - производство - дистрибъюция - продажи для достижения цели бизнеса с минимальными затратами.
Другая группа зарубежных и отечественных ученых выделяет три периода развития систем товародвижения материальной продукции:
1) дологистический период (до 50-хгодов), когда управление материальным распределением имело фрагментарный характер, а координация действий различных подразделений фирм была недостаточной;
2) период классической логистики (начало 60-х - конец 70-х годов), характеризующийся созданием на фирмах логистических систем вместо организации оптимальных перевозок; управлением фирмами процессом товародвижения на основе комплексного подхода, интеграции функций товародвижения с использованием теории компромиссов;
3) период неологистики, или логистики второго поколения (начало 80-х годов), для которого характерно расширение сферы действия компромиссов в концепции логистики, преобладание комплексного подхода к развитию систем логистики на основе всего предприятия исходя из общей цели - достижения максимальной эффективности работы всей фирмы.
Логистическая деятельность включает:
- транспортировку;
- складирование;
- обработку материалов;
- защитную упаковку;
- контроль запасов;
- выбор места нахождения производства и складов;
- заказы на производство продукции;
- прогнозирование спроса;
- маркетинг;
- обслуживание потребителей.
В разные десятилетия существовали различные определения логистики.
В середине 80-х годов Совет логистического менеджмента уточнил понятие логистики, как: «Логистика есть процесс планирования, выполнения и контроля эффективного, с точки зрения снижения затрат, потока запасов сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации от точки зарождения до точки потребления (включая импорт, экспорт, внутренние и внешние перемещения) для целей полного удовлетворения требований потребителей».
В начале 90-х годов в России сложились научно-теоретические и производственно-технические предпосылки для развития логистических идей в экономике: начинается вузовская подготовка специалистов-логистов, издается большое число научных трудов. В промышленности эффективно используются отечественные системы типа РИТМ, КСОТО, САПР, системы оптимального оперативно- производственного планирования, контроля и управления запасами материальных ресурсов. Развивается и производственно-техническая база сферы обращения и инфраструктуры отечественной экономики, связанная с управлением материальными потоками.
В терминологическом словаре А.Н.Родникова приводится следующее определение: Логистика - наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.
Научные теории логистики
В процессе развития логистики исторически сформировались четыре основных направления научных теорий. На их основе сложились свои научные школы и логистические сообщества.
Первое направление- аналитическое - отражает классический подход к логистике как к теоретической науке, которая занимается проблемами управления материальными потоками в производстве и обращении.
В 60-е годы ХХ в. появилось технологическоенаправление, в рамках которого сформулирована общая проблема управления материальным потоком логистического объекта и дано решение проблемы с помощью информационно-компьютерного обеспечения. Главное внимание уделяется административным функциям предприятия - планированию, закупке материальных ресурсов, производству, дистрибьюции готовой продукции и др, а также автоматизации логистических задач.
Третье направление - маркетинговое- развилось с начала 80-х годов, которое ставит цель выявить отношения между логистической системой
и возможностями предприятия в конкурентной борьбе на рынке сбыта продукции. Достижение стратегической цели конкуренции требует решения маркетинговых задач: изучение рынка, позицирование товара и фирмы на рынке, прогнозирование спроса и др.
На основе комбинации указанных выше направлений и развития маркетингового подхода сформировалось четвертое- интегральноенаправление. Оно учитывает фактор времени, поскольку гибкость и динамичность фирмы необходимы для повышения конкурентоспособности. О важности фактора времени свидетельствует возникновение специального термина «логистика ведущего времени».
Усложнение рыночных отношений и усиление конкуренции привели к уменьшению потенциальной устойчивости и надежности логической системы. Для укрепления системы необходима дальнейшая интеграция фирмы и ее логических посредников, поставщиков и покупателей, которые прямо или косвенно связаны в едином интегральном процессе управления материальным потоком, для удовлетворения потребностей покупателей и достижения целей предприятия. Основой интегрального направления являются система «Всеобщее управление качеством», система «Точно в срок», интегрированные информационные системы дистрибьюции товаров, интегрированная информационная система, обслуживающая логистический канал. Логистическая система предстает как единое целое, как интегрированная система.
Смысл традиционного логистического подхода и интегрального направления иллюстрируют две схемы рис. 1.1 ирис. 1.2.
