Транспортні тарифи та їх вплив на загальні логістичні витрати
Для здійснення перевезень вантажів за замовленнями споживачів транспорт використовує наявні в нього технічні засоби й витрачає різні види ресурсів. З витрати цих ресурсів складаються виробничі витрати транспортних підприємств і собівартість перевезень вантажів, на підставі якої, з урахуванням необхідної рентабельності, транспортні підприємства встановлюють вартість своїх транспортних послуг - тарифи на перевезення.
Державним підприємствам тарифи встановлюють відповідні міністерства, а приватні підприємства встановлюють ціни на свої транспортні послуги самостійно на основі своїх розрахунків і з урахуванням кон'юнктури ринку транспортних послуг.
Системи тарифів на різних видах транспорту мають свої особливості.
На залізничному транспортівантажні тарифи підрозділяються за видами, родами відправлень і формами побудови.
1. За видамивиділяють тарифи:
а) загальні - основний вид тарифів, застосовуються при перевезеннях всіх вантажів, за винятком тих, для яких установлені спеціальні ціни;
б) виняткові — установлюють для окремих вантажів, напрямків перевезень і відстаней, можуть бути зниженими або підвищеними;
в) пільгові (знижені) - застосовуються для певних організацій і цілей;
г) місцеві - установлюються для перевезень вантажів умісцевому сполученні.
2. За родами відправлень розрізняють тарифи:
а) повагонні — установлені на перевезення вантажів цілими вагонами;
б) на перевезення вантажів дрібними й малотоннажними відправленнями - обчислюються за фактичну масу відправлення;
в) контейнерні - на перевезення вантажів контейнерами;
г) потонні - плата стягується за кожну тонну перевезених вантажів.
3. За формою побудовитарифи підрозділяються на:
а) табличні - указується конкретна вартість перевезення тонни вантажу, вагона, контейнера й т.д.;
б) схемні - диференціюються залежно від відстані перевезення й характеру перевезених вантажів.
Провізна плата за перевезення вантажів автомобільним транспортомпов'язана із установленням тарифної ставки й тарифної схеми.
Тарифна схема - це встановлений для певної ситуації порядок розрахунку за перевезення вантажів. На практиці використовують три схеми: відрядну, погодинну й умовну розрахункову одиницю транспортної роботи.
При використанні відрядних тарифів стягується плата за фактичну масу перевезених вантажів залежно від відстані перевезень і роду вантажів.
Погодинні тарифи передбачають оплату за кожну годину роботи вантажного автомобіля й за кожен кілометр пробігу залежно від вантажопідйомності автомобіля.
При схемі на умовну розрахункову одиницю транспортної роботи враховується тарифна ставка за умовну розрахункову одиницю, помножена на кількість виконаних умовних розрахункових одиниць роботи.
Тарифна ставка- це встановлена автотранспортним підприємством ціна виконаної послуги.
Тарифи, що діють на річковому транспорті,визначаються окремими пароплавствами відповідно до умов експлуатації засобів річкового транспорту.
За аналогією з тарифами залізничного транспорту річкові тарифи класифікують за видами (загальні, виняткові, спеціальної й місцеві) іза формою побудови (табличні й схемні).
На морському транспортіціна транспортної продукції може бути виражена двома її формами - тарифом (якщо вантаж перевозиться системою лінійного судноплавства) і фрахтом (якщо перевезення носить замовлений характер).
Тарифи на перевезеннях повітряним транспортомявляють собою плату за перевезення 1 кг вантажу від пункту відправлення до пункту призначення. Вони можуть розглядатися з урахуванням загальної ваги й обсягу вантажу й включають оплату завантаження й розвантаження літака, зберігання вантажу й експедиторське обслуговування.